La travesía del PY: 48 horas de Barcelona a Baleares
Travesía de 48 horas con un mínimo de 8 horas nocturnas. Es la práctica básica del título: con ella y el examen aprobado ya puedes tramitar el PY. Salidas en fin de semana durante todo el año, a bordo de un velero de crucero de más de 40 pies, desde el Port Olímpic de Barcelona.
El objetivo es que te prepares para navegaciones de larga duración: aquí no vienes a mirar, vienes a hacer tu guardia, a llevar el timón y a navegar con la carta delante.
Cómo se organiza
La salida del Port Olímpic es un viernes al final de la tarde. El punto de encuentro es en el Moll de Mestral 3, en el Port Olímpic de Barcelona.
El destino es Baleares; la isla concreta la decide la meteorología. La ida son unas 18 horas de travesía, navegando por turnos de guardia. Al llegar, fondeo, y si el tiempo lo permite, bajada a tierra para comer; quien prefiera comer a bordo, puede. El regreso son otras 18 horas de travesía, completando entre las dos el temario de las prácticas.
Los veleros van equipados con todas las medidas de seguridad reglamentarias, personales y de comunicaciones, y con sistema de localización.
Qué vas a hacer a bordo
Antes de zarpar. Prepararás la derrota: comprobarás las cartas de la zona, actualizarás los avisos a los navegantes, trazarás la ruta y repasarás la documentación de a bordo y la previsión meteorológica, contrastándola con la situación local. Revisarás el barco: puntos críticos, combustible y autonomía, arranque de motores con control de escapes y temperatura, y carga de baterías. Y repasarás el material de seguridad y contraincendios: estiba y mantenimiento, chaleco salvavidas, balsa con simulacro de abandono, radiobaliza, VHF portátil con su batería de repuesto y el AIS. Después, largado de cabos y maniobra de salida.
De guardia. Harás guardia efectiva de navegación: vigilancia, visibilidad, luces y las precauciones de la guardia de noche. Controlarás el rumbo y la marcha del barco según la mar y el viento, con el timón en tus manos. Reconocerás la costa con el derrotero y estarás pendiente del estado de la mar y del estado físico de la tripulación.
Con la carta. Te situarás por demoras y distancias, usarás los equipos GNSS y el radar, calcularás la corriente y navegarás de estima determinando tu hora estimada de llegada. Practicarás la navegación sin visibilidad y, al final, la recalada.
Qué traer
Ropa cómoda de travesía y calzado adecuado; según el parte, chubasquero y ropa de abrigo. La comida, mejor preparada de casa o fácil de hacer: a bordo cocinarás poco, y la escuela pone cafetera, café, infusiones y azúcar. Y tu documento de identidad: el mismo que usarás en el examen y al tramitar el título.
Majo –
Pablo –
Todo muy bien.
Teresa Camps –
La veritat és que les pràctiques han estat MOLT BÉ.
L’instructor, en Raül, molt bé.
No tinc cap queixa.
Xavier Vilar –
Jose Caamaño –
Una práctica increíble. A pesar de las condiciones adversas, Raúl, el capitán, siempre nos transmitió confianza y seguridad. He aprendido mucho y me siento mucho mejor preparado para próximas travesías. Increíble equipo
Javier –
Estrenamos un Janneau de 50´ ideal para estas prácticas. Cómodo, de buen navegar y con el equipo necesario. Nuestro instructor -Raúl- un diez en conocimientos, capacidad didáctica y trato. Excelente en todos los sentidos.
Nilton –
Excelente instructor, estupenda embarcación &.
Mari Paz Gálvez –
Con esta experiencia me reafirmo en decir que Escola Port es para mi una gran escuela, la mejor selección. Indicada en su día por mi hijo Álvaro Almirall, también alumno, que hizo previamente una buena comparativa. Se preocupan de dar el mejor servicio, su profesionalidad de formación hace que todo lo difícil sea fácil y lo vivas plenamente. En mi práctica de Patrón de Yate, con el Capitán, Raúl Serrano, he aprendido muchísimo, su sabiduría, buen hacer, compañerismo han dejado un listón muy alto para mi próxima práctica!! Con el barco Fora Nirvis Segundo estupendamente preparado y el grupo que ha sido muy ameno, una adquisición de la escuela que a pesar de tener sus años sigue siendo genial para este tipo de travesías 15 mts. eslora y 4,5 de manga. Ha sido un placer y deseo seguir con mis estudios que ya estoy impartiendo para Capitana!! y por supuesto hacer mi próxima travesía en breve. Gracias de nuevo a todos y por todo!!
Manuel Rojo López –
La escuela y la organización creo que son buenas. El desarrollo de la práctica, bien; el profesor (Raúl Serrano), lo mejor de todo con diferencia. Estoy pensando hacer CY si le tengo a él como profesor de las clases teóricas, en concreto de Navegación astronómica. La embarcación, como sabeis tiene algunas deficiencias.
Daniel Esporrín –
Una gran experiencia. Gracias a la escuela y a Raul Serrano por todo lo aprendido y por la ayuda prestada.