El precio de las prácticas de seguridad y navegación del PER incluye:
- 16 horas de prácticas en el Port Olímpic.
- Seguro, IVA 21 %.
Método y estructura de las prácticas de Seguridad y navegación del PER
- Navegas en bloques de 4 horas, con descanso entre uno y otro.
- Todos los meses del año en el Port Olímpic de Barcelona.
- A bordo de veleros de crucero de más de 40 pies.
- Sesiones entre semana, cuatro días consecutivos. 4 horas de práctica cada día.
- Sesiones de fin de semana, dos días consecutivos. 8 horas de práctica cada día.
Temario de las prácticas de seguridad y navegación del PER
Durante las 16 horas:
- Comprobarás el barco antes de salir y sabrás qué mirar y por qué.
- Planificarás la derrota y aprenderás a actuar ante un incendio a bordo.
- Conocerás el motor y la instalación eléctrica, y qué hacer si algo falla.
- Mantendrás el barco a punto, aprenderás a no contaminar y harás los nudos que se usan de verdad.
- Practicarás las maniobras de entrada y salida de puerto, y el atraque.
- Fondearás, harás guardia y controlarás el rumbo.
- Llevarás tú el timón en navegación.
- Ensayarás las maniobras de seguridad, incluida la recogida de una persona al agua.
Examen
Cada año, la Generalitat convoca varios exámenes oficiales del PER en Cataluña. Tú eliges la convocatoria.
Plazos
Las inscripciones cierran unas 3 semanas antes del examen. Puedes apuntarte desde ya a cualquier convocatoria del año.
Tasas
Por tu cuenta, en nautica.gencat.cat: 76,00 €.
Con Escola Port, tasa y gestión: 108,47 €.
Si delegas la inscripción en Escola Port, hacemos el trámite, el seguimiento y la gestión de incidencias, y recibes por correo los recordatorios, la plantilla de respuestas, la lista de admitidos y el resultado.
Documentación
- DNI, tarjeta de residencia o pasaporte en vigor.
- Formulario de inscripción cumplimentado.
Usa siempre el mismo documento de identidad. El que registres en las prácticas es con el que te presentas al examen y con el que expides el título: tiene que ser el mismo en todo el proceso. Si en un trámite figura el NIE y en otro el pasaporte, no se puede tramitar.
Cómo funciona
- El examen suele ser en fin de semana, en un instituto público.
- En el examen solo se evalúa la teoría. Las prácticas las evalúa la escuela.
- Tú eliges la convocatoria y sabes en qué ciudad será. El instituto concreto, con su dirección, y la hora salen unos días antes, en la lista de admitidos.
- La tasa vale para una convocatoria. Si suspendes o no te presentas, para volver a examinarte tendrás que inscribirte y pagar la tasa otra vez.
- Si solo apruebas la parte del PNB, puedes presentarte a la prueba complementaria en las dos convocatorias siguientes. El trámite y el importe son los mismos; el día del examen indicas a qué bloque te presentas.
Desde el blog: ¿Qué debes saber antes del examen?
Título
Cuando has aprobado el examen y completado las prácticas, ya puedes expedir tu título del PER.
Plazo
Tienes un máximo de 24 meses para expedirlo, contados desde que apruebas el examen o completas las prácticas, lo que ocurra primero.
Tasas
Por tu cuenta, en nautica.gencat.cat: 64,75 €.
Con Escola Port, tasa y gestión: 98,77 €.
Documentación
- DNI, tarjeta de residencia o pasaporte en vigor.
- Certificado médico náutico, hecho en un Centro de Reconocimiento de Conductores (CRC).
Tiene que ser el mismo documento de identidad que usaste en el examen y en las prácticas. Si no coincide, no se puede expedir el título.
Sobre el certificado médico
- No hace falta si han pasado menos de 2 años desde que expediste un título anterior.
- Si haces el trámite por tu cuenta, se aporta en formato digital, en la aplicación de expedición de títulos de nautica.gencat.cat.
- Si delegas el trámite en Escola Port, nos lo envías por correo electrónico.
Anónimo –
Muy bien organizado / El instructor David nos ha explicado muy bien los elementos del barco, de las maniobras y de los vientos.
Miguel Varela –
Desde el principio todo ha ido perfecto.
Desde el sistema para ver la disponibilidad de prácticas hasta la amplia oferta de frecuencia de las mismas.
El trato de atención al cliente en la llamada inicial fue otro de los aspectos para decantarme por vuestra escuela. En la competencia me atendió una persona que me causó mala sensación en el trato al cliente. Primero contacté con ellos, #######, porque tienen unos vídeos en YouTube que están muy bien y bien posicionados, pero cuando llamé la atención telefónica fue de mala, una pena porque la otra parte sí la habían hecho bien, la de captar la atención al cliente, que es la más complicada.
Los e-mails que enviáis con la información de recordatorio e información de prácticas es muy positivo, facilita las cosas.Las embarcaciones perfecto y el instructor David un 10, si tuviese una empresa que se dedicase a algo similar, le haría una oferta de empleo 🙂 Serio en su trabajo, responsable, conoce muy bien la materia, disfruta con la docencia y marca muy bien las distancias/roles con los alumnos. Desde el punto de vista empresario (que yo lo soy) con lo poco que le conocí, le tendría muy presente para crear un proyecto en torno a él.
Respecto a cosas a mejorar, pero esto es un tema de negocio y no conozco los números, las clases fueron de 9 alumnos y a veces se hacía un poco tedioso repetir las maniobras 9 veces, una vez cada uno. Yo personalmente preferiría pagar más y hacer más tiempo de prácticas reales por cada persona, es decir con menos número de alumnos por barco.
Gustavo –
Todo super
Jailson Oliveira da Cruz –
Los instructores son muy amables y me ayudaron mucho. Soy brasileño, no sé hablar muy bien castellano y entendí muy bien lo que explicaron en las clases teóricas y prácticas
Patricia –
Genial, se han portado súper bien conmigo y me han dado mucha flexibilidad. Las prácticas fueron geniales, Román es súper buen profesor y explica de maravilla, la experiencia ha sido increíble.
Antonio Abellan –
Tanto la atención de la escuela como la información ha sido perfecta. La embarcación más que adecuada a la práctica. Quizás demasiada gente, lo que impide practicar más. Respecto a los instructores, correctos. A lo mejor un poco más de seriedad y calidad de trato estaría mejor. Pero seguro que es una percepción personal. En definitiva todo bien y más que satisfecho.
Anónimo –
Todo ha estado bien, el instructor ha estado muy atento y ha tenido un trato agradable. La organización ha sido muy buena
Raúl –
El trato ha sido exquisito. Yo no estaba en perfectas condiciones y me he sentido en todo momento muy bien tratado y cuidado. Recomendable a tutti quanti.
Dani –
Todo genial! David muy buen instructor, super docente y remarcando los conceptos clave
Paco –
Bastante positiva. recomiendo 100%. La verdad que estoy muy agradecido con David, dedicado y profesional. Gran tacto para enseñar, tiene buena escucha y siempre atento a responder cualquier duda. Espero que me toque con el ir a Baleares 🙂 . Hemos visto diferentes temas y en 2 días creo que aprovechamos mucho. Espero volver a tenerlo en otras practicas, como la de Baleares el 10 de marzo 🙂