El preu de les pràctiques de seguretat i navegació del PER inclou:
- 16 hores de pràctiques al Port Olímpic.
- Segur, IVA 21 %.
Mètode i estructura de les pràctiques de seguretat i navegació del PER
- Navegues en blocs de 4 hores, amb descans entre l'un i l'altre.
- Tots els mesos de l'any al Port Olímpic de Barcelona.
- A bord de velers de creuer de més de 40 peus.
- Sessions entre setmana, quatre dies consecutius. 4 hores de pràctica cada dia.
- Sessions de cap de setmana, dos dies consecutius. 8 hores de pràctica cada dia.
Temari de les pràctiques de seguretat i navegació del PER
Durant les 16 hores:
- Comprovaràs el vaixell abans de sortir i sabràs què mirar i per què.
- Planificaràs la derrota i aprendràs a actuar davant d'un incendi a bord.
- Coneixeràs el motor i la instal·lació elèctrica, i què fer si alguna cosa falla.
- Mantindràs el vaixell a punt, aprendràs a no contaminar i faràs els nusos que es fan servir de debò.
- Practicaràs les maniobres d'entrada i sortida de port i l'atracament.
- Fondejaràs, faràs guàrdia i controlaràs el rumb.
- Portaràs el timó en navegació.
- Assajaràs les maniobres de seguretat, inclosa la recollida duna persona a laigua.
Examen
Cada any, la Generalitat convoca diversos exàmens oficials del PER a Catalunya. Tu tries la convocatòria.
Terminis
Les inscripcions tanquen unes 3 setmanes abans de l'examen. Pots apuntar-te des d'ara a qualsevol convocatòria de l'any.
Taxes
Pel teu compte, a nautica.gencat.cat: 76,00 €.
Amb Escola Port, taxa i gestió: 108,47 €.
Si delegueu la inscripció a l'Escola Port, fem el tràmit, el seguiment i la gestió d'incidències, i rebeu per correu els recordatoris, la plantilla de respostes, la llista d'admesos i el resultat.
Documentació
- DNI, targeta de residència o passaport en vigor.
- Formulari d'inscripció emplenat.
Fes servir sempre el mateix document d'identitat. El que registris a les pràctiques és amb el qual et presentes a l'examen i amb el qual expedeixes el títol: ha de ser el mateix en tot el procés. Si en un tràmit hi consta el NIE i en un altre el passaport, no es pot tramitar.
Com funciona
- L'examen sol ser en cap de setmana, en un institut públic.
- A l'examen només s'avalua la teoria. Les pràctiques les avalua l'escola.
- Tries la convocatòria i saps a quina ciutat serà. L'institut concret, amb la seva adreça, i l'hora surten uns dies abans, a la llista d'admesos.
- La taxa val per a una convocatòria. Si suspens o no et presentes, per tornar a examinar-te t'hauràs d'inscriure i pagar la taxa un altre cop.
- Si només aproves la part del PNB, pots presentar-te a la prova complementària a les dues convocatòries següents. El tràmit i l'import són els mateixos; el dia de l'examen indiques a quin bloc et presentes.
Des del blog: ¿Qué debes saber antes del examen?
Títol
Quan has aprovat l'examen i completat les pràctiques ja pots expedir el teu títol del PER.
Termini
Tens un màxim de 24 mesos per expedir-lo, comptats des que aproves l'examen o completes les pràctiques, el que passi primer.
Taxes
Pel teu compte, a nautica.gencat.cat: 64,75 €.
Amb Escola Port, taxa i gestió: 98,77 €.
Documentació
- DNI, targeta de residència o passaport en vigor.
- Certificat mèdic nàutic, fet en un Centre de Reconeixement de Conductors (CRC).
Ha de ser el mateix document d'identitat que vas fer servir a l'examen i a les pràctiques. Si no coincideix, no es pot expedir el títol.
Sobre el certificat mèdic
- No cal si han passat menys de 2 anys des que vas expedir un títol anterior.
- Si fas el tràmit pel teu compte, s'aporta en format digital, a l'aplicació d'expedició de títols de nautica.gencat.cat.
- Si delegues el tràmit a Escola Port, ens l'envies per correu electrònic.
Limbelt Pérez –
El doctor un oncle excel·lent i molt bona experiència
Paco Sánchez –
Excel·lents mètodes didàctics, Professors i instructors,
Sandra –
Tot perfecte. Ben organitzat, l'instructor va ser David Martín, que ho va fer molt bé i és molt agradable. L'embarcació als matins va ser el Fora Nirvis que no en té cap però. Una delícia. La llanxa també bé! L'únic, però potser és el nombre de persones. Érem 11. Amb la meitat hagués estat perfecte i podríem haver repetit les maniobres.
Si –
Positiu:-Embarcació-InstructorNegatiu:-molta gent a les practiques-manca de maniobres, a causa de l'alta capacitat, l'execució per alumne és de durada limitada-degut que érem 11 per classe fa que estiguem 2dies complets (18h) però el temps per alumne manejant/maniobrant es limita a <2h/alumne
Josep –
Excel·lent organització, realment entra en contacte amb l'embarcació i aprens maniobrant. Les maniobres es fan una mica monitones per la repetició de tots els participants. L'instructor molt, però molt bé; gran domini, coneixement i anticipació en la navegació i el funcionament dels vaixells.
Josue Miguel Martinez –
Ha estat molt positiva dins la complexitat que és tenir 7-8 individus i fer que sigui una experiència gratificant i formativa
Anònim –
L'instructor va ser molt atent, es nota que és expert, repetiria sense dubtar!
Marc Cases –
Molt bé. Molt crac Navarro i es fan molt amenes. Potser jo hi afegiria algun temps de maniobra dins de port. Alguna maniobra més complexa de fer etc & però molt bé.
Marta –
En general, tot bé. Però una menció especial a l'instructor Luis, ho explicava tot súper bé i vaig aprendre moltíssim amb ell. Quan recomane als meus amics Escola Port els diré que vagin amb Luis, és el millor profe. Gràcies!
Vanessa M –
La pràctica de navegació a motor va estar ben organitzada, tots vam poder fer les diferents tasques, vam tenir un contratemps que en el fons ens va ajudar a manejar-nos ia segellar conceptes de cara a l'examen. Un 10 per a Carles, un profe amb caràcter que respon a totes les preguntes de bona gana i ens va ensenyar com a «extra» a portar la canya prenent com a referència el moviment de les llanites.