Atribucions del Patró/ona d'embarcacions d'esbarjo amb habilitacions annexes – PER Pro:
- Trasllat d embarcacions entre ports.
- Govern d'embarcacions de socorrisme a platges.
- Remolc d embarcacions.
- Transport de subministraments a altres embarcacions.
- Proves de mar amb embarcacions i motos nàutiques.
- Govern d'embarcacions d'esbarjo de 24 md'eslora.
- Navegació fins a 5 milles.
Els cursos per assolir el PER Pro inclouen:
- Curs Formació bàsica en seguretat STCW.
- Curs nàutic d'esbarjo.
- Pràctiques obligatòries.
- Pràctiques complementàries.
- Material didàctic.
- Plataforma de cursos en línia.
- Assegurança obligatòria.
- IVA 21%
Formació bàsica en seguretat STCW A-VI/1
Curs teòric i pràctic on coneixeràs les situacions d'emergència a bord i et prepara per donar resposta, aplicant de forma immediata els procediments i actuacions que redueixin al mínim els possibles perills en matèries de lluita contra incendis, salvament, supervivència i prevenció d'accidents a bord.
70h (45 teoria + 25 pràctiques).
- Supervivència a la mar en cas d'abandonament del vaixell STCW A-VI/1-1
- Prevenció i lluita contra incendis STCW A-VI/1-2
- Normes mínimes en primers auxilis STCW A-VI/1-3
- Seguretat a la feina i responsabilitats socials A-VI/1-4
PER teoria + pràctiques
Curs teòric 20 h:
Presencial o en vídeo streaming en directo, entre setmana o cap de setmana.
Pràctiques:
Navegació: 16 h.
Radiooperador: 12 h.
Navegació a Balears: 24 h.
Navegació a vela: 16 h.
El curs PER inclou: tutories en vídeo streaming en directo, tot el temari en línia, vídeos explicatius, test d'examen, material didàctic, pràctiques obligatòries i una classe de repàs abans de l'examen.
Els preus no inclouen les despeses de gestió, com ara taxes d'examen, expedició de títol, tramitació de certificat, entre d'altres.
Rubén –
En general, tot molt bé, tant l'instructor que va ser genial totes les seves explicacions. L'únic que em decebo una mica és que a les 8h de la pràctica jo no vaig arribar a navegar fora del port, únicament en el moment de fer la simulació d'home a l'aigua i dins de port en 4 o 5 maniobres que practiquem, a causa de que alguns companys havien de repetir diverses vegades maniobres fins que els sortia correctament (cosa que veig normal). A més, després a les darreres 4h es van incorporar 2 companys més, de manera que per una sèrie de circumstàncies únicament vaig agafar l'embarcació en 4 maniobres dins de port i poca cosa més. És l'únic punt negatiu que vaig veure, que de les 8h de pràctiques, vaig tocar el timó escassos minuts. Per la resta, tot molt bé.
Xavier Porcuna Miguel –
Les classes de formació ROCA van ser molt útils tant a nivell de coneixements teòrics dels elements de radiocomunicació com del desenvolupament de casos pràctics de les comunicacions més habituals.
José Luis –
Bones instal·lacions, embarcacions i millor equip humà.
Marc –
Excel·lent, tant el professor com l'escola. Sens dubte la millor per formar-se a Barcelona.
Diego –
Tot molt bé, destacar els instructors molt atents i ensenyen bé donant-te les explicacions necessàries per fer les maniobres correctament a banda de la confiança que dipositen en els alumnes, les embarcacions estan en bones condicions i l'organització perfecta
Manu –
L'experiència és molt positiva, amb el veler i l'instructor, Miquel. Coneixements per poder començar a sortir amb una embarcació així com poder fer les maniobres respectives.
Miquel Rey –
Molt instructiu i didàctic.
El professor s'ha implicat molt que aprenguéssim a maniobrar a port correctament i tenint molt en compte la climatologia.
Si pogués repetiria pràctiques perquè m'ho he passat molt bé i m'ha ensenyat molt.
Rebecca –
Molt bona escola: bona organització i millors professors. Molt contenta d'haver-la escollit.
Oriol –
Les pràctiques molt bé, a nivell dexercicis tot molt clar. L'instructor (Jean) també molt bé, amable, flexible, professional… ha estat un plaer tenir com a guia. Allò negatiu: grup massa gran… erem 10 persones i la veritat, fer només una vegada els exercicis és poc… crec que els grups haurien de ser més reduïts i amb menys temps es podria fer molt més. La pneumàtica tampoc no crec que sigui el més adequat per fer practiques de motor sent un grup d'aquesta mida, si bé pel que fa a motor i practica de maniobrabilitat molt bé.
La valoració general és bona, però es toca poc el timó… 🙁 ah! també vaig fer falta un email un parell de dies abans informant d'horaris i temes de seguretat, però això ja seria per al 10.
Quim Platja –
Les pràctiques de VELA han estat molt interessants, ben organitzades per l'escola i amb un gran i experimentat instructor (David Lorente).