El preu de les pràctiques de navegació del Patró de iot inclou assegurança de l'alumne, 21% IVA i els recursos necessaris per al seu desenvolupament òptim.
Pràctiques de navegació CI: travessia de 48 hores de Barcelona a les Balears
Travessia de 48 hores amb un mínim de 8 hores de navegació nocturna. T'habiliten per navegar a motor pel món sencer en embarcacions d'esbarjo de fins a 24 metres d'eslora i vaixells d'esbarjo de menys de 3000 GT.
Es fan tots els mesos de l'any a bord d'un dels nostres velers de més de 15 metres d'eslora partint del Port Olímpic de Barcelona.
Llegir més
Com s'organitzen les pràctiques de navegació CY
La travessia Barcelona – Balears – Barcelona tindrà 48 hores de durada amb un mínim de 8 hores de navegació nocturna.
La sortida estimada del Port Olímpic serà un divendres cap a les 19.00 a bord d'un veler de creuer de més de 40 peus.
El punt de trobada és al Moll de la Marina del Port Olímpic de Barcelona.
La destinació serà lilla de Mallorca o Menorca.
Resumint, els períodes de navegació i descans seran un mínim de 18 hores sense parar a l'anada, fondeig en arribar, i si es pot baixarem a l'illa per dinar, però qui prefereixi menjar a bord ho podrà fer. Per al retorn, 18 hores més de navegació, també sense parar, realitzant en les dues travesses el temari previst de les pràctiques.
Els velers estan equipats amb totes les mesures de seguretat reglamentàries tant d'elements de seguretat personal com de comunicacions. Compten amb sistema de localització que ens permet saber on són en tot moment.
Segons el comunicat meteorològic és convenient portar impermeable i roba d'abric. A més de roba còmoda apropiada per a una travessia i el calçat adequat.
Durant la navegació podràs descansar mentre altres faran guàrdia a coberta, us anireu tornant.
Pel que fa al menjar és recomanable que cuinis poc al vaixell, procura portar menjar preparat o coses fàcils de fer. L'escola posarà al veler cafetera, cafè, infusions i sucre.
Temari de les pràctiques de navegació CY
L'objectiu de les pràctiques de navegació és que us prepareu per a navegacions de llarga durada. En el seu desenvolupament, treballarem els aspectes de la navegació orientats principalment a la travessia, la navegació nocturna segura.
- Utilització del material de seguretat i contraincendis.
- Repàs de qüestions relatives al material de seguretat, la seva estiba i el manteniment.
- Manteniment, revisions i precaucions dús.
- Bassa salvavides, amb un simulacre d'abandó.
- Ús de l'armilla salvavides i reconeixement dels seus elements.
- Ús de la radiobalisa de localització de sinistres.
- VHF portàtil. Funcionament, comprovació de càrrega de bateria i bateria de recanvi.
- Sistema d'identificació automàtica.
- Preparació de la derrota.
- Comprovació de les cartes de la zona que cal navegar.
- Comprovació d'estat i estiba del sextant. Comprovació de la vigència de l'almanac nàutic.
- Actualització dels avisos als navegants. Traçat de derrota.
- Documentació a portar a bord.
- Previsions meteorològiques i contrast amb la situació local.
- Comprovacions abans de sortir a la mar.
- Revisió dels punts crítics de l embarcació.
- Revisió de nivell de combustible i de lautonomia.
- Arrencada de motors, i control de fuites i temperatura. Comprovació de càrrega de bateries.
- Llargat de caps i maniobra de sortida.
- Guàrdia efectiva de navegació.
- Vigilància efectiva. Visibilitat. Llums de navegació. Precaucions durant la guàrdia de nit.
- Control del rumb. Govern i marxa en funció de l'estat de la mar i el vent.
- Reconeixement de la costa. Ús del rumb.
- Control de l´estat de la mar. Posicions a la carta.
- Estat físic de la tripulació.
- Navegació.
- Situació a la carta. Situació per demores i distàncies.
- Ús dequips GNSS.
- Càlcul del corrent.
- Navegació destima. Determinació de l'hora d'arribada estimada (ETA).
- Ús del radar.
- Navegació sense visibilitat.
- Recalada.
Juan Ignacio Santamaría Llibre –
El capital humà és el millor. Aules molt bones però es fan petites quan aquesta a overbooking (hauria de limitar-se nombre de places per facilitar feedback amb el professor). Embarcacions bones… Però al FORA NIRVIS canvieu-li l'AIS que és deficient i no detecta altres vaixells pf.
Sara –
Positivament: – Professor excel·lent, té grans coneixements i persona afable. Negativament: – Excessiu nombre d'alumnes per classe. Era IMPOSSIBLE entendre i portar un ritme correcte a les explicacions – No bona planificació del calendari del curs. La mateixa setmana de l'examen NO es pot acabar d'explicar el temari. Al meu parer, a l'inici del curs s'hauria hagut de posar 2 classes per setmana i no al final.
Juliol Dolz Colmenero –
Hi ha hagut un excés d'alumnat a classe. N'hem estat 28, amb nivells molt diferents. Alguns han pogut disposar de molt de temps per fer problemes d'examen. Altres han plantejat preguntes molt bàsiques. Tot plegat, l'excés de preguntes de l'alumnat i la necessitat per part del professor d'explicar la justificació teòrica de les fórmules, ha alentit moltíssim l'avenç de les classes. Hi ha hagut temes importants (càlculs de la polar) que s'han fet molt de pressa la mateixa setmana de l'examen, sense temps per fer problemes i agafar la sistemàtica de resolució. Les classes també es van moure de dates, de dijous a dimecres per conveniència del professor i també de setmanes per paternitat prevista. A mi, que vaig triar aquesta escola perquè tenia l'únic calendari de classes que s'adaptava als meus horaris, em va complicar extraordinàriament el meu calendari personal. En conjunt, crec que s'ha dedicat massa temps a les justificacions teòriques, que s'ha treballat molt poc la resolució individual de problemes i que s'ha jugat amb la disponibilitat del calendari de l'alumnat (no pas per la paternitat sinó pel canvi de dijous a dimecres).
Joan I. Santamaría –
Molt bo per: 1.- Raúl és molt bo i explica tot allò necessari fins que satisfas els teus dubtes del curs. 2.-Es genera un ambient molt sa de companyonia. 3.-Es permet assistir a classe en cas de no presentar-te a examen i/o suspens.
Cris –
El professor i les instal·lacions excel·lent. Decebuda amb la planificació de les classes (s'acabo el temari la mateixa setmana que hi havia l'examen), i massa gent per classe, era impossible poder seguir les explicacions del professor.
Rodrigo Andrade –
Gràcies pels teus comentaris Juliol. Les vostres crítiques sempre ens ajuden a millorar. Tot el que comenteu té un denominador comú: l'excés d'alumnes classe. Fins i tot els canvis de dates que esmentes es van fer per poder adaptar-nos a les dates que anaven bé a tots (o quasi tots) els alumnes. Gràcies al fet que el curs que oferim és de gran qualitat, s'ha corregut la veu entre els alumnes a Barcelona i això ha provocat una demanda enorme de places per fer el curs de Capità de Iot a Escola Port. Per part nostra en comptar aules noves el 2017 sabíem que per capacitat i espai no hi hauria problemes, però no comptàvem amb les diferències de nivells entre uns i altres alumnes, cosa que ha provocat els desajustos que esmentes. La veritat, en tots els anys que portem impartint titulacions d'esbarjo, mai no ens havíem trobat un curs de Capità de Iot amb tants alumnes i crec que poques escoles s'hauran trobat amb una situació semblant. Si que ens trobem grups així, o més grans, en cursos com el PER, per exemple, però en ser la matèria més senzilla normalment no sol haver-hi queixes per la quantitat d'alumnes a classe. Per a propers cursos de Capità de Iot, amb tants alumnes, augmentarem les hores del curs (per descomptat, sense repercutir en el preu del curs). T'he de dir que el professor Raúl només començar el curs, a la segona classe, em va comentar que el grup era massa gran i que no podria avançar com li agradaria. La meva resposta va ser que no es preocupés, que augmentés les hores del curs les que calgués… i aquí ens vam trobar amb l'imprevist de l'embaràs avançat de la seva dona, que ens va impedir poder fer aquesta ampliació d'hores com estava previst. En tot cas, lamentem molt els inconvenients i el malestar causat per tots els imprevistos. A tu i tots els teus companys us desitgem un excel·lent resultat a l'examen, i recordar-vos que, si per mala fortuna no sortiu aptes en aquesta convocatòria, per al proper curs teòric de Capità de Iot teniu obertes les portes de l'escola sense cap cost. Salutacions cordials, Rodrigo Andrade Director
Rodrigo Andrade –
Gràcies pels teus comentaris Sara, En resposta al teu comentari, dir-te que lamentem molt els inconvenients i el malestar causat per tots els imprevistos. Tal com hem respost al teu company de classes Juliol, la suma de diversos factors han donat com a resultat el que comenten. A tu i tots els teus companys us desitgem un excel·lent resultat a l'examen, i recordeu-vos que, sempre que vulgueu repassar matèria, en els propers cursos teòrics de Capità de Iot teniu obertes les portes de l'escola sense cap cost. Salutacions cordials, Rodrigo Andrade Director
Sara –
Felicito el professor Raúl Serrano per la seva gran professionalitat i experiència, però a més, per fer que la pràctica sigui agradable i distesa, oferint en tot moment la sensació de seguretat. És una persona EXCEL·LENT! Com a negatiu, considero que havent-hi 3 banys al vaixell, 1 tindria de reservar-se a dones, ja que al llarg de la sortida va sent desagradable utilitzar-los.
Betlem Herrador –
Ha estat un finde de pràctiques meravellós. El vaixell Bavaria 50 és molt ampli i, tot i ser 11 alumnes + el profe, hem tingut prou espai per a tot i per a tots. D'altra banda, amb vents suaus, el vaixell ha navegat molt ràpid. El grup de pràctiques ha resultat fabulós, tot i no conèixer-nos tots. S'ha creat un ambient simpàtic i tots hem col·laborat en les guàrdies, maniobres, ús del sextant, ….fins i tot, voluntàriament, a fregar els atuells!!!! El profe ens ha portat a Mallorca i de tornada a Barcelona sense contratemps ni danys en les persones. Gràcies, Raúl!!! Ens ha resolt els dubtes, ens ha donat confiança quan ha pujat el vent, i hem rigut molt tots junts. No puc comparar l'escola i les instal·lacions amb les altres, perquè és la primera vegada que vaig a l'escola nàutica. Però l'organització dels cursos em sembla molt bona, i el nivell d'ensenyament sembla més aviat alt i suficient per aprovar si estudiem.
Luis Fondevila Puy –
Direcció acadèmica i professorat EXCEL·LENT, instal·lacions modernes i personal administratiu MOLT EFICIENT. Totalment recomanable.