El precio de las prácticas de seguridad y navegación del PER incluye:
- 16 horas de prácticas en el Port Olímpic.
- Seguro, IVA 21 %.
Método y estructura de las prácticas de Seguridad y navegación del PER
- Navegas en bloques de 4 horas, con descanso entre uno y otro.
- Todos los meses del año en el Port Olímpic de Barcelona.
- A bordo de veleros de crucero de más de 40 pies.
- Sesiones entre semana, cuatro días consecutivos. 4 horas de práctica cada día.
- Sesiones de fin de semana, dos días consecutivos. 8 horas de práctica cada día.
Temario de las prácticas de seguridad y navegación del PER
Durante las 16 horas:
- Comprobarás el barco antes de salir y sabrás qué mirar y por qué.
- Planificarás la derrota y aprenderás a actuar ante un incendio a bordo.
- Conocerás el motor y la instalación eléctrica, y qué hacer si algo falla.
- Mantendrás el barco a punto, aprenderás a no contaminar y harás los nudos que se usan de verdad.
- Practicarás las maniobras de entrada y salida de puerto, y el atraque.
- Fondearás, harás guardia y controlarás el rumbo.
- Llevarás tú el timón en navegación.
- Ensayarás las maniobras de seguridad, incluida la recogida de una persona al agua.
Examen
Cada año, la Generalitat convoca varios exámenes oficiales del PER en Cataluña. Tú eliges la convocatoria.
Plazos
Las inscripciones cierran unas 3 semanas antes del examen. Puedes apuntarte desde ya a cualquier convocatoria del año.
Tasas
Por tu cuenta, en nautica.gencat.cat: 76,00 €.
Con Escola Port, tasa y gestión: 108,47 €.
Si delegas la inscripción en Escola Port, hacemos el trámite, el seguimiento y la gestión de incidencias, y recibes por correo los recordatorios, la plantilla de respuestas, la lista de admitidos y el resultado.
Documentación
- DNI, tarjeta de residencia o pasaporte en vigor.
- Formulario de inscripción cumplimentado.
Usa siempre el mismo documento de identidad. El que registres en las prácticas es con el que te presentas al examen y con el que expides el título: tiene que ser el mismo en todo el proceso. Si en un trámite figura el NIE y en otro el pasaporte, no se puede tramitar.
Cómo funciona
- El examen suele ser en fin de semana, en un instituto público.
- En el examen solo se evalúa la teoría. Las prácticas las evalúa la escuela.
- Tú eliges la convocatoria y sabes en qué ciudad será. El instituto concreto, con su dirección, y la hora salen unos días antes, en la lista de admitidos.
- La tasa vale para una convocatoria. Si suspendes o no te presentas, para volver a examinarte tendrás que inscribirte y pagar la tasa otra vez.
- Si solo apruebas la parte del PNB, puedes presentarte a la prueba complementaria en las dos convocatorias siguientes. El trámite y el importe son los mismos; el día del examen indicas a qué bloque te presentas.
Desde el blog: ¿Qué debes saber antes del examen?
Título
Cuando has aprobado el examen y completado las prácticas, ya puedes expedir tu título del PER.
Plazo
Tienes un máximo de 24 meses para expedirlo, contados desde que apruebas el examen o completas las prácticas, lo que ocurra primero.
Tasas
Por tu cuenta, en nautica.gencat.cat: 64,75 €.
Con Escola Port, tasa y gestión: 98,77 €.
Documentación
- DNI, tarjeta de residencia o pasaporte en vigor.
- Certificado médico náutico, hecho en un Centro de Reconocimiento de Conductores (CRC).
Tiene que ser el mismo documento de identidad que usaste en el examen y en las prácticas. Si no coincide, no se puede expedir el título.
Sobre el certificado médico
- No hace falta si han pasado menos de 2 años desde que expediste un título anterior.
- Si haces el trámite por tu cuenta, se aporta en formato digital, en la aplicación de expedición de títulos de nautica.gencat.cat.
- Si delegas el trámite en Escola Port, nos lo envías por correo electrónico.
Nicolae Ivan –
Excellent! Well organised and great guys ! Truly enjoyed.
Berta Garcia –
¡Muy bien todo! Información muy completa en la web de aula. Profesor del curso intensivo fantástico, muy atento y profesional.
enrique juncadella –
en general ha sido satisfactorio. como cualquier actividad grupal el elevado numero de alumnos hace que pase mucho tiempo viendo como maniobra el resto de compañeros. logicament con un numero mas reducido se podria sacar mas provecho
Manuel Dominguez Leal –
LA ESCUELA EN GENERAL ME HA PARECIDO DE UNA PROFESIONALIDAD MUY IMPORTANTE, EN TODOS LOS ASPECTOS, TANTO DE LAS CLASES, COMO DE LAS PRACTICAS, EL MATERIAL, LOS MEDIOS Y LA ORGANIZACIÓN LAS HE ENCONTRADO ÓPTIMAS.
ALTAMENTE RECOMENDABLE Y MUY PROFESIONALIZADA.
A. M. –
La organización de las prácticas ha sido buena. Para los que vivimos fuera de bcn, se agradece la previsión y la gran disponibilidad de horarios.
En cuanto al desarrollo de las prácticas en cuanto a motor, creo que al ser tantos a bordo es difícil poder practicar lo suficiente para tener una seguridad mínima.
El poder manejar tanto lancha motora como velero a motor es una gran oportunidad para poder ver si deseamos hacer las distintas extensiones. El estado de los barcos y las instalaciones de la escuela son buenas.
Los profesores, para mí, de lo mejor de estos días. Me han hecho disfrutar de cada minuto de las prácticas tanto a motor como de radio. No pensaba que me gustaría tanto la experiencia.
Cristina Rigola –
material: Tanto la lancha semirigida como el velero, en perfecto estado
Nuestro profesor fue Miquel Marcé, un 10, Porque explicó perfectamente todos los temas, repitió lo que se preguntaba y tuvo mucho cuidado en que todos lo hiciéramos todo.
Muy ordenado en las explicaciones y cuidadoso con cada uno. Felicidades!
Organización: temperatura, firmas, parking con precio especial: También muy bien
Margalida Martinez –
Excelente
Iñaki –
Unas prácticas fantásticas. Tanto Jesús como Miquel transmiten muchos conocimientos y lo hacen de una manera en la que te sientes muy tranquilo y seguro. En cuanto a las embarcaciones, está muy bien porque aprendes tanto en una semirígida como en un velero, donde las maniobras son en cada una de ellas diferentes. Todo perfecto.
Andrea –
Organización impecable, completísimo material didáctico, profesores realmente buenos que se esfuerzan no por cubrir las horas, sino por asegurarse de que aprendas de verdad. Gracias!!
David –
Ha sido genial. Muy buen professor, nos ha hecho lo que parece muy difícil más fácil y hemos trabajado todo en estos días. Genial todo y con ganas de más.