El pack bàsic inclou:
- Pràctiques obligatòries al Port Olímpic:
· Seguretat i navegació 16 h.
· Radiooperador 12 h.
- Assistència per correu electrònic.
- Segur, IVA 21%.
A més, pots incloure:
- Pràctiques complementàries de navegació a vela i navegació a les Balears.
Mètode i estructura de les pràctiques del PER
Les pràctiques de navegació i de radiooperador del PER es fan, tots els mesos de l'any, al Port Olímpic de Barcelona.
Pràctiques obligatòries del PER
Són les pràctiques mínimes que has de fer completar per obtenir el PER.
Seguretat i navegació 16 h
- Es fan en règim de singladura amb parada de descans cada 4 hores.
- Grups de fins a 10 participants.
- Tots els mesos de l´any al Port Olímpic de Barcelona.
- A bord de semirígides o velers de fins a 15 metres d'eslora.
- Sessions entre setmana, quatre dies consecutius. 4 hores de pràctica cada dia.
- Sessions de cap de setmana, dos dies consecutius. 8 hores de pràctica cada dia.
Temari de les pràctiques reglamentàries bàsiques de seguretat i navegació del PER
El repartiment del temps total de pràctiques es dividiria en vuit apartats:
- Seguretat i comprovacions abans de sortir a la mar.
- Planificació de la derrota i lluita contra incendis.
- Motors i instal·lació elèctrica.
- Manteniment de l'embarcació, la prevenció de la contaminació i la cabuyeria.
- Maniobres.
- Fondeig, vigilància i control de la derrota.
- Aspectes pràctics de navegació.
- Maniobres de seguretat.
Radiooperador 12 h
Radiooperador de curt abast.
- Pràctiques presencials a l'aula amb simuladors.
- Grups de fins a 8 participants.
- Tots els mesos de l´any al Port Olímpic de Barcelona.
- Tres sessions independents de 4 hores cadascuna.
- Entre setmana o cap de setmana.
- S'han de fer en ordre, és a dir, no podràs fer la pràctica «Radiooperador 2» si no has completat «Radioperador 1».
- La primera sessió, Radiooperador 1, és de formació teòrica.
Temari de la formació radio-operador de curt abast
- Coneixement general de les radiocomunicacions al Servei Mòbil Marítim.
- Usar els equips radioelèctrics d'un vaixell.
- Utilització pràctica dels equips.
- Objectiu i utilització de trucada selectiva digital.
- Utilització dels subsistemes i equips de SMSSM.
- Procediments amb LLSD i sense per a les comunicacions de socors, urgència i seguretat.
- MSI: Maritime Safety Information – al SMSSM.
- Anul·lar falses alarmes.
- Reglamentació, procediments i pràctiques obligatòries.
- Utilització de l'alfabet fonètic internacional. Frases normalitzades de l'OMI.
Pràctiques complementàries del PER
Són pràctiques de navegació avançada, per aprofitar-les al màxim et recomanem fer-les després de fer les pràctiques bàsiques de navegació.
Navegació a vela 16 h
- Es fan en règim de singladura amb parada de descans cada 4 hores.
- Grups de fins a 10 participants.
- Tots els mesos de l´any al Port Olímpic de Barcelona.
- A bord de velers fins a 15 metres d'eslora.
- Sessions entre setmana, quatre dies consecutius. 4 hores de pràctica cada dia.
- Sessions de cap de setmana, dos dies consecutius. 8 hores de pràctica cada dia.
Les pràctiques de navegació a vela les faràs només una vegada, ja que són vàlides per a qualsevol dels títols, és a dir, si després et treus el títol PY, aquest títol estarà habilitat per a la navegació a vela.
Temari de les pràctiques de navegació a vela del PER
L'objectiu de les pràctiques és que identifiquis quines són les pautes de seguretat a bord i que siguis capaç d'evitar riscos durant la navegació a vela. Es farà un èmfasi especial en les maniobres de virar i traslluitar, ja que durant la realització d'aquestes hi ha més risc d'accidents i avaries.
Durant les 16 hores de pràctiques aprendràs:
- Rumbs de l'embarcació en funció del vent i les maniobres.
- Elements del vaixell relacionats amb la navegació a vela: aparell, jarcia, veles… i els nusos més habituals.
- Com es dobleguen i es cuiden les veles.
- Com hissar i arriar les veles.
- Com influeix l'equilibri vèlic a la marxa.
- Com reacciona el vaixell en ficar el timó a una banda o una altra i el seu efecte a la reducció de velocitat.
- Ajustar veles en funció del rumb i la utilització dels caporals.
- Com prendre les onades en funció del rumb i la seva influència a la marxa del vaixell.
- Com fer maniobres avançades a vela: fatxejar, pairejar, fondejar, sortir del ancoratge a vela i les maniobres de seguretat com la recollida d'home a l'aigua, posar rínxols, etc.
Pràctiques de navegació a Balears del PER 24 h
- Singladura de 24 hores amb un mínim de 4 hores de navegació nocturna.
- No s'entra a port tret d'emergències o per repostar
- Grups de fins a 10 participants.
- Tots els mesos de l´any al Port Olímpic de Barcelona.
- A bord de velers fins a 15 metres d'eslora.
- Sortida els divendres a la tarda.
- Navegació entre 10 i 20 milles de la costa pel litoral català en direcció a Costa Brava o Tarragona.
- Habiliten per navegar a motor entre la península i les Balears.
- Àmplia l'eslora fins a 24 metres.
Temari de les pràctiques complementàries de navegació a les Balears del PER
L'objectiu de les pràctiques de navegació és que us prepareu per a navegacions de llarga durada. En el seu desenvolupament, treballarem els aspectes de la navegació orientats principalment a la travessia i la navegació nocturna segura.
- Preparació de la derrota i l'exercici d'abandó.
- Comprovació de les cartes de la zona que cal navegar.
- Actualització dels avisos als navegants.
- Traçat de derrota. Identificació de perills.
- Documentació a portar a bord.
- Previsions meteorològiques.
- Revisió dels punts crítics de l embarcació i comprovacions prèvies a la sortida a la mar.
- Revisió de nivell de combustible, càrrega de bateries. Llums de navegació.
- Disponibilitat d'aigua i aliments suficients per a persones a bord.
- Comunicació al CCS de sortida, zona per navegar i ETA.
- Manteniment duna guàrdia efectiva de navegació.
- Compliment dels torns de guàrdia.
- Vigilància efectiva. Visibilitat. Llums de navegació.
- Seguiment dels comunicats meteorològics.
- Posicions a la carta.
- Ús del GPS i radar.
- Càlcul del corrent, rumb i intensitat horària.
- Navegació destima.
- Recalada.
Navegació a Balears + Vela 48 h
Pots fer les dues pràctiques complementàries en una sola travessia.
T'habiliten per navegar a motor i vela entre la península i les Balears, a més d'ampliar l'eslora fins a 24 metres.
Com s'organitzen les pràctiques de navegació a Balears + vela
- La travessia Barcelona – Balears – Barcelona tindrà 48 hores de durada amb un mínim de 8 hores de navegació nocturna.
- La sortida estimada del Port Olímpic serà un divendres cap a les 19.00 a bord d'un veler de creuer de més de 40 peus.
- El punt de trobada és al Moll de la Marina del Port Olímpic de Barcelona.
- Els velers estan equipats amb totes les mesures de seguretat reglamentàries tant d'elements de seguretat personal com de comunicacions. Compten amb sistema de localització que ens permet saber on són en tot moment.
- Segons el comunicat meteorològic és convenient portar impermeable i roba d'abric. A més de roba còmoda apropiada per a una travessia i el calçat adequat.
- Durant la navegació podràs descansar mentre altres faran guàrdia a coberta, us anireu tornant.
- Pel que fa al menjar és recomanable que cuinis poc al vaixell, procura portar menjar preparat o coses fàcils de fer. L'escola posarà al veler cafetera, cafè, infusions i sucre.
Guillem Masferrer –
Molt bona experiència, temps ben aprofitat i sobretot centrant-nos en temes útils i situacions rellevants en navegació i maniobres, just el que volia aprendre. En Miquel és molt bon professor i ho va fer tot molt amè. L'única crítica que tinc seria en relació a l'embarcació del primer dia (Kai), es va fer una mica incòmode estar-hi tantes hores, a més que la maniobrabilitat no era la més agradable. Però entenc que és important aprendre també quan ens trobem amb aquest tipus d'embarcacions.
Cristina Cano –
Valoro de manera molt positiva les pràctiques. Organització, desenvolupament i embarcacions/materials apropiats. Especialment útils les maniobres dins i fora de port, així com els exercicis de carta i navegació. Molt bona predisposició i actitud del personal de lescola.
Carles Bou –
Unes pràctiques molt interessants, no només per les maniobres realitzades que fossin molt bones, sinó on a més, ens van donar molts consells pràctics per a la vida al mar. En Miquel va ser un excel·lent instructor.
Jaume Calvo –
Tot ha estat genial, com ja és costum. Excel·lent organització i el monitor (dani) de 10.
Eladio Jaquero –
Tot perfecte! Sens dubte ho recomanaria a qualsevol que es vulgui treure la titulació PER
Nicolae Ivan –
Excellent! Well organised and great guys! Truly enjoyed.
Berta Garcia –
Molt bé tot! Informació molt completa a la web d'aula. Professor del curs intensiu fantàstic, molt atent i professional.
enric juncadella –
en general ha estat satisfactori. com qualsevol activitat grupal l'elevat nombre d'alumnes fa que passi molt de temps veient com a maniobra la resta de companys. lògicament amb un nombre més reduït es podria treure més profit
Manuel Dominguez Leal –
L'ESCOLA EN GENERAL M'HA SEMBLAT D'UNA PROFESSIONALITAT MOLT IMPORTANT, EN TOTS ELS ASPECTES, TANT DE LES CLASSES, COM DE LES PRÀCTIQUES, EL MATERIAL, ELS MITJANS I L'ORGANITZACIÓ LES HE TROBAT ÒPTIMES.
ALTAMENT RECOMANABLE I MOLT PROFESSIONALITZADA.
AM –
L´organització de les pràctiques ha estat bona. Pels qui vivim fora de bcn, s'agraeix la previsió i la gran disponibilitat d'horaris.
Pel que fa al desenvolupament de les pràctiques quant a motor, crec que en ser tants a bord és difícil poder practicar prou per tenir una seguretat mínima.
El poder manejar tant llanxa motora com veler de motor és una gran oportunitat per poder veure si volem fer les diferents extensions. L´estat dels vaixells i les instal·lacions de l´escola són bones.
Els professors, per mi, del millor d'aquests dies. M'han fet gaudir de cada minut de les pràctiques tant de motor com de ràdio. No em pensava que m'agradaria tant l'experiència.