El preu de les pràctiques de navegació a Balears i Vela del PER inclou:
- Travessia de 48 hores a les Balears, anada i tornada
- Dues habilitacions: Balears i navegació a vela
- Veler de creuer de més de 40 peus
- Llitera pròpia, en cabina compartida
- Instructor a bord durant tota la travessia
- Amarraments i combustible
- Cafetera, cafè, infusions i sucre
- Assegurança i IVA (21 %)
Mètode i estructura de les pràctiques conjuntes de navegació a Balears i navegació a vela del PER
- Travessia de 48 hores amb un mínim de 8 hores de navegació nocturna.
- Tots els mesos de l´any al Port Olímpic de Barcelona.
- Hi ha sortides en cap de setmana i entre setmana al final de la tarda.
- Travessia Barcelona – Balears – Barcelona
- Habiliten per navegar a motor i vela entre la península i les Balears.
- Amplia l'eslora fins a 24 metres.
RECORDA: fer aquesta travessia no us eximeix de les pràctiques bàsiques: Seguretat i navegació (16 h) i Ràdio.
Temari del curs d'ampliació de PER navegació a Balears + Vela
L'objectiu de les pràctiques de navegació és que us prepareu per a navegacions de llarga durada. En el seu desenvolupament treballarem els aspectes de la navegació orientats principalment a la travessia, la navegació nocturna segura i alhora treballarem les pautes de seguretat a bord perquè siguis capaç d'evitar riscos durant la navegació a vela. Es farà un èmfasi especial en les maniobres de virar i traslluitar, ja que durant la realització d'aquestes hi ha més risc d'accidents i avaries.
- Preparació de la derrota i l'exercici d'abandó. Comprovació de les cartes de la zona que cal navegar.
- Actualització dels avisos als navegants. Traçat de derrota. Identificació de perills.
- Documentació a portar a bord. Previsions meteorològiques.
- Revisió dels punts crítics de l embarcació i comprovacions prèvies a la sortida a la mar.
- Revisió de nivell de combustible, càrrega de bateries. Llums de navegació.
- Disponibilitat d'aigua i aliments suficients per a persones a bord.
- Comunicació al CCS de sortida, zona per navegar i ETA.
- Manteniment duna guàrdia efectiva de navegació.
- Vigilància efectiva. Visibilitat. Llums de navegació.
- Seguiment dels comunicats meteorològics.
- Posicions a la carta. Ús del GPS i radar.
- Càlcul del corrent, rumb i intensitat horària.
- Navegació destima. Recalada.
- Rumbs de l'embarcació en funció del vent i les maniobres.
- Elements del vaixell relacionats amb la navegació a vela: aparell, jarcia, veles… i els nusos més habituals.
- Com es dobleguen i es cuiden les veles.
- Com hissar i arriar les veles.
- Com influeix l'equilibri vèlic a la marxa.
- Com reacciona el vaixell en ficar el timó a una banda o una altra i el seu efecte a la reducció de velocitat.
- Ajustar veles en funció del rumb i la utilització dels caporals.
- Com prendre les onades en funció del rumb i la seva influència a la marxa del vaixell.
- Com realitzar maniobres avançades a vela: virar, trasluchar, orzar i arribar, fondejar i sortir del ancoratge a vela, i les maniobres de seguretat com la recollida de persona a l'aigua, posar rínxols, etc.
Com s'organitzen les pràctiques de navegació a Balears + Vela del PER
- La travessia Barcelona – Balears – Barcelona tindrà 48 hores de durada amb un mínim de 8 hores de navegació nocturna.
- La sortida és des del Port Olímpic, al final de la tarda; lhora exacta la marca cada convocatòria del calendari.
- El punt de trobada és el Moll de Mestral 3, al Port Olímpic de Barcelona.
- La destinació concreta depèn de cada edició i de la meteorologia.
- Els velers estan equipats amb totes les mesures de seguretat reglamentàries tant d'elements de seguretat personal com de comunicacions. Compten amb sistema de localització que ens permet saber on són en tot moment.
- Segons el comunicat meteorològic és convenient portar impermeable i roba d'abric. A més de roba còmoda apropiada per a una travessia i el calçat adequat.
- Durant la navegació podràs descansar mentre altres faran guàrdia a coberta, us anireu tornant.
- Pel que fa al menjar és recomanable que cuinis poc al vaixell, procura portar menjar preparat o coses fàcils de fer. L'escola posarà al veler cafetera, cafè, infusions i sucre.
Anònim –
Fantàstiques. Molt bé Jesús Parra, molt dedicat i explicant en detall tot allò relacionat amb la navegació i l'embarcació.
Santiago Aguilera Arranz –
Bona planificació de la pràctica.
Embarcació adequada per a aquesta.
Material en òptimes condicions.
Informació detallada abans i durant la pràctica de la situació meteorològica.
Instructor amb molta experiència en navegació i amb molta capacitat per transmetre coneixements i practicar-los. Gran capacitat de dirigir un grup i que s'hi impliqui.
Laia Gil –
Perfecte, aprens molt tant de navegació a la _x001C_vida real _x001D_ com per preparar l _x0019_examen teòric. I la qualitat humana dels professionals és excel·lent. Gràcies per tot!
Rodrigo Panzardi –
Excel·lent experiència i immillorable tracte de l'instructor Jose, molt content
Mari Pau Gálvez –
Excel·lent en tots els aspectes! Moltes gràcies a Jose Valdor, moltes gràcies a Escola Port per fer-ho fàcil i sempre tan amè!
David Lumbreras –
Bona organització, bon ambient entre les persones que hi participem, i José Navarro superior, només tinc paraules d'agraïment.
Josep –
MOLT BÉ. He après molt sobre la navegació i l'instructor sempre ha estat atent a tots els dubtes que tenia. Una gran experiència. Ho tornaria a repetir
Carles Nicolau Martí –
Tot genial, professor, embarcació, desenvolupament de la pràctica & lúnic però potser l'enviament d'informació previ a la pràctica que va arribar una mica tard.
Cristina –
Molt bona experiència. Bona organització i Jesus és un instructor excepcional, un 10
Miguel Ribon –
Gran instructor