Atribucions del Patró/ona d'embarcacions d'esbarjo amb habilitacions annexes – PER Pro:
- Trasllat d embarcacions entre ports.
- Govern d'embarcacions de socorrisme a platges.
- Remolc d embarcacions.
- Transport de subministraments a altres embarcacions.
- Proves de mar amb embarcacions i motos nàutiques.
- Govern d'embarcacions d'esbarjo de 24 md'eslora.
- Navegació fins a 5 milles.
Els cursos per assolir el PER Pro inclouen:
- Curs Formació bàsica en seguretat STCW.
- Curs nàutic d'esbarjo.
- Pràctiques obligatòries.
- Pràctiques complementàries.
- Material didàctic.
- Plataforma de cursos en línia.
- Assegurança obligatòria.
- IVA 21%
Formació bàsica en seguretat STCW A-VI/1
Curs teòric i pràctic on coneixeràs les situacions d'emergència a bord i et prepara per donar resposta, aplicant de forma immediata els procediments i actuacions que redueixin al mínim els possibles perills en matèries de lluita contra incendis, salvament, supervivència i prevenció d'accidents a bord.
70h (45 teoria + 25 pràctiques).
- Supervivència a la mar en cas d'abandonament del vaixell STCW A-VI/1-1
- Prevenció i lluita contra incendis STCW A-VI/1-2
- Normes mínimes en primers auxilis STCW A-VI/1-3
- Seguretat a la feina i responsabilitats socials A-VI/1-4
PER teoria + pràctiques
Curs teòric 20 h:
Presencial o en vídeo streaming en directo, entre setmana o cap de setmana.
Pràctiques:
Navegació: 16 h.
Radiooperador: 12 h.
Navegació a Balears: 24 h.
Navegació a vela: 16 h.
El curs PER inclou: tutories en vídeo streaming en directo, tot el temari en línia, vídeos explicatius, test d'examen, material didàctic, pràctiques obligatòries i una classe de repàs abans de l'examen.
Els preus no inclouen les despeses de gestió, com ara taxes d'examen, expedició de títol, tramitació de certificat, entre d'altres.
Victor S. –
Molt bona organització en general de lescola. Pràctica pel meu gust molta gent, et quedes amb ganes de tocar més les embarcacions. Vaig gaudir i vaig aprendre molt amb Martín a les 16 hores de vela, molt atent i sempre disposat a ensenyar detalls per avançar.
F. Moreno –
Tant les pràctiques de motor com les de vela són molt instructives, les embarcacions estan d'acord amb allò que es necessita. Els instructors són molt atents i es nota que dominen la matèria. A nivell organitzatiu, tot funciona correctament i responen ràpidament. Recomano aquesta escola a qualsevol persona que es vulgui treure el PER.
Toni –
Tot perfecte, hem après molt i alhora ens hem divertit.
Martin –
Excel·lent experiència. 100% recomanat! El professor un gros i la classe també!
ISAAC FREIJO PEREZ –
com sempre perfecte! potser el material comença a estar una mica gastat (winche gastat i patinava, caps gastats, funda de vela major trencada….).
Sergi –
Tot correcte i molt bé.
Un 10!
Gràcies Martin per la teva professionalitat i dedicació.
Antonio Francisco SESE –
Tot em sembla correcte si bé penso que les classes pràctiques a Veler de motor estan massificades i no s'aprofita adequadament, ja que et passes el 90% del temps veient als teus companys realitzar les maniobres ja que anant 10 al vaixell amb prou feines vaig fer 3 maniobres.
També penso que una persona com jo que no s'examinarà, ni tocar la vela hauria de fer les pràctiques amb un vaixell de motor.
Nil –
Un gran encert haver escollit l'Escola Port Barcelona per treure el meu primer títol nàutic.
Sempre disposats a ajudar, el material didàctic de molta qualitat i complet.
Les pràctiques molt útils i els instructors molt professionals.
Un plaer!
Marc Subirana –
Em falta les practiques de motor, la teoria molt bé amb Matias, explicacions molt clares, i el Roca un 10 amb Elena, excel·lent professora.
Pascal Latimier –
El punt positiu és la professionalitat i amabilitat del monitor, així com tot el personal en general.
Els dos punts negres de ca practica concretament:
-1- Massa alumnes junts en un mateix vaixell (11) el que redueix les practiques de cadascú a poca cosa i els temps morts eterns.
-2- El curs de motor s'ha fet en un veler. Bo hem après ni practicat res de com fer servir un vaixell de motor.