El precio de las prácticas de seguridad y navegación del PER incluye:
- 16 horas de prácticas en el Port Olímpic.
- Seguro, IVA 21 %.
Método y estructura de las prácticas de navegación del PER en Barcelona
- Se realizan en régimen de singladura con parada de descanso cada 4 horas.
- Grupos de hasta 10 participantes.
- Todos los meses del año en el Port Olímpic de Barcelona.
- A bordo de semirrígidas o veleros de hasta 15 metros de eslora.
- Sesiones entre semana, cuatro días consecutivos. 4 horas de práctica cada día.
- Sesiones de fin de semana, dos días consecutivos. 8 horas de práctica cada día.
Temario de las prácticas de navegación a motor del PER
El reparto del tiempo total de prácticas se dividiría en ocho apartados:
- Seguridad y comprobaciones antes de salir a la mar.
- Planificación de la derrota y lucha contraincendios.
- Motores e instalación eléctrica.
- Mantenimiento de la embarcación, prevención de la contaminación y cabuyería.
- Maniobras.
- Fondeo, vigilancia y control de la derrota.
- Aspectos prácticos de navegación.
- Maniobras de seguridad.
Examen
Cada año, la Generalitat convoca varios exámenes oficiales del PER en Cataluña. Tú eliges la convocatoria.
Plazos
Las inscripciones cierran unas 3 semanas antes del examen. Puedes apuntarte desde ya a cualquier convocatoria del año.
Tasas
Por tu cuenta, en nautica.gencat.cat: 76,00 €.
Con Escola Port, tasa y gestión: 108,47 €.
Si delegas la inscripción en Escola Port, hacemos el trámite, el seguimiento y la gestión de incidencias, y recibes por correo los recordatorios, la plantilla de soluciones, la lista de admitidos y el resultado.
Documentación
- DNI, tarjeta de residencia o pasaporte en vigor.
- Formulario de inscripción cumplimentado.
Usa siempre el mismo documento de identidad. El que registres en las prácticas es con el que te presentas al examen y con el que expides el título: tiene que ser el mismo en todo el proceso. Si en un trámite figura el NIE y en otro el pasaporte, no se puede tramitar.
Cómo funciona
- El examen suele ser en fin de semana, en un instituto público.
- En el examen solo se evalúa la teoría. Las prácticas las evalúa la escuela.
- Tú eliges la convocatoria y sabes en qué ciudad será. El instituto concreto, con su dirección, y la hora salen unos días antes, en la lista de admitidos.
- La tasa vale para una convocatoria. Si suspendes o no te presentas, para volver a examinarte tendrás que inscribirte y pagar la tasa otra vez.
- Si solo apruebas la parte del PNB, puedes presentarte a la prueba complementaria en las dos convocatorias siguientes. El trámite y el importe son los mismos; el día del examen indicas a qué bloque te presentas.
Desde el blog: ¿Qué debes saber antes del examen?
Expedición del título PER
Si has aprobado el examen y completado las prácticas podrás expedir tu título PER.
Plazo
Dispones de un máximo de 24 meses para expedir el título, contados desde la fecha en la que apruebes el examen o completado las prácticas (lo que hayas hecho primero).
Documentación
- DNI, tarjeta de residencia o pasaporte en vigor.
- Resguardo del pago de la tasa correspondiente.
- Certificado médico náutico realizado en Centros de Reconocimiento de Conductores (CRC).
- No es necesario si ha pasado menos de 2 años desde la fecha de expedición de un título anterior.
- Si realizas el trámite por tu cuenta, el certificado médico debe aportarse en formato digital mediante la aplicación de expedición de títulos de nautica.gencat.cat
- Si el trámite de expedición lo delegas en EscolaPort debes presentar en la escuela el documento original.
Tasas
Expedición PER en nautica.gencat.cat:
Expedición del título PER con EscolaPort:
¿Lo quieres regalar?
Al finalizar la compra podrás seleccionar la opción Para regalar.
Vale regalo
Una vez seleccionada la opción «Para regalar» se desplegará un formulario que podrás completar con una dedicatoria. Al completar el pedido recibirás el vale regalo por correo electrónico. Lo podrás personalizar y descargar / imprimir. 
Canjear el vale regalo
Una vez hayas hecho el regalo, quien lo reciba podrá contactar con la escuela, por email, teléfono o en persona, para decidir cuándo y cómo disfrutar de su regalo.
Cristóbal Barea Castilla –
Una práctica muy interesante por cuanto adquieres los conocimientos teóricos en ejercicios prácticos. El monitor Miquel muy buen profesional. Quizás vuelva a repetir la experiencia para coger más práctica en las maniobras. El ambiente bueno entre los compañeros, teniendo en cuenta que nos acabábamos de conocer y el material utilizado en perfecto estado de uso.
Dominique –
Elena Álvarez es una gran profesional. Agradezco muchísimo su implicación en las clases.
David U. –
Ha sido una experiencia muy grata, con un ambiente muy cordial. La embarcación en la que se han realizado las prácticas, cumple de sobras con todas las expectativas para realizar el curso, de igual modo, debo decir que Miguel, el profesor que nos dio las clases, está sumamente preparado para ello y a su vez hizo que las jornadas fueran instructivas y amenas.
Jordi Vila Rodríguez –
Realicé las prácticas de motor el fin de semana 28-29 de Octubre, y la verdad que han sido dos días de mucha utilidad. He aprendido y asimilado muchas cosas prácticas durante la travesía. El profesor Miquel, lo ha hecho realmente bien y con sus conocimientos y experiencia, ha favorecido la buena dinámica del grupo!!
Manuel José González López –
El profesor, muy profesional y didáctico lo mejor del curso. El barco cumplía con las necesidades básicas para dichas practicas. El ambiente entre compañeros igual de bueno , nada que reseñar. Pero creo que el numero de participantes era excesivo , si cuento en minutos el tiempo que estuve practicando no creo que llegue a los 30 minutos de un total de 16 horas que estuve realizando el curso, por esa parte estoy bastante disgustado, ya que no creía que fuéramos tantos compañeros. Ahora no me veo capacitado para pilotar una embarcación (ni una zodiac) y no se como realizar mas horas de navegación sin que tenga que pagar una fortuna.
Ramón –
Pasamos dos días bastante buenos, con los nervios lógicos de pilotar un barco y pensar que la podíamos fastidiar. Pero una vez que he hecho los dos días de prácticas veo que ha sido una experiencia muy válida. Evidentemente al ser practicas es era el objetivo, que aprendiéramos lo mínimo para saber que hacer y a partir de ahí empezar a moverse. Felicidades.
Jordi –
Opinió molt bona de la feina de Jesús Parra. Potser la pega el que hi hagi molts alumnes fent pràctiques al mateix temps.
admin –
Gracias por tu observación Manuel. Es cierto lo que dices, pues llenamos la capacidad permitida de los barcos. Entiendo perfectamente que te gustaría haber llevado más tiempo el barco, pero no has de considerar tiempo perdido el tiempo que no lo has llevado, pues has estado oyendo las explicaciones del profesor y viendo como lo hacían el resto de tus compañeros. De todas formas quiero aprovechar tu observación para dirigirme a todos los alumnos de nuestra Escola que les haya resultado escaso el tiempo que han gobernado el barco en las prácticas, para invitaros a navegar en nuestro Club de Navegación gratuitamente una salida para conseguir que os sintáis seguros gobernando una embarcación. El Club de navegación solemos salir a navegar todos los sábados por la mañana y solo tenéis que contactar unos días antes con la Escola para que os reservemos plaza. Rodrigo Andrade. Director.
Blai Tomas –
Me lo he pasado genial y me voy con la sensación de haber aprendido mucho! Espero echarme a la mar pronto y poder poner a prueba lo aprendido. Jesús es muy buen profesor, sabe conectar y hace que con sus consejos te vayas sintiendo cada vez mas seguro y capaz. Un 10! El Artimó es un barco muy agradable…
Ferran –
Muy satisfecho de las practicas de Motor. Sobretodo de la paciencia del profesor Jesús. Podría mejorarse algunos puntos del barco, no funcionaba la corredera y no podíamos saber la velocidad.