El Patró de iot, la travessia, la vela i el curs STCW en una sola compra: tot el que necessites per demanar l'habilitació i cobrar per portar vaixells, amb fins a 6 passatgers.
Preguntes abans de comprar
És un curs o són diversos?
Són tres coses diferents en una compra: el curs del Patró de iot amb el seu examen i el títol, les pràctiques (la travessia de 48 hi la vela) i el curs STCW de Formació bàsica, amb el seu propi certificat. L'habilitació PI Pro es demana després, quan en tens les tres.
Què inclou el pack?
La teoria del PY, en línia o presencial, amb totes les classes en directe i gravades. La travessia de 48 h de seguretat i navegació i la pràctica de vela. El curs STCW de Formació bàsica. Segur i IVA. El PER, teoria i pràctiques bàsiques, ve inclòs per defecte: si ja en tens, el treus a la primera opció.
Necessito el PER?
Sí, expedit, per presentar-te a l'examen del PI. Si no el tens, el pack t'ho inclou i comences; si ja en tens, treu-lo del pack.
Online o presencial: què canvia?
La classe és la mateixa i es fa en directe des de l?aula del Port Olímpic. Online entres sense reservar, al moment o en gravació; amb l'opció presencial la segueixes des de l'aula amb la plaça reservada.
La vela és obligatòria aquí?
Sí: per a l'habilitació, el PY ha d'estar expedit amb vela. Es fa una sola vegada i val per a tots els títols; si ja la vas fer amb el PER, escriu-nos abans de comprar.
Quan faig el curs STCW?
Quan et vagi bé: abans, durant o després del PI. És un curs presencial de dues setmanes, de dilluns a divendres, amb pràctiques de foc i al mar; tries les dates al calendari de l'escola. Si ja el tens d'una altra feina al mar, et serveix i no ho repeteixes.
Què puc fer com a PY Pro?
Cobrar per portar vaixells d'esbarjo de fins a 24 metres, de motor o de vela: excursions i sortides de pesca amb fins a 6 passatgers, trasllats entre ports, moure, amarrar i remolcar vaixells al port, portar provisions a altres vaixells, proves de mar i el vaixell de socorrisme d'una platja. Sempre a menys de 5 milles del port, marina o platja de sortida.
Puc portar passatgers amb el meu vaixell?
Només si és de bandera espanyola i està donat d'alta per a lloguer (llista 6a): amb un vaixell particular no es pot cobrar per portar gent. Els trasllats i les proves de mar es fan amb el vaixell que toqui.
Marcel Badia –
El professor va ser molt pacient i amb gran capacitat didàctica, gràcies David.
Ricardo Gustavo Gutiérrez –
Vull donar el parer respecte al curs realitzat de Patron de Iot. Realitzat on-line el que permet optimitzar temps amb la mateixa formacio que presencial. la pràctica realitzada en un Bavaria 50, un luxe d'embarcacio per a qualsevol escola nàutica, molt ben mantinguda en perfecte estat de neteja i equipament. La capacitat de Capitan, com és norma de l'escola, és d'excel·lència, amb experiència en formació i com a marí, coneixedor de tots els aspectes associats a una travessia didáctica per a alumnes. Gran capacitat dorganització de la tripulació amb la delegació de rols i funcions. Presento alternatives de navegació en funció de les condicions meteorològiques i de navegació per aprofitar les oportunitats de diferents experiències a bord, com anar a una cala fora de programa o alterar el recorregut de tornada a més de la travessia incloc l'entrada en altres ports afavorint la situació de diversos ports amb navegació destima i modificació de la derrota per prendre atracament en ports alternatius.
Colorari, sempre hi ha un plus per excedir les expectatives, com ho ha estat a cada activitat desenvolupada per l'Escola Port.
David –
Tot perfecte. Un luxe el vaixell, el grup i el capità Raúl Serrano. El lloc on vam anar (Sóller) una meravella. Gràcies a tots els que ho féssiu possible.
Manuel Garrido –
Valoració positiva amb el contingut quant a les explicacions de navegació a vela.
Joaquim Rigau Cañardo –
Les pràctiques de vela (PER) han estat correctes pel que fa a l'Escola: vaixell, material, distribució ensenyament i sobretot pel professor. Malauradament les 16 hores es demostren absolutament insuficients i la normativa de la Generalitat és d´una incompetència i gravetat extrems. Les Escoles haurien de pressionar per augmentar les hores d'aprenentatge i així assolir el nivell mínim adequat per tal de ser competents per governar un vaixell a vela com el de les pràctiques (10,6 m eslora). Només amb 16 hores considero que som un perill difícil de controlar.
Francesc –
Molt bona organització, les pràctiques realitzades amb el Miquel excel·lents i l'embarcació molt confortable i segura.
Beatriu de Mora –
Una experiència molt positiva, ja que vam tenir la sort de tenir un dia de vent i el Miquel ens va ensenyar tot el necessari per poder gaudir de la jornada.
El vaixell molt bé i l'organització i control covid també. Moltes gràcies
David Mas –
Tot molt bé!!!
Oscar Jesus Montoro Berbel –
Adequat a la preparació de l'examen. Amb instal·lacions, plataforma i docents molt qualificats i pioners. Recomanable.
Martí –
Material molt bé, plataforma en línia molt bé. Apunts tenen algunes errades però molt bé. En general, si l'objectiu és aprovar és perfecte, si es vol entendre i aprendre potser no tant.