El precio de las prácticas de seguridad y navegación del PER incluye:
- 16 horas de prácticas en el Port Olímpic.
- Seguro, IVA 21 %.
Método y estructura de las prácticas de Seguridad y navegación del PER
- Navegas en bloques de 4 horas, con descanso entre uno y otro.
- Todos los meses del año en el Port Olímpic de Barcelona.
- A bordo de veleros de crucero de más de 40 pies.
- Sesiones entre semana, cuatro días consecutivos. 4 horas de práctica cada día.
- Sesiones de fin de semana, dos días consecutivos. 8 horas de práctica cada día.
Temario de las prácticas de seguridad y navegación del PER
Durante las 16 horas:
- Comprobarás el barco antes de salir y sabrás qué mirar y por qué.
- Planificarás la derrota y aprenderás a actuar ante un incendio a bordo.
- Conocerás el motor y la instalación eléctrica, y qué hacer si algo falla.
- Mantendrás el barco a punto, aprenderás a no contaminar y harás los nudos que se usan de verdad.
- Practicarás las maniobras de entrada y salida de puerto, y el atraque.
- Fondearás, harás guardia y controlarás el rumbo.
- Llevarás tú el timón en navegación.
- Ensayarás las maniobras de seguridad, incluida la recogida de una persona al agua.
Examen
Cada año, la Generalitat convoca varios exámenes oficiales del PER en Cataluña. Tú eliges la convocatoria.
Plazos
Las inscripciones cierran unas 3 semanas antes del examen. Puedes apuntarte desde ya a cualquier convocatoria del año.
Tasas
Por tu cuenta, en nautica.gencat.cat: 76,00 €.
Con Escola Port, tasa y gestión: 108,47 €.
Si delegas la inscripción en Escola Port, hacemos el trámite, el seguimiento y la gestión de incidencias, y recibes por correo los recordatorios, la plantilla de respuestas, la lista de admitidos y el resultado.
Documentación
- DNI, tarjeta de residencia o pasaporte en vigor.
- Formulario de inscripción cumplimentado.
Usa siempre el mismo documento de identidad. El que registres en las prácticas es con el que te presentas al examen y con el que expides el título: tiene que ser el mismo en todo el proceso. Si en un trámite figura el NIE y en otro el pasaporte, no se puede tramitar.
Cómo funciona
- El examen suele ser en fin de semana, en un instituto público.
- En el examen solo se evalúa la teoría. Las prácticas las evalúa la escuela.
- Tú eliges la convocatoria y sabes en qué ciudad será. El instituto concreto, con su dirección, y la hora salen unos días antes, en la lista de admitidos.
- La tasa vale para una convocatoria. Si suspendes o no te presentas, para volver a examinarte tendrás que inscribirte y pagar la tasa otra vez.
- Si solo apruebas la parte del PNB, puedes presentarte a la prueba complementaria en las dos convocatorias siguientes. El trámite y el importe son los mismos; el día del examen indicas a qué bloque te presentas.
Desde el blog: ¿Qué debes saber antes del examen?
Título
Cuando has aprobado el examen y completado las prácticas, ya puedes expedir tu título del PER.
Plazo
Tienes un máximo de 24 meses para expedirlo, contados desde que apruebas el examen o completas las prácticas, lo que ocurra primero.
Tasas
Por tu cuenta, en nautica.gencat.cat: 64,75 €.
Con Escola Port, tasa y gestión: 98,77 €.
Documentación
- DNI, tarjeta de residencia o pasaporte en vigor.
- Certificado médico náutico, hecho en un Centro de Reconocimiento de Conductores (CRC).
Tiene que ser el mismo documento de identidad que usaste en el examen y en las prácticas. Si no coincide, no se puede expedir el título.
Sobre el certificado médico
- No hace falta si han pasado menos de 2 años desde que expediste un título anterior.
- Si haces el trámite por tu cuenta, se aporta en formato digital, en la aplicación de expedición de títulos de nautica.gencat.cat.
- Si delegas el trámite en Escola Port, nos lo envías por correo electrónico.
Limbelt Pérez –
El doctor un tío excelente y muy buena experiencia
Paco Sánchez –
Excelentes métodos didácticos, Profesores e instructores,
Sandra –
Todo perfecto. Bien organizado, el instructor fue David Martín que lo hizo muy bien y es muy agradable. La embarcación por las mañanas fue el Fora Nirvis que no tiene ningún pero. Una delicia. La lancha también bien!. El único pero quizás es el número de personas. Éramos 11. Con la mitad hubiese sido perfecto y podríamos haber repetido las maniobras.
Si –
Positivo:-Embarcación-InstructorNegativo:-mucha gente en las practicas-falta de maniobras, debido a la alta capacidad, la ejecución por alumno es de duración limitada-debido a que eramos 11 por clase hace que estemos 2dias completos (18h) pero el tiempo por alumno manejando/maniobrando se limita a <2h/alumno
Josep –
Excelente organización, realmente entra en contacto con la embarcación y aprendes maniobrando. Las maniobras se hacen un poco monitonas por la repetición de todos los participantes. El instructor muy, pero que muy bien; gran dominio, conocimiento y anticipación en la navegación y funcionamiento de los barcos.
Josue Miguel Martinez –
Ha sido muy positiva dentro de la complejidad que es tener 7-8 individuos y hacer que sea una experiencia gratificante y formativa
Anónimo –
El instructor fue muy atento, se nota que es experto, repetiría sin dudar!
Marc Casas –
Muy bien. Muy crack Navarro y se hacen muy amenas. Quizás yo añadiría algún tiempo de maniobra dentro de puerto. Alguna maniobra más compleja de hacer etc & pero muy bien.
Marta –
En general todo bien. Pero especial mención al instructor Luis, lo explicaba todo súper bien y aprendí muchísimo con él. Cuando recomiende a mis amigos Escola Port les diré que vayan con Luis, es el mejor profe. Gracias!
Vanessa M –
La práctica de navegación a motor estuvo bien organizada, todos pudimos hacer las diferentes tareas, tuvimos un percance que en el fondo nos ayudó a manejarnos y a sellar conceptos de cara al examen. Un 10 para Carles, un profe con carácter que responde a todas las preguntas de buena gana y nos enseñó como «extra» a llevar la caña tomando como referencia el movimiento de las lanitas.