El precio de la prácticas de navegación del Patrón de yate incluye seguro del alumno, 21% IVA y los recursos necesarios para su óptimo desarrollo.
Prácticas de navegación PY: travesía de 48 horas de Barcelona a las Baleares
Travesía de 48 horas con un mínimo de 8 horas de navegación nocturna. Te habilitan para navegar a motor hasta una distancia de 150 millas náuticas en embarcaciones de recreo de hasta 24 metros de eslora.
Se realizan, todos los meses del año, a bordo de uno de nuestros veleros de más de 15 metros de eslora partiendo del Port Olímpic de Barcelona.
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Cómo se organizan las prácticas de navegación PY
La travesía Barcelona – Baleares – Barcelona tendrá 48 horas de duración, con un mínimo de 8 horas de navegación nocturna.
La salida estimada del Port Olímpic será un viernes sobre las 19:00 a bordo de un velero de crucero de más de 40 pies.
El punto de encuentro es en el Muelle de la Marina del Port Olímpic de Barcelona.
El destino será la isla de Mallorca o Menorca.
Resumiendo, los períodos de navegación y descanso serán un mínimo de 18 horas sin parar a la ida, fondeo al llegar, y si se puede, bajaremos en la Isla para comer, pero quien prefiera comer a bordo lo podrá hacer. Para el regreso, otras 18 horas de navegación, también sin parar, realizando en ambas travesías el temario previsto de las prácticas.
Los veleros están equipados con todas las medidas de seguridad reglamentarias, tanto de elementos de seguridad personal como de comunicaciones. Cuentan con sistema de localización que nos permite saber dónde se encuentran en todo momento.
Según el parte meteorológico es conveniente traer chubasquero y ropa de abrigo. Además de ropa cómoda apropiada para una travesía y el calzado adecuado.
Durante la navegación podrás descansar mientras otros harán guardia en cubierta, os iréis turnando.
En cuanto a la comida es recomendable que cocines poco en el barco, procura traer comida preparada o cosas fáciles de hacer. La escuela pondrá en el velero cafetera, café, infusiones y azúcar.
Temario de las prácticas de navegación PY
El objetivo de las prácticas de navegación es que te prepares para navegaciones de larga duración. En su desarrollo trabajaremos los aspectos de la navegación orientados principalmente a la travesía, la navegación nocturna segura.
- Utilización del material de seguridad y contraincendios.
- Repaso de cuestiones relativas al material de seguridad, su estiba y mantenimiento.
- Mantenimiento, revisiones y precauciones de uso.
- Balsa salvavidas, con un simulacro de abandono.
- Uso del chaleco salvavidas y reconocimiento de sus elementos.
- Uso de la radiobaliza de localización de siniestros.
- VHF portátil. Funcionamiento, comprobación de carga de batería y batería de repuesto.
- Sistema de Identificación Automática.
- Preparación de la derrota.
- Comprobación de las cartas de la zona a navegar.
- Actualización de los avisos a los navegantes. Trazado de derrota.
- Documentación a llevar a bordo.
- Previsiones meteorológicas y contraste con la situación local.
- Comprobaciones antes de salir a la mar.
- Revisión de los puntos críticos de la embarcación.
- Revisión de nivel de combustible y de la autonomía.
- Arranque de motores, y control de escapes y temperatura. Comprobación de carga de baterías.
- Largado de cabos y maniobra de salida.
- Guardia efectiva de navegación.
- Vigilancia efectiva. Visibilidad. Luces de navegación. Precauciones durante la guardia de noche.
- Control del rumbo. Gobierno y marcha en función del estado de la mar y viento.
- Reconocimiento de la costa. Uso del derrotero.
- Control del estado de la mar. Posiciones en la carta.
- Estado físico de la tripulación.
- Navegación.
- Situación en la carta. Situación por demoras y distancias.
- Uso de equipos GNSS.
- Cálculo de la corriente.
- Navegación de estima. Determinación de la hora estimada de llegada (ETA).
- Uso del radar.
- Navegación sin visibilidad.
- Recalada.
José Luis Bergareche –
La práctica de Patrón de Yate realizada este fin de semana ha sido excepcional, principalmente por la calidad técnica y humana de nuestro Patrón, Raúl. También quiero agradecer el interés que desde la Academia han tenido durante nuestra travesía.
Justo Lopez –
El patrón, Raúl, genial!! y la practica en general excelente. El Fora Nirvis necesita algunas mejoras, pero es un gran barco.
Pere Pomar Sureda –
El professor de pràctiques és molt didàctic, eficient, expert… Ha afavorit la predisposició i motivació de cada un. S’ha preocupat del grup en tot moment.
Pere Pomar Sureda –
El professor de pràctiques és molt didàctic, eficient, expert… Ha afavorit la predisposició i motivació de cada un. S’ha preocupat del grup en tot moment.
Federico –
Todo perfecto! Profesor y compañerxs!! Gracias
Ramon Frizat –
Todo muy profesional y la salida puntual, el profesor Raúl te explicaba muy bien y un magnífico del líder, la embarcación en muy buen estado, 15 m muy bien aprovechados
Carlos García Gimenez –
En general muy satisfecho con las practicas en general, el capitán demostró en todo momento un gran conocimiento y nos instruyo en ejercicios muy interesantes como el de «hombre al agua» etc. Por poner un pero, entiendo lo de llevarse la comida pero al menos podría haber agua a disposición de los tripulantes. No obstante las clasifico con nota muy alta.
Xavier Escaich –
Una de los mejores capitanes que he tenido el gusto de conocer, se nota su dedicación y que le gusta enseñar. Muy buena experiencia con él
Jordi Humet. Sea Ahead S.A.U –
Super profesionales, el patrón Raúl ha sido perfecto, generoso y preciso en sus consejos. Lo hemos pasado genial además de aprender muchísimo. Gran travesía!!! Gracias!!
Gustavo Porras –
Fantástico!