El Patrón de yate, su travesía, la vela y el curso STCW en una sola compra: todo lo que necesitas para pedir la habilitación y cobrar por llevar barcos, con hasta 6 pasajeros.
Preguntas antes de comprar
¿Es un curso o son varios?
Son tres cosas distintas en una compra: el curso del Patrón de yate con su examen y su título, sus prácticas (la travesía de 48 h y la vela) y el curso STCW de Formación básica, con su propio certificado. La habilitación PY Pro se pide después, cuando tienes las tres.
¿Qué incluye el pack?
La teoría del PY, online o presencial, con todas las clases en directo y grabadas. La travesía de 48 h de seguridad y navegación y la práctica de vela. El curso STCW de Formación básica. Seguro e IVA. El PER, teoría y prácticas básicas, viene incluido por defecto: si ya lo tienes, lo quitas en la primera opción.
¿Necesito el PER?
Sí, expedido, para presentarte al examen del PY. Si no lo tienes, el pack te lo incluye y empiezas por ahí; si ya lo tienes, quítalo del pack.
¿Online o presencial: qué cambia?
La clase es la misma y se hace en directo desde el aula del Port Olímpic. Online entras sin reservar, al momento o en grabación; con la opción presencial la sigues desde el aula con la plaza reservada.
¿La vela es obligatoria aquí?
Sí: para la habilitación, el PY tiene que estar expedido con vela. Se hace una sola vez y vale para todos los títulos; si ya la hiciste con el PER, escríbenos antes de comprar.
¿Cuándo hago el curso STCW?
Cuando te vaya bien: antes, durante o después del PY. Es un curso presencial de dos semanas, de lunes a viernes, con prácticas de fuego y en el mar; eliges las fechas en el calendario de la escuela. Si ya lo tienes de otro trabajo en el mar, te sirve y no lo repites.
¿Qué puedo hacer como PY Pro?
Cobrar por llevar barcos de recreo de hasta 24 metros, a motor o a vela: excursiones y salidas de pesca con hasta 6 pasajeros, traslados entre puertos, mover, amarrar y remolcar barcos en el puerto, llevar provisiones a otros barcos, pruebas de mar y el barco de socorrismo de una playa. Siempre a menos de 5 millas del puerto, marina o playa de salida.
¿Puedo llevar pasajeros con mi propio barco?
Solo si es de bandera española y está dado de alta para alquiler (lista 6.ª): con un barco particular no se puede cobrar por llevar gente. Los traslados y las pruebas de mar se hacen con el barco que toque.
Marc –
Muy buenos instructores, todos con gran cv náutico. Todos ellos muy colaboradores, cercanos y grandes profesionales con muchas ganas de transmitir.
Carlos –
Excelente. Pensaba que sería un trámite más para conseguir la licencia pero he aprendido mucho más de lo que esperaba. Un diez para Javier. Sabe y transmite lo que sabe.
Anónimo –
Excelente organización y experiencia de viaje. Quiero destacar especialmente la actuación del Capitán Alvaro, siempre dispuesto a explicar, con mucha paciencia y dedicación, pero también dando autonomía y capacidad de decisión a los futuros patrones.
Odi Bazó –
La Escola Port en cuanto a organización del viaje perfecto, embarcación buenísima, aprendizaje de la practica excelente, El instructor Álvaro García super atento, nos ha explicado y ha realizado un repaso de todo el contenido nos ha colocado ejércitos, y ha hecho que la travesía sea super útil y amena e inolvidable. Recomendadísimo! gracias Escola Port.
Roberto –
Tanto Jesús, como el doctor y Román son todos unos cracks. Gracias
Joaquim Soler –
Todos los instructores son súper profesionales, con experiencia en muchos campos de la navegación. Mil gracias a ellos y a Escola Port.
Emiliano –
Las prácticas están bien, y quien nos la dio, el Doctor, sabe muchísimo. Pero sinceramente esta muy mal pensado y organizado. En las practicas a motor ser 10/12 personas no molesta y se lleva. En las de vela, no deberían permitir más de 6 personas, ya que hace que la experiencia sea mala y no se llegue ni a aprender ni a practicar mucho.
Manel Fradera –
Muy buena experiencia. De lo mas profesional que hoy en día se pueda encontrar en cualquier campo social, mucho mas allá del mundo de la náutica: la atención telefónica, los profesores, el instructor, la flota, de verdad que ha sido una experiencia de 10. Reconforta ver que aún hay organizaciones que velan mucho más allá de los intereses económicos y empresariales Gracias !
Miguel Angel Irigoyen –
Todo genial. Conceptos, puesta en práctica, errores y correcciones. Las prácticas son para aprender a manejar realmente un velero.
Enrique –
Las practicas se han desarrollado sin ningún problema. La embarcación y el instructor fantásticos.