Els cursos nàutics per assolir el PY Pro inclouen:
- Curs teòric PER en vídeo streaming en directo o presencial + pràctiques (opcional).
- Curs teòric PY en vídeo streaming en directo o presencial.
- Curs Formació bàsica en seguretat STCW.
- Pràctiques.
- Material didàctic.
- Plataforma de cursos en línia.
- Assegurança obligatòria, IVA 21%
El curs STCW de Formació bàsica en seguretat ho podràs fer abans o després del PY.
Atribucions del PI PRO – Patró de iot amb habilitacions annexes:
- Xàrter amb fins a 6 passatgers.
- Sortides de pesca d'esbarjo.
- Patró en clubs de navegació.
- Govern d'embarcacions d'esbarjo de 24 md'eslora.
- Navegació fins a 5 milles.
- Trasllat d embarcacions entre ports.
- Govern d'embarcacions de socorrisme a platges.
- Transport de subministraments a altres embarcacions.
- Proves de mar amb embarcacions i motos nàutiques.
Llegir més
Formació bàsica en seguretat STCW A-VI/1
Curs teòric i pràctic on coneixeràs les situacions d'emergència a bord i et prepara per donar resposta, aplicant de forma immediata els procediments i actuacions que redueixin al mínim els possibles perills en matèries de lluita contra incendis, salvament, supervivència i prevenció d'accidents a bord.
70h (45 teoria + 25 pràctiques).
- Supervivència a la mar en cas d'abandonament del vaixell STCW A-VI/1-1
- Prevenció i lluita contra incendis STCW A-VI/1-2
- Normes mínimes en primers auxilis STCW A-VI/1-3
- Seguretat a la feina i responsabilitats socials A-VI/1-4
Curs Patró de iot
Tots els cursos inclouen: tutories en vídeo streaming en directo, tot el temari en línia, vídeos explicatius, test d'examen, material didàctic, pràctiques obligatòries i una classe de repàs abans de l'examen.
PI teoria + pràctiques
Curs teòric 30 h:
Presencial o en vídeo streaming en directo, entre setmana o cap de setmana.
Pràctiques obligatòries:
Navegació: 48 h.
Pràctiques complementàries:
Navegació a vela: 16 h.
Els preus no inclouen les despeses de gestió, com ara taxes d'examen, expedició de títol, tramitació de certificat, entre d'altres.
Expedició del PY, certificat STCW i habilitació
PI PRO és un terme comercial que fa referència al títol Patró de iot amb habilitacions annexes.
Un cop hagis aprovat l'examen, i completat les pràctiques, podràs expedir el teu títol de Patró/ona de iot. Amb el títol PY i el certificat STCW de Formació bàsica en seguretat heu de presentar una sol·licitud d'habilitacions annexes adreçada a la Direcció General de la Marina Mercant.
Expedició del títol Patró/ona de iot (a Catalunya)
Termini
Disposes d'un màxim de 24 mesos per expedir el títol, comptats des de la data en què aprovis l'examen o completat les pràctiques (el que hagis fet primer).
Documentació
- DNI, targeta de residència o passaport en vigor.
- Resguard del pagament de la taxa corresponent.
- Certificat mèdic nàutic realitzat a Centres de Reconeixement de Conductors (CRC).
- No cal si heu passat menys de 2 anys des de la data d'expedició d'un títol anterior.
- Si feu el tràmit pel vostre compte, el certificat mèdic s'ha d'aportar en format digital mitjançant l'aplicació d'expedició de títols de nautica.gencat.cat
- Si el tràmit d'expedició el delegueu a EscolaPort heu de presentar a l'escola el document original.
Taxes
Expedició PY a nautica.gencat.cat:
Expedició del títol PY amb EscolaPort:
Expedició del certificat STCW Formació bàsica en seguretat (a Catalunya)
Has de presentar la següent documentació a la Capitania Marítima:
- Imprès de sol·licitud de Certificats d'especialitat.
- Fotocòpia del DNI, NIE o passaport, en vigor.
- Fotocòpia del diploma del curs de “Formació bàsica en seguretat”, segons l'ordre FOM/2296/2002, expedit per Escola Port.
- Justificant de pagament de les taxes per a Títols Marítims Professionals i Esbarjo.
LLIBRETA MARÍTIMA
La Llibreta Marítima és el document oficial d'identitat del marí, acceptat internacionalment, en el qual es registren els embarcaments i desembarcaments del titular. L'expedeix la DGMM i s'ha de sol·licitar a la Capitania Marítima un cop tramitat el certificat de formació bàsica en seguretat.
Per poder embarcar s'ha de superar un reconeixement mèdic d'embarcament marítim (gratuït) que es fa als Centres de Sanitat Marítima de l'ISM, pertanyent a la Seguretat Social.
Marc –
Molt bons instructors, tots amb gran cv nàutic. Tots ells molt col·laboradors, propers i grans professionals amb moltes ganes de transmetre.
Carles –
Excel·lent. Pensava que seria un tràmit més per aconseguir la llicència, però he après molt més del que esperava. Un deu per a Javier. Sap i transmet allò que sap.
Anònim –
Excel·lent organització i experiència de viatge. Vull destacar especialment l'actuació del Capità Álvaro, sempre disposat a explicar, amb molta paciència i dedicació, però també donant autonomia i capacitat de decisió als futurs patrons.
Odi Bazó –
L'Escola Port quant a organització del viatge perfecte, embarcació boníssima, aprenentatge de la pràctica excel·lent, L'instructor Álvaro García super atent, ens ha explicat i ha fet un repàs de tot el contingut ens ha col·locat exèrcits, i ha fet que la travessia sigui super útil i amena i inoblidable. Recomanadíssim! gràcies Escola Port.
Roberto –
Tant Jesús, com el doctor i Román són tots uns cracs. Gràcies
Joaquim Soler –
Tots els instructors són súper professionals, amb experiència a molts camps de la navegació. Mil gràcies a ells ia Escola Port.
Emilià –
Les pràctiques estan bé, i qui ens la va donar, el Doctor, en sap moltíssim. Però sincerament està molt mal pensat i organitzat. A les practiques de motor ser 10/12 persones no molesta i es porta. A les de vela, no haurien de permetre més de 6 persones, ja que fa que l'experiència sigui dolenta i no s'arribi ni a aprendre ni a practicar gaire.
Manel Fradera –
Molt bona experiència. Del més professional que avui dia es pugui trobar a qualsevol camp social, molt més enllà del món de la nàutica: l'atenció telefònica, els professors, l'instructor, la flota, de debò que ha estat una experiència de 10. Reconforta veure que encara hi ha organitzacions que vetllen molt més enllà dels interessos econòmics i empresarials Gràcies!
Miguel Angel Irigoyen –
Tot genial. Conceptes, posada en pràctica, errors i correccions. Les pràctiques són per aprendre a manejar realment un veler.
Enric –
Les pràctiques s'han desenvolupat sense cap problema. L´embarcació i l´instructor fantàstics.