El precio de la prácticas de navegación del Patrón de yate incluye seguro del alumno, 21% IVA y los recursos necesarios para su óptimo desarrollo.
Prácticas de navegación PY: travesía de 48 horas de Barcelona a las Baleares
Travesía de 48 horas con un mínimo de 8 horas de navegación nocturna. Te habilitan para navegar a motor hasta una distancia de 150 millas náuticas en embarcaciones de recreo de hasta 24 metros de eslora.
Se realizan, todos los meses del año, a bordo de uno de nuestros veleros de más de 15 metros de eslora partiendo del Port Olímpic de Barcelona.
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Cómo se organizan las prácticas de navegación PY
La travesía Barcelona – Baleares – Barcelona tendrá 48 horas de duración, con un mínimo de 8 horas de navegación nocturna.
La salida estimada del Port Olímpic será un viernes sobre las 19:00 a bordo de un velero de crucero de más de 40 pies.
El punto de encuentro es en el Muelle de la Marina del Port Olímpic de Barcelona.
El destino será la isla de Mallorca o Menorca.
Resumiendo, los períodos de navegación y descanso serán un mínimo de 18 horas sin parar a la ida, fondeo al llegar, y si se puede, bajaremos en la Isla para comer, pero quien prefiera comer a bordo lo podrá hacer. Para el regreso, otras 18 horas de navegación, también sin parar, realizando en ambas travesías el temario previsto de las prácticas.
Los veleros están equipados con todas las medidas de seguridad reglamentarias, tanto de elementos de seguridad personal como de comunicaciones. Cuentan con sistema de localización que nos permite saber dónde se encuentran en todo momento.
Según el parte meteorológico es conveniente traer chubasquero y ropa de abrigo. Además de ropa cómoda apropiada para una travesía y el calzado adecuado.
Durante la navegación podrás descansar mientras otros harán guardia en cubierta, os iréis turnando.
En cuanto a la comida es recomendable que cocines poco en el barco, procura traer comida preparada o cosas fáciles de hacer. La escuela pondrá en el velero cafetera, café, infusiones y azúcar.
Temario de las prácticas de navegación PY
El objetivo de las prácticas de navegación es que te prepares para navegaciones de larga duración. En su desarrollo trabajaremos los aspectos de la navegación orientados principalmente a la travesía, la navegación nocturna segura.
- Utilización del material de seguridad y contraincendios.
- Repaso de cuestiones relativas al material de seguridad, su estiba y mantenimiento.
- Mantenimiento, revisiones y precauciones de uso.
- Balsa salvavidas, con un simulacro de abandono.
- Uso del chaleco salvavidas y reconocimiento de sus elementos.
- Uso de la radiobaliza de localización de siniestros.
- VHF portátil. Funcionamiento, comprobación de carga de batería y batería de repuesto.
- Sistema de Identificación Automática.
- Preparación de la derrota.
- Comprobación de las cartas de la zona a navegar.
- Actualización de los avisos a los navegantes. Trazado de derrota.
- Documentación a llevar a bordo.
- Previsiones meteorológicas y contraste con la situación local.
- Comprobaciones antes de salir a la mar.
- Revisión de los puntos críticos de la embarcación.
- Revisión de nivel de combustible y de la autonomía.
- Arranque de motores, y control de escapes y temperatura. Comprobación de carga de baterías.
- Largado de cabos y maniobra de salida.
- Guardia efectiva de navegación.
- Vigilancia efectiva. Visibilidad. Luces de navegación. Precauciones durante la guardia de noche.
- Control del rumbo. Gobierno y marcha en función del estado de la mar y viento.
- Reconocimiento de la costa. Uso del derrotero.
- Control del estado de la mar. Posiciones en la carta.
- Estado físico de la tripulación.
- Navegación.
- Situación en la carta. Situación por demoras y distancias.
- Uso de equipos GNSS.
- Cálculo de la corriente.
- Navegación de estima. Determinación de la hora estimada de llegada (ETA).
- Uso del radar.
- Navegación sin visibilidad.
- Recalada.
Amanallah Ben Nasr –
Hola La práctica de PY y CY del 31/05 al 02/06 han ido muy bien. Hemos conseguido lo que pretendíamos, tener las bases para poder navegar distancias cortas y medianas, con total seguridad, tanto con motor cómo con vela.Raúl es un profesional 10.En cuanto a la embarcación, Fora Nirvis 2º, empieza a notar el paso de los años, como todo en la vida… Para viajes de 48 horas, sería oportuno una con 2 motores, para evitar el doble riesgo de falta de viento y avería de motor.Urgente, reemplazar la lancha de desembarco, por las razones que ya sabéis.Por último, otro 10 para el grupo. A ver si repetimos chicos. Saludos
Carlos Fontana –
El capitán del velero (Raúl) es todo un profesional de la naútica. Además el grupo que coincidimos congeniamos tod@s muy bien!!!
Sergi M –
Les pràctiques han estat immillorables. El veler estava a punt i net, la companyia molt agradable i l’instructor, Raul és un 10, fa que la pràctica sigui un plaer i s’aprengui molt.
Marga Rodríguez –
Muy bien en general.
Bernat –
Valoro en general muy positivamente el desarrollo de las prácticas. Si bien, sólo remarcar el hecho de ser el máximo de personas embarcadas que admite el barco con lo que puede llevar a momentos de cierta incomodidad, sobretodo referida al descanso…
Carlos Folk Palou –
He fet les pràctiques de PI i la meva valoració és d’excelent pel professor, per l’embarcació i pel desemvolupament de la pràctica.
Marc Tarré –
L’Àlvaro, com a professor excelent, molt professional, atent e instructiu.
Joan Lluís –
Professors de pràctiques experts, generen i transmeten confiança i fomenten el treball d’equip.
Manuel Rodríguez Mayobre –
Esta travesía ha sido un lujo: en total éramos 8 en un barco de 50 pies; fuimos bastante cómodos. El ambiente muy agradable, difícil encontrar mejores compañeros. A Raúl le doy un ’10’ y me da la sensación de quedarme corto; siempre atento a todo, y a todos. Ha sido un verdadero placer conoceros.
Jose Manuel Palacios –
El barco navegó bien, lo compartimos 12 personas cómodamente. Raúl es un profesional muy cualificado y altamente implicado en la formación de los alumnos. La travesía se hizo cómoda y muy divertida. Lo mejor fue el ambiente de camaradería y equipo. Lo repetiría sin duda, divertido e instructivo.