Curs Patró de iot a Barcelona amb teoria i pràctiques
Si voleu treure't el PY a Barcelona aquesta és l'opció més còmoda i ben planificada. En un sol procés reserves el curs teòric de Patró de iot i la pràctica necessària per obtenir el títol.
Escull la modalitat de teoria que prefereixis i completa a Barcelona les pràctiques en travessa de seguretat i navegació. Si vols ampliar la teva formació, també hi pots afegir vela.
A més, podeu comprar ara i reservar les dates de pràctiques més endavant des del calendari de reserves de l'escola.
Preguntes freqüents abans de comprar el pack Patró de iot
Què inclou aquest pack de Patró de Iot?
Aquest pack inclou la teoria del Patró de Iot en la modalitat que triïs i les pràctiques obligatòries necessàries per obtenir el títol:
– Seguretat i navegació PI: 48 hores.
A més inclou accés al material en línia, vídeos, tests, tutories en streaming, assistència, assegurança i IVA. Si voleu, podeu afegir pràctiques de vela i material físic per als exercicis de carta.
Què és obligatori i què és opcional?
Per obtenir el Patró de Iot cal tenir el PER, aprovar l'examen teòric oficial i completar les pràctiques obligatòries de seguretat i navegació de 48 hores.
La vela, el material físic i la gestió de tràmits amb lescola són opcions addicionals.
Necessito tenir el PER per fer aquest curs?
Sí. El Patró de Iot és el següent pas després del PER. Podeu preparar el curs, però per expedir el títol de PI necessitareu tenir el PER, aprovar l'examen de Patró de Iot i completar les pràctiques obligatòries.
Les pràctiques de PI són les mateixes que les del PER?
No. Les pràctiques de Patró de Iot són específiques d'aquest títol i tenen una durada de 48 hores en règim de travessia. Les pràctiques del PER no les substitueixen.
Si hi afegeixo espelma, també he de fer les pràctiques de 48 hores?
Sí. Les pràctiques de vela són una ampliació opcional. Per obtenir el Patró de Iot necessites igualment fer les pràctiques obligatòries de seguretat i navegació de 48 hores.
Puc comprar ara i reservar les dates després?
Sí. Pots comprar ara encara que deixis les dates obertes. Un cop realitzada la compra, podràs reservar-les des del calendari de reserves d'Escola Port.
Les taxes d'examen i expedició del títol estan incloses?
No. Les taxes d'examen, tramitació i expedició del títol no estan incloses.
Pots matricular-te a l'examen i tramitar el títol pel teu compte o demanar a l'escola que ho gestioni per tu.
Les pràctiques es fan abans o després de l'examen?
Pots fer les pràctiques abans o després de l'examen, com millor t'encaixis. L'important és completar l'examen i les pràctiques dins del termini de validesa.
Quant de temps tinc per completar el Patró de Iot?
Disposes de fins a 24 mesos per completar el procés des que aproves l'examen o des que fas les pràctiques. Per això convé planificar la teoria, l'examen i la travessia dins aquest termini.
Quina modalitat de teoria puc triar?
Pots triar l'opció que millor encaixi amb la teva agenda i la teva forma d'estudiar: online al teu ritme, online en directe entre setmana, online en directe en cap de setmana, presencial entre setmana o presencial en cap de setmana.
El material destudi està inclòs?
El pack inclou accés al material en línia de la plataforma. Si vols, a més, hi pots afegir material físic: guia impresa, cartes de navegació i material per als exercicis de carta.
Si ja tens part del material del PER, pots escollir només allò que necessitis.
On es fan les pràctiques de Patró de Iot?
Les pràctiques de navegació es fan amb sortida des del Port Olímpic de Barcelona, a bord d'un vaixell de l'escola. Són pràctiques de 48 hores en travessia i inclouen navegació nocturna.
Les pràctiques de Patró de Iot inclouen navegació nocturna?
Sí. Les pràctiques obligatòries de PY són de 48 hores i inclouen navegació nocturna. Durant la travessia es treballen guàrdies, planificació, seguretat i navegació d'alçada.
Quines atribucions permet el Patró de Iot?
Amb el Patró de Iot podràs governar embarcacions d'esbarjo de fins a 24 metres i navegar fins a 150 milles nàutiques de la costa.
Per governar velers necessiteu tenir l'habilitació de vela.
Què inclou el curs teòric?
Inclou accés a la plataforma en línia des del primer dia, continguts teòrics, tests, vídeos, classes gravades i tutories. Segons la modalitat que triïs, també tindràs classes presencials o classes en directe per streaming.
Anònim –
Instructor Álvaro un 11 sobre 10. Tot va ser genial.
Luciano Font –
La meva pràctica de PY ha estat positiva, m'ha demostrat que l'escola és professional i he après dur a terme allò que s'ha après d'una manera teòrica a la pràctica. l'embarcació s'ha comportat bé, el grup ha estat col·laborador i l'instructor/patró ha estat molt professional. Si he de repetir, ja sé on he d'anar i recomanaré l'experiència al meu entorn.
Eduard –
Una travessia de 48h molt completa en què hem gaudit de: vent suficient, molt bona mar, excel·lent ambient al grup, un bon capità instructor i un veler fantàstic.
Anònim –
L´organització i el desenvolupament de la pràctica ha estat molt bo. Potser el vaixell hauria pogut estar més net. L'instructor (Alvaro) ha estat genial, ha sabut gestionar totes les situacions i és una persona de bona comunicació, amable, educat i que en sap. Ha deixat força llibertat d'acció. Hem estat 11 persones en total, crec que eren massa alumnes per a aquest vaixell.
José María González Lera –
L´organització ha estat correcta en tot moment, facilitant la info necessària.
L'embarcació és un autèntic luxe.
Paraula a banda l'instructor, Raul: gran professor, atent, li agrada ensenyar i es desviu pels alumnes, a més de bona persona. Un 10
Jaume –
L'escola, excel·lent, com sempre.
L'instructor, Raúl, també excel·lent.
L´embarcació ben preparada i ideal per al tipus de travessia que vam fer.
Moltes gràcies per fer bé les coses.
Carlos Pulido –
Genial i molt especial valoració de l'instructor Álvaro García, molt bolcat a la pràctica així com una personalitat molt propera.
EMILI PENYA –
La pràctica en general bona, el patró, Álvaro molt bé, una persona molt pacient, molt atent a tot el que fa a la seguretat, amb grans coneixements teòrics i explicacions molt clares. No obstant he de dir que l'estat de l'embarcació Fora Nirvis segon és una mica deficient, vam tenir un petit curtcircuit, vam poder comprovar que algun cable d'entrada de càrrega 220v estava en mal estat, altres petits desperfectes que feien incòmoda la navegació: escortes que no tancaven bé, armaris i portes.
Alejandro Liañez Suero –
Tot perfecte i l'instructor un 10
Adrià Reyes –
La nau, excel·lent. A Raül Serrano, un dels millors instructors que he tingut mai. Irradia saviesa i passió pel que fa.