La travesía del PY: 48 horas de Barcelona a Baleares
Travesía de 48 horas con un mínimo de 8 horas nocturnas. Es la práctica básica del título: con ella y el examen aprobado ya puedes tramitar el PY. Salidas en fin de semana durante todo el año, a bordo de un velero de crucero de más de 40 pies, desde el Port Olímpic de Barcelona.
El objetivo es que te prepares para navegaciones de larga duración: aquí no vienes a mirar, vienes a hacer tu guardia, a llevar el timón y a navegar con la carta delante.
Cómo se organiza
La salida del Port Olímpic es un viernes al final de la tarde. El punto de encuentro es en el Moll de Mestral 3, en el Port Olímpic de Barcelona.
El destino es Baleares; la isla concreta la decide la meteorología. La ida son unas 18 horas de travesía, navegando por turnos de guardia. Al llegar, fondeo, y si el tiempo lo permite, bajada a tierra para comer; quien prefiera comer a bordo, puede. El regreso son otras 18 horas de travesía, completando entre las dos el temario de las prácticas.
Los veleros van equipados con todas las medidas de seguridad reglamentarias, personales y de comunicaciones, y con sistema de localización.
Qué vas a hacer a bordo
Antes de zarpar. Prepararás la derrota: comprobarás las cartas de la zona, actualizarás los avisos a los navegantes, trazarás la ruta y repasarás la documentación de a bordo y la previsión meteorológica, contrastándola con la situación local. Revisarás el barco: puntos críticos, combustible y autonomía, arranque de motores con control de escapes y temperatura, y carga de baterías. Y repasarás el material de seguridad y contraincendios: estiba y mantenimiento, chaleco salvavidas, balsa con simulacro de abandono, radiobaliza, VHF portátil con su batería de repuesto y el AIS. Después, largado de cabos y maniobra de salida.
De guardia. Harás guardia efectiva de navegación: vigilancia, visibilidad, luces y las precauciones de la guardia de noche. Controlarás el rumbo y la marcha del barco según la mar y el viento, con el timón en tus manos. Reconocerás la costa con el derrotero y estarás pendiente del estado de la mar y del estado físico de la tripulación.
Con la carta. Te situarás por demoras y distancias, usarás los equipos GNSS y el radar, calcularás la corriente y navegarás de estima determinando tu hora estimada de llegada. Practicarás la navegación sin visibilidad y, al final, la recalada.
Qué traer
Ropa cómoda de travesía y calzado adecuado; según el parte, chubasquero y ropa de abrigo. La comida, mejor preparada de casa o fácil de hacer: a bordo cocinarás poco, y la escuela pone cafetera, café, infusiones y azúcar. Y tu documento de identidad: el mismo que usarás en el examen y al tramitar el título.
Gerard –
Un 10 todo!! La organización, el instructor, la embarcación! Enhorabuena!
Julio –
Álvaro fue el instructor de la práctica y la experiencia ha sido muy buena. Además del conocimiento que tiene, lo explica muy bien y se aprende bastante. Buena organización e información por parte de la escuela. Sin duda que repetiré para siguientes prácticas
enric coll –
escuela con buena planificación y organización.
practica de utilidad , variada, amena i de buen contenido.
embarcación correcta.
instructor muy profesional, didáctico, trabajo bien planificado.
Fernando Feliu –
Instructor, embarcación y colegas: 10/10
Daniel Silva –
La org. de la escuela, impecable. La atención telefónica, siempre bien dispuesta y eficiente.
El instructor (Pol) 100 puntos. Siempre ahí, en el momento justo, dando la indicación adecuada.
El barco (Capitan Spider) bien. El Génova se descosió y nos quedamos solo con mayor. Se podría haber previsto…
Amadeo Zaragoza –
En general todo fue genial, Pol un magnífico profesional, el barco Capitán Spider una maravilla. Lástima el tiempo, pero fue el factor que enriqueció más la experiencia.
Sergio –
todo muy bien con el barco y el patron, muy buena travesia, solo he tenido algun problema al pagar el parking con el 50% de descuento ya lo commentare con adminstracion
Pep Moreno –
Todo muy bien. Desde el director al patrón pasando por el barco y la secretaría
Martin –
Todo muy profesional y correcto
Anónimo –
Todo muy bien. Excediendo expectativas.