Los cursos náuticos para alcanzar el PY Pro incluyen:
- Curso teórico PER en vídeo streaming en directo o presencial + prácticas (opcional).
- Curso teórico PY en vídeo streaming en directo o presencial.
- Curso Formación básica en seguridad STCW.
- Prácticas.
- Material didáctico.
- Plataforma de cursos online.
- Seguro obligatorio, IVA 21%
El curso STCW de Formación básica en seguridad lo podrás hacer antes o después del PY.
Atribuciones del PY PRO – Patrón de yate con habilitaciones anejas:
- Chárter con hasta 6 pasajeros.
- Salidas de pesca de recreo.
- Patrón en clubs de navegación.
- Gobierno de embarcaciones de recreo de 24 m de eslora.
- Navegación hasta 5 millas.
- Traslado de embarcaciones entre puertos.
- Gobierno de embarcaciones de socorrismo en playas.
- Transporte de suministros a otras embarcaciones.
- Pruebas de mar con embarcaciones y motos náuticas.
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Formación básica en seguridad STCW A-VI/1
Curso teórico y práctico en el que conocerás las situaciones de emergencia a bordo y te prepara para dar respuesta, aplicando de forma inmediata los procedimientos y actuaciones que reduzcan al mínimo los posibles peligros en materias de lucha contra incendios, salvamento, supervivencia y prevención de accidentes a bordo.
70h (45 teoría + 25 prácticas).
- Supervivencia en la mar en caso de abandono del barco STCW A-VI/1-1
- Prevención y lucha contra incendios STCW A-VI/1-2
- Normas mínimas en primeros auxilios STCW A-VI/1-3
- Seguridad en el trabajo y responsabilidades sociales A-VI/1-4
Curso Patrón de yate
Todos los cursos incluyen: tutorías en vídeo streaming en directo, todo el temario online, vídeos explicativos, test de examen, material didáctico, prácticas obligatorias y una clase de repaso antes del examen.
PY teoría + prácticas
Curso teórico 30 h:
Presencial o en vídeo streaming en directo, entre semana o fin de semana.
Prácticas obligatorias:
Navegación: 48 h.
Prácticas complementarias:
Navegación a vela: 16 h.
Los precios no incluyen los gastos de gestión, como tasas de examen, expedición de título, tramitación de certificado, entre otros.
Expedición del PY, certificado STCW y habilitación
PY PRO es un término comercial que hace referencia al título Patrón de yate con habilitaciones anejas.
Una vez hayas aprobado el examen, y completado las prácticas, podrás expedir tu título de Patrón/ona de yate. Con el título PY y el certificado STCW de Formación básica en seguridad debes presentar una solicitud de habilitaciones anejas dirigida a la Dirección General de la Marina Mercante.
Expedición del título Patrón/ona de yate (en Cataluña)
Plazo
Dispones de un máximo de 24 meses para expedir el título, contados desde la fecha en la que apruebes el examen o completado las prácticas (lo que hayas hecho primero).
Documentación
- DNI, tarjeta de residencia o pasaporte en vigor.
- Resguardo del pago de la tasa correspondiente.
- Certificado médico náutico realizado en Centros de Reconocimiento de Conductores (CRC).
- No es necesario si ha pasado menos de 2 años desde la fecha de expedición de un título anterior.
- Si realizas el trámite por tu cuenta, el certificado médico debe aportarse en formato digital mediante la aplicación de expedición de títulos de nautica.gencat.cat
- Si el trámite de expedición lo delegas en EscolaPort debes presentar en la escuela el documento original.
Tasas
Expedición PY en nautica.gencat.cat:
Expedición del título PY con EscolaPort:
Expedición del certificado STCW Formación básica en seguridad (en Cataluña)
Debes presentar la siguiente documentación en la Capitanía Marítima:
- Impreso de solicitud de Certificados de Especialidad.
- Fotocopia del DNI, NIE o pasaporte, en vigor.
- Fotocopia del diploma del curso de “Formación básica en seguridad”, según la orden FOM/2296/2002, expedido por Escola Port.
- Justificante de pago de las tasas para Títulos Marítimos Profesionales y Recreo.
LIBRETA MARÍTIMA
La Libreta Marítima es el documento oficial de identidad del marino, aceptado internacionalmente, en el cual se registran los embarques y desembarques del titular. La expide la DGMM y se ha de solicitar en la Capitanía Marítima una vez tramitado el certificado de Formación básica en seguridad.
Para poder embarcar se ha de superar un reconocimiento médico de embarque marítimo (gratuito) que se realiza en los Centros de Sanidad Marítima del ISM, perteneciente a la Seguridad Social.
Marc –
Muy buenos instructores, todos con gran cv náutico. Todos ellos muy colaboradores, cercanos y grandes profesionales con muchas ganas de transmitir.
Carlos –
Excelente. Pensaba que sería un trámite más para conseguir la licencia pero he aprendido mucho más de lo que esperaba. Un diez para Javier. Sabe y transmite lo que sabe.
Anónimo –
Excelente organización y experiencia de viaje. Quiero destacar especialmente la actuación del Capitán Alvaro, siempre dispuesto a explicar, con mucha paciencia y dedicación, pero también dando autonomía y capacidad de decisión a los futuros patrones.
Odi Bazó –
La Escola Port en cuanto a organización del viaje perfecto, embarcación buenísima, aprendizaje de la practica excelente, El instructor Álvaro García super atento, nos ha explicado y ha realizado un repaso de todo el contenido nos ha colocado ejércitos, y ha hecho que la travesía sea super útil y amena e inolvidable. Recomendadísimo! gracias Escola Port.
Roberto –
Tanto Jesús, como el doctor y Román son todos unos cracks. Gracias
Joaquim Soler –
Todos los instructores son súper profesionales, con experiencia en muchos campos de la navegación. Mil gracias a ellos y a Escola Port.
Emiliano –
Las prácticas están bien, y quien nos la dio, el Doctor, sabe muchísimo. Pero sinceramente esta muy mal pensado y organizado. En las practicas a motor ser 10/12 personas no molesta y se lleva. En las de vela, no deberían permitir más de 6 personas, ya que hace que la experiencia sea mala y no se llegue ni a aprender ni a practicar mucho.
Manel Fradera –
Muy buena experiencia. De lo mas profesional que hoy en día se pueda encontrar en cualquier campo social, mucho mas allá del mundo de la náutica: la atención telefónica, los profesores, el instructor, la flota, de verdad que ha sido una experiencia de 10. Reconforta ver que aún hay organizaciones que velan mucho más allá de los intereses económicos y empresariales Gracias !
Miguel Angel Irigoyen –
Todo genial. Conceptos, puesta en práctica, errores y correcciones. Las prácticas son para aprender a manejar realmente un velero.
Enrique –
Las practicas se han desarrollado sin ningún problema. La embarcación y el instructor fantásticos.