Els cursos nàutics per assolir el PY Pro inclouen:
- Curs teòric PER en vídeo streaming en directo o presencial + pràctiques (opcional).
- Curs teòric PY en vídeo streaming en directo o presencial.
- Curs Formació bàsica en seguretat STCW.
- Pràctiques.
- Material didàctic.
- Plataforma de cursos en línia.
- Assegurança obligatòria, IVA 21%
El curs STCW de Formació bàsica en seguretat ho podràs fer abans o després del PY.
Atribucions del PI PRO – Patró de iot amb habilitacions annexes:
- Xàrter amb fins a 6 passatgers.
- Sortides de pesca d'esbarjo.
- Patró en clubs de navegació.
- Govern d'embarcacions d'esbarjo de 24 md'eslora.
- Navegació fins a 5 milles.
- Trasllat d embarcacions entre ports.
- Govern d'embarcacions de socorrisme a platges.
- Transport de subministraments a altres embarcacions.
- Proves de mar amb embarcacions i motos nàutiques.
Llegir més
Formació bàsica en seguretat STCW A-VI/1
Curs teòric i pràctic on coneixeràs les situacions d'emergència a bord i et prepara per donar resposta, aplicant de forma immediata els procediments i actuacions que redueixin al mínim els possibles perills en matèries de lluita contra incendis, salvament, supervivència i prevenció d'accidents a bord.
70h (45 teoria + 25 pràctiques).
- Supervivència a la mar en cas d'abandonament del vaixell STCW A-VI/1-1
- Prevenció i lluita contra incendis STCW A-VI/1-2
- Normes mínimes en primers auxilis STCW A-VI/1-3
- Seguretat a la feina i responsabilitats socials A-VI/1-4
Curs Patró de iot
Tots els cursos inclouen: tutories en vídeo streaming en directo, tot el temari en línia, vídeos explicatius, test d'examen, material didàctic, pràctiques obligatòries i una classe de repàs abans de l'examen.
PI teoria + pràctiques
Curs teòric 30 h:
Presencial o en vídeo streaming en directo, entre setmana o cap de setmana.
Pràctiques obligatòries:
Navegació: 48 h.
Pràctiques complementàries:
Navegació a vela: 16 h.
Els preus no inclouen les despeses de gestió, com ara taxes d'examen, expedició de títol, tramitació de certificat, entre d'altres.
Expedició del PY, certificat STCW i habilitació
PI PRO és un terme comercial que fa referència al títol Patró de iot amb habilitacions annexes.
Un cop hagis aprovat l'examen, i completat les pràctiques, podràs expedir el teu títol de Patró/ona de iot. Amb el títol PY i el certificat STCW de Formació bàsica en seguretat heu de presentar una sol·licitud d'habilitacions annexes adreçada a la Direcció General de la Marina Mercant.
Expedició del títol Patró/ona de iot (a Catalunya)
Termini
Disposes d'un màxim de 24 mesos per expedir el títol, comptats des de la data en què aprovis l'examen o completat les pràctiques (el que hagis fet primer).
Documentació
- DNI, targeta de residència o passaport en vigor.
- Resguard del pagament de la taxa corresponent.
- Certificat mèdic nàutic realitzat a Centres de Reconeixement de Conductors (CRC).
- No cal si heu passat menys de 2 anys des de la data d'expedició d'un títol anterior.
- Si feu el tràmit pel vostre compte, el certificat mèdic s'ha d'aportar en format digital mitjançant l'aplicació d'expedició de títols de nautica.gencat.cat
- Si el tràmit d'expedició el delegueu a EscolaPort heu de presentar a l'escola el document original.
Taxes
Expedició PY a nautica.gencat.cat:
Expedició del títol PY amb EscolaPort:
Expedició del certificat STCW Formació bàsica en seguretat (a Catalunya)
Has de presentar la següent documentació a la Capitania Marítima:
- Imprès de sol·licitud de Certificats d'especialitat.
- Fotocòpia del DNI, NIE o passaport, en vigor.
- Fotocòpia del diploma del curs de “Formació bàsica en seguretat”, segons l'ordre FOM/2296/2002, expedit per Escola Port.
- Justificant de pagament de les taxes per a Títols Marítims Professionals i Esbarjo.
LLIBRETA MARÍTIMA
La Llibreta Marítima és el document oficial d'identitat del marí, acceptat internacionalment, en el qual es registren els embarcaments i desembarcaments del titular. L'expedeix la DGMM i s'ha de sol·licitar a la Capitania Marítima un cop tramitat el certificat de formació bàsica en seguretat.
Per poder embarcar s'ha de superar un reconeixement mèdic d'embarcament marítim (gratuït) que es fa als Centres de Sanitat Marítima de l'ISM, pertanyent a la Seguretat Social.
Albert Conesa –
Penso que ha estat un encert la plataforma de cursos per internet, de l'instructor Jesús només puc dir coses bones, fent classes molt amenes i repartint bons consells que et poden salvar l'examen.
Paco Ortiz –
Genial amb tot l´equip de l´escola.
Bon professor i plataforma. Recomanable.
Anònim –
El material didàctic bé encara que té diverses fallades a la redacció.
L'instructor es preocupa més per demostrar que sap molt que per ensenyar als alumnes.
La plataforma, en el meu cas, anava lenta i de vegades donava errors. No he pogut veure les classes enregistrades en moltes ocasions.
Fernando Hidalgo –
L?any passat vaig fer el PNB a l?escola i l?experiència va ser tan bona que vaig continuar amb el PER i ara amb el PY. El sistema mixt presencial online en directe funciona molt bé, i l'instructor Jesús és un crac, els seus consells han estat molt útils per superar l'examen.
Jose Luis Perez –
L'organització és bona, les infraestructures molt també, però el millor els professors, uns apassionats de la vela i el mar.
Julià –
Martin ha estat el millor instructor que he tingut a les meves diverses pràctiques a escola port! Ha aconseguit transmetre i compartir la seva passió amb nosaltres i motivar-nos a continuar creixent al bonic món de la nàutica!
Carme Caballero Lainez –
Ha estat un cap de setmana molt especial. Una joia les classes amb David Lorente, excel·lent instructor i persona. Absolutament recomanables. Un 10!
Anònim –
M'ha agradat l'organització que teniu a l'escola i com estan els vaixells de preparats i nets.
Respecte a les practiques, sort que hi ha hagut vent, perquè si no són un poc avorrits, i trobo que és ajunten gent que és la primera vegada que puja a un vaixell amb gent que porta uns quants anys navegant i hi ha molta diferència. No sé si això es podria arreglar d'alguna manera.
Tot i així, tinc una valoració alta de l'escola i dels instructors perquè saben el que fan.
Ricard Castro –
La meva opinió sobre les pràctiques és que han estat ben gestionades: puntuals, amb embarcacions i material adequat i amb professionals que han sabut transmetre molt bé els coneixements de nàutica. Al meu entendre un 9/10. L'únic aspecte que cal millorar seria el nombre de persones per embarcació. Al meu entendre, érem massa a les embarcacions i era difícil moure's, especialment a les pràctiques complementàries de vela. Per aprendre, preferiria haver tingut més espai.
Anònim –
Tot molt ben organitzat. L´embarcació en bon estat. Jean l'instructor molt ben preparat i ben disposat.