El precio de la prácticas de navegación del Patrón de yate incluye seguro del alumno, 21% IVA y los recursos necesarios para su óptimo desarrollo.
Prácticas de navegación PY: travesía de 48 horas de Barcelona a las Baleares
Travesía de 48 horas con un mínimo de 8 horas de navegación nocturna. Te habilitan para navegar a motor hasta una distancia de 150 millas náuticas en embarcaciones de recreo de hasta 24 metros de eslora.
Se realizan, todos los meses del año, a bordo de uno de nuestros veleros de más de 15 metros de eslora partiendo del Port Olímpic de Barcelona.
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Cómo se organizan las prácticas de navegación PY
La travesía Barcelona – Baleares – Barcelona tendrá 48 horas de duración, con un mínimo de 8 horas de navegación nocturna.
La salida estimada del Port Olímpic será un viernes sobre las 19:00 a bordo de un velero de crucero de más de 40 pies.
El punto de encuentro es en el Muelle de la Marina del Port Olímpic de Barcelona.
El destino será la isla de Mallorca o Menorca.
Resumiendo, los períodos de navegación y descanso serán un mínimo de 18 horas sin parar a la ida, fondeo al llegar, y si se puede, bajaremos en la Isla para comer, pero quien prefiera comer a bordo lo podrá hacer. Para el regreso, otras 18 horas de navegación, también sin parar, realizando en ambas travesías el temario previsto de las prácticas.
Los veleros están equipados con todas las medidas de seguridad reglamentarias, tanto de elementos de seguridad personal como de comunicaciones. Cuentan con sistema de localización que nos permite saber dónde se encuentran en todo momento.
Según el parte meteorológico es conveniente traer chubasquero y ropa de abrigo. Además de ropa cómoda apropiada para una travesía y el calzado adecuado.
Durante la navegación podrás descansar mientras otros harán guardia en cubierta, os iréis turnando.
En cuanto a la comida es recomendable que cocines poco en el barco, procura traer comida preparada o cosas fáciles de hacer. La escuela pondrá en el velero cafetera, café, infusiones y azúcar.
Temario de las prácticas de navegación PY
El objetivo de las prácticas de navegación es que te prepares para navegaciones de larga duración. En su desarrollo trabajaremos los aspectos de la navegación orientados principalmente a la travesía, la navegación nocturna segura.
- Utilización del material de seguridad y contraincendios.
- Repaso de cuestiones relativas al material de seguridad, su estiba y mantenimiento.
- Mantenimiento, revisiones y precauciones de uso.
- Balsa salvavidas, con un simulacro de abandono.
- Uso del chaleco salvavidas y reconocimiento de sus elementos.
- Uso de la radiobaliza de localización de siniestros.
- VHF portátil. Funcionamiento, comprobación de carga de batería y batería de repuesto.
- Sistema de Identificación Automática.
- Preparación de la derrota.
- Comprobación de las cartas de la zona a navegar.
- Actualización de los avisos a los navegantes. Trazado de derrota.
- Documentación a llevar a bordo.
- Previsiones meteorológicas y contraste con la situación local.
- Comprobaciones antes de salir a la mar.
- Revisión de los puntos críticos de la embarcación.
- Revisión de nivel de combustible y de la autonomía.
- Arranque de motores, y control de escapes y temperatura. Comprobación de carga de baterías.
- Largado de cabos y maniobra de salida.
- Guardia efectiva de navegación.
- Vigilancia efectiva. Visibilidad. Luces de navegación. Precauciones durante la guardia de noche.
- Control del rumbo. Gobierno y marcha en función del estado de la mar y viento.
- Reconocimiento de la costa. Uso del derrotero.
- Control del estado de la mar. Posiciones en la carta.
- Estado físico de la tripulación.
- Navegación.
- Situación en la carta. Situación por demoras y distancias.
- Uso de equipos GNSS.
- Cálculo de la corriente.
- Navegación de estima. Determinación de la hora estimada de llegada (ETA).
- Uso del radar.
- Navegación sin visibilidad.
- Recalada.
Francisco Álvarez –
Travesía muy aconsejable y divertida, con un gran capitán
Felipe Robles Bravo –
Todo bien, buena organización adelantando detalles de la travesía. Alvaro como instructor fenomenal. Embarcación en muy buen estado.
Adonis Altwarg Carrizo –
Todo perfecto, muchas gracias.
Antoni Cruz –
Ha sido una experiencia muy positiva, tanto la organización como el planning de las practicas y la embarcación, son inmejorables, y si tenéis la suerte de contar con Álvaro García como instructor, aprenderéis a navegar de forma ortodoxa, divertida y segura. Sin duda es la mejor escuela de navegación.
Miguel Angel –
Todo bien, el barco (captain spider) es bastante amplio (50 pies y 5 cabinas dobles) y está en buen estado, salvo alguna escota que pide cambio. La organización estuvo acertada y puso cordura para no ir a Baleares como estaba previsto debido a la posible tormenta y proponer como alternativa viajar hacia el delta. El capitán Alvaro estuvo muy bien y compartió satisfactoriamente su conocimiento y experiencia.
Anónimo –
Todo perfecto. Quizá un poquito demasiado lleno el barco para pasar 48h. Pero el resto, perfecto.
Lorenzo Ortiz –
Todo muy correcto, destacar la profesionalidad y la empatía del instructor, Alvaro.!
La escuela te facilita todo el tema administrativo e informa en todo momento.
José Antonio –
Es la primera vez que acudía a Escola Port y, tanto la organización como la embarcación, ha sido muy buena. En especial, debo destacar la profesionalidad y la capacidad de llevar a un grupo de gente de Álvaro. Inmejorable instructor.
Anónimo –
Instructor Álvaro un 11 sobre 10. Todo fue genial.
Luciano Font –
Mi practica de PY ha sido positiva, me ha demostrado que la escuela es profesional y he aprendido llevar a cabo lo aprendido de una forma teórica a la practica. la embarcación se ha comportado bien, el grupo se ha mostrado colaborador y el instructor/patrón ha sido muy profesional. Si tengo que repetir, ya se donde tengo que acudir y recomendaré la experiencia a mi entorno.