La travessia del PY: 48 hores de Barcelona a Balears
Travessia de 48 hores amb un mínim de 8 hores nocturnes. És la pràctica bàsica del títol: amb aquesta i l'examen aprovat ja pots tramitar el PI. Sortides en cap de setmana durant tot l´any, a bord d´un veler de creuer de més de 40 peus, des del Port Olímpic de Barcelona.
L'objectiu és que et preparis per a navegacions de llarga durada: aquí no véns a mirar, véns a fer la guàrdia, a portar el timó ia navegar amb la carta al davant.
Com s'organitza
La sortida del Port Olímpic és un divendres al final de la tarda. El punt de trobada és al Moll de Mestral 3, al Port Olímpic de Barcelona.
La destinació és Balears; l'illa concreta la decideix la meteorologia. L´anada són unes 18 hores de travessia, navegant per torns de guàrdia. En arribar, fondeig, i si el temps ho permet, baixada a terra per menjar; qui prefereixi menjar a bord, pot. El retorn són 18 hores més de travessia, completant entre les dues el temari de les pràctiques.
Els velers van equipats amb totes les mesures de seguretat reglamentàries, personals i de comunicacions i amb sistema de localització.
Què faràs a bord
Abans de salpar. Prepararàs la derrota: comprovaràs les cartes de la zona, actualitzaràs els avisos als navegants, traçaràs la ruta i repassaràs la documentació de bord i la previsió meteorològica, contrastant-la amb la situació local. Revisaràs el vaixell: punts crítics, combustible i autonomia, arrencada de motors amb control de fuites i temperatura, i càrrega de bateries. I repassaràs el material de seguretat i contraincendis: estiba i manteniment, armilla salvavides, bassa amb simulacre d'abandó, radiobalisa, VHF portàtil amb la bateria de recanvi i l'AIS. Després, llarg de caps i maniobra de sortida.
De guàrdia. Faràs guàrdia efectiva de navegació: vigilància, visibilitat, llums i les precaucions de la guàrdia de nit. Controlaràs el rumb i la marxa del vaixell segons la mar i el vent, amb el timó a les teves mans. Reconeixeràs la costa amb el malbaratador i estaràs pendent de l'estat de la mar i de l'estat físic de la tripulació.
Amb la carta. Et situaràs per demores i distàncies, utilitzaràs els equips GNSS i el radar, calcularàs el corrent i navegaràs d'estimació determinant la teva hora estimada d'arribada. Practicaràs la navegació sense visibilitat i, al final, la recalada.
Què portar
Roba còmoda de travessia i calçat adequat; segons el part, impermeable i roba d'abric. El menjar, millor preparat de casa o fàcil de fer: a bord cuinaràs poc, i l'escola hi posa cafetera, cafè, infusions i sucre. I el vostre document d'identitat: el mateix que usareu a l'examen i en tramitar el títol.
Pol Bronsoms –
Un 10 a tot: professionalitat i coneixements de l'instructor, aprenentatge, estat de l'embarcació, organització de l'escola, etc.
Ignasi Alexandre Lotterio –
Finalment després d'haver aprovat el mes de desembre passat l'examen de PI he pogut fer les meves pràctiques. És per això que m'agradaria agrair a Escola Port per tota l'excel·lent organització durant la travessia i els dies previs, facilitant tota la informació i les recomanacions. Pel que fa a l'embarcació, un veler en perfectes condicions i sobretot preparat per a qualsevol situació meteorològica. I per continuar agraint al nostre instructor, a més d'una gran persona i un gran professional, que en tot moment ens va estar guiant i transmetent els seus coneixements durant la travessia.
Felicitacions i moltes gràcies a tot el vostre equip.
Guy Tyrel de Poix –
L'organització i el desenvolupament de la pràctica un 9,5/10 perquè sempre hi ha alguna cosa que es pot millorar, però haver pogut avançar la pràctica d'un mes, les condicions, l'atenció de l'instructor (Álvaro), l'equip a recepció fins a Rodrigo que va passar a saludar genial,Un altre aspecte que cal valorar el vaixell molt mariner i havent estat al timó moltes hores especialment l'anada de nit i dia a vela hem pogut treure 20 milles a un altre vaixell que segurament han fet molt pilot automàtic, per la edat que tindrà estat general molt bé.
Adrian –
Va estar molt guai, encara que vam tenir una mar una mica moguda però l'experiència és un grau com diu la dita, cal saber portar amb mala o bona mar.
Marc Torrent –
Molt bona organització i molt bons professors!
Santiago Alonso Martinez –
Molt bona experiència. L'instructor Raúl sempre va estar pendent de tots nosaltres i ens va aportar informació molt interessant sobre el comportament del vaixell i del vent
Carles Nicolau –
Pràctica increïble en condicions de temporal important. Raúl un professional com la copa d'un pi ens va portar a bon port i vam aprendre un munt.
Anònim –
Excel·lent organització i experiència de viatge. Vull destacar especialment l'actuació del Capità Álvaro, sempre disposat a explicar, amb molta paciència i dedicació, però també donant autonomia i capacitat de decisió als futurs patrons.
Odi Bazó –
L'Escola Port quant a organització del viatge perfecte, embarcació boníssima, aprenentatge de la pràctica excel·lent, L'instructor Álvaro García super atent, ens ha explicat i ha fet un repàs de tot el contingut ens ha col·locat exèrcits, i ha fet que la travessia sigui super útil i amena i inoblidable. Recomanadíssim! gràcies Escola Port.
Toni Moreno –
Un 10 per a Gonzalo i Federico perquè són uns cracs ia més et diverteixes aprenent amb ells. Tenen coneixements, experiència i mil anècdotes per explicar.