Atribuciones del Patrón/ona de embarcaciones de recreo con habilitaciones anejas – PER Pro:
- Traslado de embarcaciones entre puertos.
- Gobierno de embarcaciones de socorrismo en playas.
- Remolque de embarcaciones.
- Transporte de suministros a otras embarcaciones.
- Pruebas de mar con embarcaciones y motos náuticas.
- Gobierno de embarcaciones de recreo de 24 m de eslora.
- Navegación hasta 5 millas.
Los cursos para alcanzar el PER Pro incluyen:
- Curso Formación básica en seguridad STCW.
- Curso náutico de recreo.
- Prácticas obligatorias.
- Prácticas complementarias.
- Material didáctico.
- Plataforma de cursos online.
- Seguro obligatorio.
- IVA 21%
Formación básica en seguridad STCW A-VI/1
Curso teórico y práctico en el que conocerás las situaciones de emergencia a bordo y te prepara para dar respuesta, aplicando de forma inmediata los procedimientos y actuaciones que reduzcan al mínimo los posibles peligros en materias de lucha contra incendios, salvamento, supervivencia y prevención de accidentes a bordo.
70h (45 teoría + 25 prácticas).
- Supervivencia en la mar en caso de abandono del barco STCW A-VI/1-1
- Prevención y lucha contra incendios STCW A-VI/1-2
- Normas mínimas en primeros auxilios STCW A-VI/1-3
- Seguridad en el trabajo y responsabilidades sociales A-VI/1-4
PER teoría + prácticas
Curso teórico 20 h:
Presencial o en vídeo streaming en directo, entre semana o fin de semana.
Prácticas:
Navegación: 16 h.
Radioperador: 12 h.
Navegación a Baleares: 24 h.
Navegación a vela: 16 h.
El curso PER incluye: tutorías en vídeo streaming en directo, todo el temario online, vídeos explicativos, test de examen, material didáctico, prácticas obligatorias y una clase de repaso antes del examen.
Los precios no incluyen los gastos de gestión, como tasas de examen, expedición de título, tramitación de certificado, entre otros.
Victor S. –
Muy buena organización en general de la escuela. Práctica para mi gusto mucha gente, te quedas con ganas de tocar mas las embarcaciones. Disfruté y aprendí mucho con Martín en las 16 horas de vela, muy atento y siempre dispuesto a enseñar detalles para avanzar.
F. Moreno –
Tanto las prácticas de motor como las de vela son muy instructivas, las embarcaciones, están acorde a lo que se necesita. Los instructores son muy atentos y se nota que dominan la materia. A nivel organizativo, todo funciona correctamente y responden rápido. Recomiendo esta escuela a cualquier persona que quiera sacarse el PER.
Toni –
Todo perfecto, hemos aprendido mucho y a la vez nos hemos divertido. Fantástico!!
Martin –
Excelente experiencia. 100% recomendado! El profesor un groso y la clase tambien!
ISAAC FREIJO PEREZ –
como siempre perfecto! quizás el material empieza a estar un poco gastado (winche gastado y patinaba, cabos gastados, funda de vela mayor rota….).
Sergio –
Todo correcto y muy bien.
Un 10!
Gracias Martin por tu profesionalidad y dedicación.
Antonio Francisco SESE –
Todo me parece correcto si bien pienso que las clases prácticas en Velero a motor están masificadas y no se aprovecha adecuadamente, pues te pasas el 90% del tiempo viendo a tus compañeros realizar las maniobras pues yendo 10 en el barco apenas hice 3 maniobras.
También pienso que una persona como yo que no va a examinarse, ni tocar la vela debería hacer las prácticas con un barco a motor.
Nil –
Un gran encert haver escollit l’Escola Port Barcelona per treure el meu primer títol nàutic.
Sempre disposats a ajudar, el material didàctic de molta qualitat i complet.
Les pràctiques molt útils, i els instructors molt professionals.
Un plaer!
Marc Subirana –
Me falta las practicas de motor, la teoria muy bien con Matias, explicaciones muy claras, y el Roca un 10 con Elena, excelente professora..
Pascal Latimier –
El punto positivo es la profesionalidad y amabilidad del monitor, así como todo el personal en general.
Los dos puntos negros de ka practica concretamente:
-1- Demasiados alumnos juntos en un mismo barco (11) lo que reduce las practicas de cada uno a poca cosa y los tiempos muertos eternos.
-2- El curso de motor se ha realizado en un velero. Bo hemos aprendido ni practicado nada de como manejar un barco de motor.