El precio de las prácticas de navegación a Baleares y Vela del PER incluye:
- 48 horas de navegación por el Mediterráneo catalán en travesía a la Baleares.
- Neceser
- Seguro, IVA 21 %.
Método y estructura de las prácticas conjuntas de navegación a Baleares y navegación a vela del PER
- Travesía de 48 horas con un mínimo de 8 horas de navegación nocturna.
- Grupos de hasta 10 participantes.
- Todos los meses del año en el Port Olímpic de Barcelona.
- A bordo de veleros de hasta 15 metros de eslora.
- Salida los viernes por la tarde.
- Travesía Barcelona – Baleares – Barcelona
- Habilitan para navegar a motor y vela entre la península y las Baleares.
- Amplia la eslora hasta 24 metros.
RECUERDA: Hacer estas prácticas no te exime de realizar las prácticas obligatorias de navegación de 16 horas.
Temario del curso de ampliación de PER navegación a Baleares + Vela
El objetivo de las prácticas de navegación es que te prepares para navegaciones de larga duración. En su desarrollo trabajaremos los aspectos de la navegación orientados principalmente a la travesía, la navegación nocturna segura y a la vez trabajaremos las pautas de seguridad a bordo para que seas capaz de evitar riesgos durante la navegación a vela. Se hará especial énfasis en las maniobras de virar y trasluchar, ya que durante realización de estas existe un mayor riesgo de accidentes y averías.
- Preparación de la derrota y ejercicio de abandono. Comprobación de las cartas de la zona a navegar.
- Actualización de los avisos a los navegantes. Trazado de derrota. Identificación de peligros.
- Documentación a llevar a bordo. Previsiones meteorológicas.
- Revisión de los puntos críticos de la embarcación y comprobaciones previas a la salida a la mar.
- Revisión de nivel de combustible, carga de baterías. Luces de navegación.
- Disponibilidad de agua y alimentos suficientes para las personas a bordo.
- Comunicación al CCS de salida, zona a navegar y ETA.
- Mantenimiento de una guardia efectiva de navegación.
- Vigilancia efectiva. Visibilidad. Luces de navegación.
- Seguimiento de los partes meteorológicos.
- Posiciones en la carta. Uso del GPS y radar.
- Cálculo de la corriente, su rumbo e intensidad horaria.
- Navegación de estima. Recalada.
- Rumbos de la embarcación en función del viento y las maniobras.
- Elementos del barco relacionados con la navegación a vela: aparejo, jarcia, velas… y los nudos más habituales.
- Cómo se doblan y se cuidan las velas.
- Cómo izar y arriar las velas.
- Cómo influye el equilibrio vélico en la marcha.
- Cómo reacciona el barco al meter el timón a una banda u otra y su efecto en la reducción de velocidad.
- Ajustar velas en función del rumbo y la utilización de los cabos.
- Cómo tomar las olas en función del rumbo y su influencia en la marcha del barco.
- Cómo realizar maniobras avanzadas a vela: fachear, pairear, fondear, salir del fondeadero a vela y las maniobras de seguridad como la recogida de hombre al agua, poner rizos, etc.
Cómo se organizan las prácticas de navegación a Baleares + Vela del PER
- La travesía Barcelona – Baleares – Barcelona tendrá 48 horas de duración, con un mínimo de 8 horas de navegación nocturna.
- La salida estimada del Port Olímpic será un viernes sobre las 19:00 a bordo de un velero de crucero de más de 40 pies.
- El punto de encuentro es en el Muelle de la Marina del Port Olímpic de Barcelona.
- El destino será la isla de Mallorca o Menorca.
- Los veleros están equipados con todas las medidas de seguridad reglamentarias, tanto de elementos de seguridad personal como de comunicaciones. Cuentan con sistema de localización que nos permite saber dónde se encuentran en todo momento.
- Según el parte meteorológico es conveniente traer chubasquero y ropa de abrigo. Además de ropa cómoda apropiada para una travesía y el calzado adecuado.
- Durante la navegación podrás descansar mientras otros harán guardia en cubierta, os iréis turnando.
- En cuanto a la comida es recomendable que cocines poco en el barco, procura traer comida preparada o cosas fáciles de hacer. La escuela pondrá en el velero cafetera, café, infusiones y azúcar.
Jaime –
Muy bien organizado y buen profesor.
Faltaría llevar café, infusión o algo caliente de beber ahora en invierno.
Txema –
Ha sido un viaje muy agradable con un Patrón muy atento el cual resolvió todas nuestras dudas y nos aportó algún que otro consejo basado en su experiencia
Antonio Barón Pérez –
Una experiencia formidable, una travesía movida, con lo cual te da tiempo a aprender enfrentándote a las inclemencias del tiempo y la mar, pudiendo poner en práctica todo lo aprendido. Buen grupo de trabajo. Destacar la profesionalidad experiencia y ganas de transmitir los conocimientos del profesor y patrón Jesús Parra, gracias por tu aportación.
José Luis –
He realizado las prácticas de Islas 48 h para la habilitación del PER y muy recomendables para entender la navegación. Perfectamente organizado por la escuela Port. Todo perfecto.
Jordi Miquel –
Ha sido una experiencia formidable, la embarcación es espectacular y Jesús el capitán tanto profesionalmente como personalmente un 10.Lo recomiendo 100×100
Jordi Garcia –
Todo muy bien ! Especialmente felicito a Jesús por su liderazgo y por su generosidad al compartir sus experiencias que te permiten estar aprendiendo durante todo el viaje !
Jose –
Una gran experiencia. Viaje movido a la ida, que nos permitió experimentar lo que es el mar y como reacciona la embarcación. Jesús nos transmitió mucha confianza y nos hizo sentir parte de una tripulación . Realmente divertido. A la vuelta viaje más calmado, que Jesús aprovechó para explicarnos la parte teórica de la vela y dejar que probáramos cosas. Muy provechoso todo. ¡Muchas gracias!
Clara –
Toda una experiencia !!! Mi hijo y yo hicimos las prácticas con Matthias un fin de semana de temporal. Creo que las recordaremos toda la vida. Un 10 para Matthias por su paciencia con todo el grupo y por la seguridad que nos transmitió.
David Martínez –
De la escuela y el profesor solo puedo hablar bien. Pero de las prácticas de vela24 solo puedo decir que han sido bastante duras por dos factores:
– El tiempo; mucho frío, pero por la fecha, es elección del alumno…
-el velero; aún siendo un buen velero, las dimensiones (tres camarotes) para nueve personas hacen que la travesía en invierno se haga muy dura…. Se debería o poner un velero más grande o bien ser menos los alumnos.
Por lo demás, una muy buena experiencia….
David –
Jesús es un crack, gran instructor