El precio de las prácticas de navegación a Baleares y Vela del PER incluye:
- Travesía de 48 horas a las Baleares, ida y vuelta
- Dos habilitaciones: Baleares y navegación a vela
- Velero de crucero de más de 40 pies
- Litera propia, en camarote compartido
- Instructor a bordo durante toda la travesía
- Amarres y combustible
- Cafetera, café, infusiones y azúcar
- Seguro e IVA (21 %)
Método y estructura de las prácticas conjuntas de navegación a Baleares y navegación a vela del PER
- Travesía de 48 horas con un mínimo de 8 horas de navegación nocturna.
- Todos los meses del año en el Port Olímpic de Barcelona.
- Hay salidas en fin de semana y entre semana, al final de la tarde.
- Travesía Barcelona – Baleares – Barcelona.
- Habilitan para navegar a motor y vela entre la península y las Baleares.
- Amplía la eslora hasta 24 metros.
RECUERDA: Esta práctica no sustituye a las básicas: necesitas igualmente las 16 horas de Seguridad y navegación y las 12 de Radio.
Temario del curso de ampliación de PER navegación a Baleares + Vela
El objetivo de las prácticas de navegación es que te prepares para navegaciones de larga duración. En su desarrollo trabajaremos los aspectos de la navegación orientados principalmente a la travesía, la navegación nocturna segura y a la vez trabajaremos las pautas de seguridad a bordo para que seas capaz de evitar riesgos durante la navegación a vela. Se hará especial énfasis en las maniobras de virar y trasluchar, ya que durante realización de estas existe un mayor riesgo de accidentes y averías.
- Preparación de la derrota y ejercicio de abandono. Comprobación de las cartas de la zona a navegar.
- Actualización de los avisos a los navegantes. Trazado de derrota. Identificación de peligros.
- Documentación a llevar a bordo. Previsiones meteorológicas.
- Revisión de los puntos críticos de la embarcación y comprobaciones previas a la salida a la mar.
- Revisión de nivel de combustible, carga de baterías. Luces de navegación.
- Disponibilidad de agua y alimentos suficientes para las personas a bordo.
- Comunicación al CCS de salida, zona a navegar y ETA.
- Mantenimiento de una guardia efectiva de navegación.
- Vigilancia efectiva. Visibilidad. Luces de navegación.
- Seguimiento de los partes meteorológicos.
- Posiciones en la carta. Uso del GPS y radar.
- Cálculo de la corriente, su rumbo e intensidad horaria.
- Navegación de estima. Recalada.
- Rumbos de la embarcación en función del viento y las maniobras.
- Elementos del barco relacionados con la navegación a vela: aparejo, jarcia, velas… y los nudos más habituales.
- Cómo se doblan y se cuidan las velas.
- Cómo izar y arriar las velas.
- Cómo influye el equilibrio vélico en la marcha.
- Cómo reacciona el barco al meter el timón a una banda u otra y su efecto en la reducción de velocidad.
- Ajustar velas en función del rumbo y la utilización de los cabos.
- Cómo tomar las olas en función del rumbo y su influencia en la marcha del barco.
- Cómo realizar maniobras avanzadas a vela: virar, trasluchar, orzar y arribar, fondear y salir del fondeadero a vela, y las maniobras de seguridad como la recogida de persona al agua, poner rizos, etc.
Cómo se organizan las prácticas de navegación a Baleares + Vela del PER
- La travesía Barcelona – Baleares – Barcelona tendrá 48 horas de duración, con un mínimo de 8 horas de navegación nocturna.
- La salida es desde el Port Olímpic, al final de la tarde; la hora exacta la marca cada convocatoria del calendario.
- El punto de encuentro es el Moll de Mestral 3, en el Port Olímpic de Barcelona.
- El destino concreto depende de cada edición y de la meteorología.
- Los veleros están equipados con todas las medidas de seguridad reglamentarias, tanto de elementos de seguridad personal como de comunicaciones. Cuentan con sistema de localización que nos permite saber dónde se encuentran en todo momento.
- Según el parte meteorológico es conveniente traer chubasquero y ropa de abrigo. Además de ropa cómoda apropiada para una travesía y el calzado adecuado.
- Durante la navegación podrás descansar mientras otros harán guardia en cubierta, os iréis turnando.
- En cuanto a la comida es recomendable que cocines poco en el barco, procura traer comida preparada o cosas fáciles de hacer. La escuela pondrá en el velero cafetera, café, infusiones y azúcar.
Silvia –
Julio y Marcelo, excelentes practicas. Muy agradecida
Joan Lonca –
Impecable organización y dilatada experiencia del Patrón, combinada con una dinámica de grupo excelente que han permitido profundizar enormemente mis conocimientos.
Victor Pellón –
No pudo ser mejor la experiencia que he pasado con ellos!!!He aprendido un montón y el trato y la atención de los profesores es la mejor!!!Todos son muy agradables y se entiendo todo con claridad!!!
JUAN JOSE PELLON RODRIGUEZ –
BIEN ORGANIZADAS LAS PRACTICAS, PROFESORES CON CONOCIMIENTO Y EXPERIENCIA Y CON CAPACIDAD Y MUCHA DISPOSICION PARA TRASMITIR SUS CONOCIMIENTOS DE FORMA EFECTIVA Y AMENA. ES NECESARIO MEJORAR EL MANTENIMIENTO DE LAS EMBARCACIONES PARA LAS TRAVESIAS LARGAS
David Fernández Catalán –
Ha sido fantástica la experiencia vivida y adquirida..Equipo muy profesional y material a la altura.
Francisco Gallardo García –
Primero resaltar la facilidad de la gestión para solicitar el curso. La buena información recibida conforme se acercaba el día de las prácticas. El barco donde las realice es grande y cómodo con todo lo necesario para sentirse a gusto. El Patrón nos informo de los trabajos a realizar y la importancia de cumplimentarlos correctamente, cosa que intentamos hacer entre todos. El trato con el Patrón muy correcto, siempre atento a cualquier pregunta o solicitud que tuviéramos. La travesía la disfrute, me encanta navegar, además coincidí con muy buenos compañeros. El resultado de todo… ¡Genial!
Joan Martorell –
Embarcación Fora Nirvis estupenda. Jesús muy buen profesor, ameno y entusiasta. Pudimos ejercitar vela por encima de lo esperado. Buen ambiente en el equipo de 7 personas. Recomendaremos a Escola Port.
Josep Maria Coronas Guinart –
La organización, profesional y seria. La embarcación, adecuada. El desarrollo de la práctica, riguroso y asequible. El instructor Jesús, vocacional, paciente y magnífico enseñante. Muchas gracias!
Cris –
Todo genial. Jesús estuvo cuando tenía que estar y nos dio la libertad que necesitamos.
Joana de Cadaqués –
Bien pues soy Joana, ayer volví de las practicas Islas 48h! Ha sido una experiencia genial! He aprendido mucho, el velero es muy bonito y esta muy preparado! El patrón, Jesús Parra un crack! Sin duda una experiencia top! Gracias