Els cursos nàutics per assolir el PY Pro inclouen:
- Curs teòric PER en vídeo streaming en directo o presencial + pràctiques (opcional).
- Curs teòric PY en vídeo streaming en directo o presencial.
- Curs Formació bàsica en seguretat STCW.
- Pràctiques.
- Material didàctic.
- Plataforma de cursos en línia.
- Assegurança obligatòria, IVA 21%
El curs STCW de Formació bàsica en seguretat ho podràs fer abans o després del PY.
Atribucions del PI PRO – Patró de iot amb habilitacions annexes:
- Xàrter amb fins a 6 passatgers.
- Sortides de pesca d'esbarjo.
- Patró en clubs de navegació.
- Govern d'embarcacions d'esbarjo de 24 md'eslora.
- Navegació fins a 5 milles.
- Trasllat d embarcacions entre ports.
- Govern d'embarcacions de socorrisme a platges.
- Transport de subministraments a altres embarcacions.
- Proves de mar amb embarcacions i motos nàutiques.
Llegir més
Formació bàsica en seguretat STCW A-VI/1
Curs teòric i pràctic on coneixeràs les situacions d'emergència a bord i et prepara per donar resposta, aplicant de forma immediata els procediments i actuacions que redueixin al mínim els possibles perills en matèries de lluita contra incendis, salvament, supervivència i prevenció d'accidents a bord.
70h (45 teoria + 25 pràctiques).
- Supervivència a la mar en cas d'abandonament del vaixell STCW A-VI/1-1
- Prevenció i lluita contra incendis STCW A-VI/1-2
- Normes mínimes en primers auxilis STCW A-VI/1-3
- Seguretat a la feina i responsabilitats socials A-VI/1-4
Curs Patró de iot
Tots els cursos inclouen: tutories en vídeo streaming en directo, tot el temari en línia, vídeos explicatius, test d'examen, material didàctic, pràctiques obligatòries i una classe de repàs abans de l'examen.
PI teoria + pràctiques
Curs teòric 30 h:
Presencial o en vídeo streaming en directo, entre setmana o cap de setmana.
Pràctiques obligatòries:
Navegació: 48 h.
Pràctiques complementàries:
Navegació a vela: 16 h.
Els preus no inclouen les despeses de gestió, com ara taxes d'examen, expedició de títol, tramitació de certificat, entre d'altres.
Expedició del PY, certificat STCW i habilitació
PI PRO és un terme comercial que fa referència al títol Patró de iot amb habilitacions annexes.
Un cop hagis aprovat l'examen, i completat les pràctiques, podràs expedir el teu títol de Patró/ona de iot. Amb el títol PY i el certificat STCW de Formació bàsica en seguretat heu de presentar una sol·licitud d'habilitacions annexes adreçada a la Direcció General de la Marina Mercant.
Expedició del títol Patró/ona de iot (a Catalunya)
Termini
Disposes d'un màxim de 24 mesos per expedir el títol, comptats des de la data en què aprovis l'examen o completat les pràctiques (el que hagis fet primer).
Documentació
- DNI, targeta de residència o passaport en vigor.
- Resguard del pagament de la taxa corresponent.
- Certificat mèdic nàutic realitzat a Centres de Reconeixement de Conductors (CRC).
- No cal si heu passat menys de 2 anys des de la data d'expedició d'un títol anterior.
- Si feu el tràmit pel vostre compte, el certificat mèdic s'ha d'aportar en format digital mitjançant l'aplicació d'expedició de títols de nautica.gencat.cat
- Si el tràmit d'expedició el delegueu a EscolaPort heu de presentar a l'escola el document original.
Taxes
Expedició PY a nautica.gencat.cat:
Expedició del títol PY amb EscolaPort:
Expedició del certificat STCW Formació bàsica en seguretat (a Catalunya)
Has de presentar la següent documentació a la Capitania Marítima:
- Imprès de sol·licitud de Certificats d'especialitat.
- Fotocòpia del DNI, NIE o passaport, en vigor.
- Fotocòpia del diploma del curs de “Formació bàsica en seguretat”, segons l'ordre FOM/2296/2002, expedit per Escola Port.
- Justificant de pagament de les taxes per a Títols Marítims Professionals i Esbarjo.
LLIBRETA MARÍTIMA
La Llibreta Marítima és el document oficial d'identitat del marí, acceptat internacionalment, en el qual es registren els embarcaments i desembarcaments del titular. L'expedeix la DGMM i s'ha de sol·licitar a la Capitania Marítima un cop tramitat el certificat de formació bàsica en seguretat.
Per poder embarcar s'ha de superar un reconeixement mèdic d'embarcament marítim (gratuït) que es fa als Centres de Sanitat Marítima de l'ISM, pertanyent a la Seguretat Social.
Ignasi Alexandre Lotterio –
Finalment després d'haver aprovat el mes de desembre passat l'examen de PI he pogut fer les meves pràctiques. És per això que m'agradaria agrair a Escola Port per tota l'excel·lent organització durant la travessia i els dies previs, facilitant tota la informació i les recomanacions. Pel que fa a l'embarcació, un veler en perfectes condicions i sobretot preparat per a qualsevol situació meteorològica. I per continuar agraint al nostre instructor, a més d'una gran persona i un gran professional, que en tot moment ens va estar guiant i transmetent els seus coneixements durant la travessia.
Felicitacions i moltes gràcies a tot el vostre equip.
Guy Tyrel de Poix –
L'organització i el desenvolupament de la pràctica un 9,5/10 perquè sempre hi ha alguna cosa que es pot millorar, però haver pogut avançar la pràctica d'un mes, les condicions, l'atenció de l'instructor (Álvaro), l'equip a recepció fins a Rodrigo que va passar a saludar genial,Un altre aspecte que cal valorar el vaixell molt mariner i havent estat al timó moltes hores especialment l'anada de nit i dia a vela hem pogut treure 20 milles a un altre vaixell que segurament han fet molt pilot automàtic, per la edat que tindrà estat general molt bé.
Adrian –
Va estar molt guai, encara que vam tenir una mar una mica moguda però l'experiència és un grau com diu la dita, cal saber portar amb mala o bona mar.
Marc Torrent –
Molt bona organització i molt bons professors!
Salvador Ruiz –
Tot ha anat perfecte. La instrucció ha estat superior. Molt content amb el resultat.
Isabel –
Instructor excel·lent
Organització bona
Practica bé encara que potser massa gent
Santiago Alonso Martinez –
Molt bona experiència. L'instructor Raúl sempre va estar pendent de tots nosaltres i ens va aportar informació molt interessant sobre el comportament del vaixell i del vent
Josta Gaspar –
Les practiques ha estat genials. L'instructor Javier (Dr Viento) és un 11 sobre 10, un autèntic luxe tenir-lo com a instructor. Ens va fer entendre la vela de manera immillorable.
Rafael –
Tot genial. El vaixell és molt bo i el Doctor és un crac.
Carles Nicolau –
Pràctica increïble en condicions de temporal important. Raúl un professional com la copa d'un pi ens va portar a bon port i vam aprendre un munt.