El precio de las prácticas de navegación a Baleares y Vela del PER incluye:
- Travesía de 48 horas a las Baleares, ida y vuelta
- Dos habilitaciones: Baleares y navegación a vela
- Velero de crucero de más de 40 pies
- Litera propia, en camarote compartido
- Instructor a bordo durante toda la travesía
- Amarres y combustible
- Cafetera, café, infusiones y azúcar
- Seguro e IVA (21 %)
Método y estructura de las prácticas conjuntas de navegación a Baleares y navegación a vela del PER
- Travesía de 48 horas con un mínimo de 8 horas de navegación nocturna.
- Todos los meses del año en el Port Olímpic de Barcelona.
- Hay salidas en fin de semana y entre semana, al final de la tarde.
- Travesía Barcelona – Baleares – Barcelona.
- Habilitan para navegar a motor y vela entre la península y las Baleares.
- Amplía la eslora hasta 24 metros.
RECUERDA: Esta práctica no sustituye a las básicas: necesitas igualmente las 16 horas de Seguridad y navegación y las 12 de Radio.
Temario del curso de ampliación de PER navegación a Baleares + Vela
El objetivo de las prácticas de navegación es que te prepares para navegaciones de larga duración. En su desarrollo trabajaremos los aspectos de la navegación orientados principalmente a la travesía, la navegación nocturna segura y a la vez trabajaremos las pautas de seguridad a bordo para que seas capaz de evitar riesgos durante la navegación a vela. Se hará especial énfasis en las maniobras de virar y trasluchar, ya que durante realización de estas existe un mayor riesgo de accidentes y averías.
- Preparación de la derrota y ejercicio de abandono. Comprobación de las cartas de la zona a navegar.
- Actualización de los avisos a los navegantes. Trazado de derrota. Identificación de peligros.
- Documentación a llevar a bordo. Previsiones meteorológicas.
- Revisión de los puntos críticos de la embarcación y comprobaciones previas a la salida a la mar.
- Revisión de nivel de combustible, carga de baterías. Luces de navegación.
- Disponibilidad de agua y alimentos suficientes para las personas a bordo.
- Comunicación al CCS de salida, zona a navegar y ETA.
- Mantenimiento de una guardia efectiva de navegación.
- Vigilancia efectiva. Visibilidad. Luces de navegación.
- Seguimiento de los partes meteorológicos.
- Posiciones en la carta. Uso del GPS y radar.
- Cálculo de la corriente, su rumbo e intensidad horaria.
- Navegación de estima. Recalada.
- Rumbos de la embarcación en función del viento y las maniobras.
- Elementos del barco relacionados con la navegación a vela: aparejo, jarcia, velas… y los nudos más habituales.
- Cómo se doblan y se cuidan las velas.
- Cómo izar y arriar las velas.
- Cómo influye el equilibrio vélico en la marcha.
- Cómo reacciona el barco al meter el timón a una banda u otra y su efecto en la reducción de velocidad.
- Ajustar velas en función del rumbo y la utilización de los cabos.
- Cómo tomar las olas en función del rumbo y su influencia en la marcha del barco.
- Cómo realizar maniobras avanzadas a vela: virar, trasluchar, orzar y arribar, fondear y salir del fondeadero a vela, y las maniobras de seguridad como la recogida de persona al agua, poner rizos, etc.
Cómo se organizan las prácticas de navegación a Baleares + Vela del PER
- La travesía Barcelona – Baleares – Barcelona tendrá 48 horas de duración, con un mínimo de 8 horas de navegación nocturna.
- La salida es desde el Port Olímpic, al final de la tarde; la hora exacta la marca cada convocatoria del calendario.
- El punto de encuentro es el Moll de Mestral 3, en el Port Olímpic de Barcelona.
- El destino concreto depende de cada edición y de la meteorología.
- Los veleros están equipados con todas las medidas de seguridad reglamentarias, tanto de elementos de seguridad personal como de comunicaciones. Cuentan con sistema de localización que nos permite saber dónde se encuentran en todo momento.
- Según el parte meteorológico es conveniente traer chubasquero y ropa de abrigo. Además de ropa cómoda apropiada para una travesía y el calzado adecuado.
- Durante la navegación podrás descansar mientras otros harán guardia en cubierta, os iréis turnando.
- En cuanto a la comida es recomendable que cocines poco en el barco, procura traer comida preparada o cosas fáciles de hacer. La escuela pondrá en el velero cafetera, café, infusiones y azúcar.
Anónimo –
Se nota la experiencia y la ilusión por la navegación que transmitía nuestro instructor. El barco estaba en buenas condiciones y es ideal para empezar, a pesar de su gran tamaño.
Ricardo Roca de Viñals Delgado. –
Un éxito en la organización de la travesía, en la elección del grupo, la experiencia del Patrón y la robustez del barco.
Totalmente recomendable.
Enhorabuena.
Ivette –
Todo perfecto! Un grupo genial, un profesor genial y una gran experiencia!
Rickie A. Gómez Velo –
Un ambiente muy profesional sin dejar de ser amigable, los instructores tienen mucha experiencia lo que te asegura que estás aprendiendo todo de forma segura y divertida. La flota de barcos es variada y bien mantenida, con todos los equipos que facilitan la operación. Hice el PER + Islas48 y definitivamente una de las mejores experiencias en mi vida, por lo que voy a continuar con Patrón y Capitán de Yate con la Escola Port.
Manuel –
Excelente Islas 48 horas este fin de semana. Fantástica navegación a Menorca y una provechosa formación. Especial mención a nuestro instructor Martín. Avezado marino y magnífico profesor. Lo recomiendo.
Julio González –
Las prácticas han superado muy ampliamente mis expectativas, ha sido una increíble experiencia de aprendizaje, así como de convivencia a bordo, me ha dado una seguridad para llevar un velero que creía me costaría meses adquirir. Mención especial a Martín, un líder de equipo y un gran profesional que ha sabido transmitirnos en tan solo 48 horas una valiosísima pequeña parte de sus amplísimos conocimientos.
Enhorabuena Escola Port por vuestra labor como escuela y por tener un personal tan profesional.
Pablo Martínez –
El único aspecto negativo que destacaría es que probablemente el grupo sea demasiado grande. Por lo demás se trata de una experiencia inmersiva y muy enriquecedora para aprender y poner en práctica muchos de los conceptos teóricos que se han trabajado. Si además, a todo esto, le sumamos el carácter divertido y apasionado de Martín, nuestro instructor, obtenemos una experiencia única que le pone el broche de oro al PER.
Elena Ramos –
La experiencia ha sido inmejorable, muy bien organizada y aporta calidad de conocimientos y experiencias. Respecto al instructor Martín Cabrera mejor imposible, un 10 en todo, en trato, en experiencia, en conocimiento en calidad humana. Repetiría la experiencia sin pensármelo.
Francisco Birolo –
Excelentes días de practicas de Islas 48 compartiendo junto a otros barcos de la escuela, muchas gracias Escola Port y muchas gracias al profe Martin(genioooo)…. 5 estrellas
Mercè –
Me ha gustado mucho el profesor de las prácticas a Islas, me ha parecido un gran profesional con mucha experiencia y gran capacidad didáctica. Yo haría grupos más reducidos y no estaría mal que se proporcionará agua potable y un desayuno básico y no sólo café, en correspondencia al precio de las prácticas.