Curso PER intensivo en Barcelona: teoría y prácticas en 4 días
El PER intensivo está pensado para quien puede concentrar la formación en pocos días y quiere cerrarlo rápido, sin arrastrarlo. De lunes a jueves, en el Port Olímpic: medio día de barco y medio día de aula, con las prácticas básicas completas y el repaso presencial de los puntos clave de la teoría.
Desde el momento de la compra tienes acceso al aula virtual: el curso completo en vídeo, tests, simulacros y tutorías en directo según calendario. La teoría entera la tienes ahí desde el primer día; en el aula presencial la rematamos.
Recomendación: cuanto más trabajes la teoría antes de venir, más aprovecharás la semana. Empieza por el vocabulario náutico, el RIPA, el balizamiento y la carta de navegación.
Cómo se reparte la semana (ejemplo de una edición)
Cada edición organiza los cuatro días según el calendario: hay semanas con el barco por la mañana y el aula por la tarde, y otras al revés. Un ejemplo real:
Lunes y martes: navegación por la mañana; por la tarde, teoría (balizamiento, RIPA, maniobra, meteorología y carta, entre otras).
Miércoles y jueves: navegación por la mañana; por la tarde, prácticas de radio con los simuladores de la escuela.
Antes del curso, por tu cuenta: la sesión teórica online de radio, que reservas desde el aula virtual.
El precio del curso PER intensivo incluye:
- Prácticas de seguridad y navegación: 16 h.
- Prácticas de radio: 12 h.
- Repaso presencial de la teoría: 8 h.
- Kit carta.
- Aula virtual.
- Seguro e IVA incluidos.
¿Quieres ampliar el PER?
Puedes añadir las prácticas de vela, Baleares o la travesía combinada de vela + Baleares, y ampliar lo que te permite el título.
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Método del curso PER intensivo
El curso concentra en 4 días el repaso presencial, las prácticas básicas y la orientación para preparar el examen. No es un curso para venir sin mirar nada: funciona mejor si llegas con una base trabajada en el aula virtual y aprovechas las clases para ordenar conceptos, resolver dudas y practicar lo que más cae en el examen.
Temario del PER
El temario del PER se organiza en 11 unidades. En el intensivo trabajamos especialmente los bloques que suelen necesitar más explicación: RIPA, balizamiento, carta de navegación y conceptos clave de examen.
Examen
Cada año, la Generalitat convoca varios exámenes oficiales del PER en Cataluña. Tú eliges la convocatoria.
Plazos
Las inscripciones cierran unas 3 semanas antes del examen. Puedes apuntarte desde ya a cualquier convocatoria del año.
Tasas
Por tu cuenta, en nautica.gencat.cat: 76,00 €.
Con Escola Port, tasa y gestión: 108,47 €.
Si delegas la inscripción en Escola Port, hacemos el trámite, el seguimiento y la gestión de incidencias, y recibes por correo los recordatorios, la plantilla de respuestas, la lista de admitidos y el resultado.
Documentación
- DNI, tarjeta de residencia o pasaporte en vigor.
- Formulario de inscripción cumplimentado.
Usa siempre el mismo documento de identidad. El que registres en las prácticas es con el que te presentas al examen y con el que expides el título: tiene que ser el mismo en todo el proceso. Si en un trámite figura el NIE y en otro el pasaporte, no se puede tramitar.
Cómo funciona
- El examen suele ser en fin de semana, en un instituto público.
- En el examen solo se evalúa la teoría. Las prácticas las evalúa la escuela.
- Tú eliges la convocatoria y sabes en qué ciudad será. El instituto concreto, con su dirección, y la hora salen unos días antes, en la lista de admitidos.
- La tasa vale para una convocatoria. Si suspendes o no te presentas, para volver a examinarte tendrás que inscribirte y pagar la tasa otra vez.
- Si solo apruebas la parte del PNB, puedes presentarte a la prueba complementaria en las dos convocatorias siguientes. El trámite y el importe son los mismos; el día del examen indicas a qué bloque te presentas.
Desde el blog: ¿Qué debes saber antes del examen?
Título
Cuando has aprobado el examen y completado las prácticas, ya puedes expedir tu título del PER.
Plazo
Tienes un máximo de 24 meses para expedirlo, contados desde que apruebas el examen o completas las prácticas, lo que ocurra primero.
Tasas
Por tu cuenta, en nautica.gencat.cat: 64,75 €.
Con Escola Port, tasa y gestión: 98,77 €.
Documentación
- DNI, tarjeta de residencia o pasaporte en vigor.
- Certificado médico náutico, hecho en un Centro de Reconocimiento de Conductores (CRC).
Tiene que ser el mismo documento de identidad que usaste en el examen y en las prácticas. Si no coincide, no se puede expedir el título.
Sobre el certificado médico
- No lo necesitas si lo usaste para expedir otro título o licencia hace menos de 24 meses: te sirve el mismo.
- Si haces el trámite por tu cuenta, se aporta en formato digital, en la aplicación de expedición de títulos de nautica.gencat.cat.
- Si delegas el trámite en Escola Port, nos lo envías por correo electrónico.
Carlos Vallbona –
Matthias explica perfectamente las maniobras que se deben llevar a cabo en cualquier embarcación. Matthias logra que la jornada náutica transcurra en un ambiente distendido, y teniendo muy en cuenta las medidas de seguridad necesarias. 16 horas de práctica muy enriquecedoras.
Pablo –
Todo perfecto, la profesora un 10. Encantado
Marcos Becerro –
Los profesores increíbles: muy profesionales, atentos, simpáticos (y pacientes)… un 10. Los medios fantásticos y las aulas en muy buen estado. Todo estupendo en mis prácticas de ROCA.
Miquel Pérez –
A pesar de algún pequeño problema informático, todo muy correcto. Matthias, el profesor, haciendo ameno el 1º día con toda la presentación de la parte teórica. El resto de días, nos divertimos practicando en los simuladores un sinfín de posibles situaciones reales, para poder afrontarlas con seguridad, si nos hiciese falta, en navegación.
Gabriel Agustin Bedia –
PERFECTO TODO!!
Miquel Pérez –
¡Una gran experiencia! Recomendable hacer las prácticas PER Motor en Escola Port.Nosotros las hemos hecho en el Artimó, que aunque ya tiene unos años, es un velero que se ha portado bien, incluso en condiciones de mar adversas.El patrón, Matthias, un profesor encantador, que ha capitaneado el barco con buenas dosis de buen humor, pero conservando la seriedad y respecto que nos debemos a la mar. Un placer aprender navegación con él y con los compañeros de travesía.Espero encontrar un hueco en mi agenda para repetir, pero esta vez, con las prácticas de Vela.Bon vent i oratge, i mar per navegar!
Nicolás U. Mayor –
La escuela es fantástica.El personal de administración, el director, los marineros y Matías (único patrón que conozco y, además, profesor del curso ROCA) han sido sensacionales.Estoy muy contento con el precio de los cursos (creo que es uno de los más competitivos de Cataluña) así como de las embarcaciones, los horarios, la posibilidad de distintos tipos de curso a lo largo del trimestre así como de la dinámica de las prácticas y de las clases teóricas. También he estado muy contento con mis compañeros, aunque eso no es una opinión de Escola Port.En resumen, un acierto haberlos elegido. Recomiendo la escuela al 100%.
Javier Vázquez –
Ha sido una experiencia muy buena. Toda la practica ha sido muy dinámica y la verdad que de la mano de Matias, el patrón que nos ha dado la practica se aprende mucho. Mi valoración es muy positiva.
Andrew –
Hola marineros, soy Andrés… organización perfecta y horarios acorde con las necesidades de los alumnos.La practica fue perfecta y aprendimos lo mas importante en un barco; colaboración, ayuda y respeto a todos los compañer@s y por supuesto hacer realidad la teórica y ponerla en practica.»Artimo» es un gran velero en buen estado y conservación.Y por ultimo empezando por las chicas de recepción y acabando por los patrones (profes) da gusto aprender y estar con grandes profesionales, en especial Elena por darnos ROCA con entusiasmo haciéndonos participes de toda la materia dada y Matthias (patron PER), por escucharnos, ayudarnos, instruirnos y sobretodo aguantarnos, dos días intensos de PER motor. Gracias a tod@s. Buena proa!!!!!!!!!!!!!
Jordi –
He tenido muy buena experiencia realizando este curso, los profesores han estado muy atentos con todos, no tengo ninguna queja al respecto.