Si ja tens el PER amb el títol Patró/ona de iot – PI podràs governar vaixells de fins a 24 m d'eslora fins a una distància de 150 milles nàutiques i navegar, per exemple, fins a Sardenya o les Canàries.
El preu del pack de curs teòric i pràctiques del Patró de iot inclou:
- Classes teòriques en vídeo streaming en directo o presencials.
- Pràctiques de navegació en travessia a les Balears: Navegació 48 h.
Llegir més
- Tutories il·limitades en vídeo streaming en directo.
- Accés immediat a la plataforma de cursos en línia.
- Material didàctic en línia.
- Videoclasses.
- Vídeos explicatius.
- Tests en línia amb preguntes d'examen.
- Assistència per correu electrònic.
- Segur, IVA 21%.
A més, pots incloure:
- Pràctiques complementàries.
- Material didàctic amb:
- Guia destudi impresa.
- Transportador d'angles.
- Cartes de navegació.
- Cartabó.
- Llapis, goma d'esborrar.
- Llibreta d´apunts.
Mètode i estructura del curs Patró de iot
Si vols aprovar l'examen PI a Catalunya oa una altra Comunitat, ets al lloc correcte! A les classes i tutories en vídeo streaming en directo, un instructor us guiarà perquè pugueu assimilar i comprendre el temari amb facilitat i així pugueu aprovar l'examen a la primera.
Teòrica PY
Entre les modalitats de curs teòric trobareu la que s'adapti a la vostra agenda i preferències.
- Si vas amb calma o els teus horaris són complicats, el curs Online al teu ritme és per a tu.
- Si prefereixes assistir presencialment a un curs estructurat, amb 10 classes durant un parell de mesos, la teva opció és el Presencial entre setmana.
- Si entre setmana és complicat per a tu, escull el curs Presencial cap de setmana.
- No vols desplaçar-te per venir a classes?, pots fer el curs Online entre setmana o cap de setmana.
En totes les modalitats s'hi inclouen tutories en vídeo streaming en directo per resoldre dubtes.
Com seguir el curs PY
Us recomanem preparar cada tema amb antelació i resoldre tots els vostres dubtes amb l'instructor. Aquí et deixem alguns consells:
- Llegeix el temari.
- Fes tests.
- Repasseu els exàmens.
- Veu els vídeos temàtics a aula.escolaport.com.
- Participa de les tutories en vídeo streaming en directo.
El temari del PY es divideix en 4 unitats.
- Seguretat i estabilitat.
- Meteorologia.
- Teoria de la navegació.
- Carta de navegació.
Suport online
A la plataforma de cursos online, aula.escolaport.com, disposes de tot el contingut teòric, connexió a les tutories en vídeo streaming en directo per resoldre els teus dubtes, vídeos, exàmens, tests i enregistraments de cada classe i tutoria.
Pràctiques de navegació Patró de iot: travessia de 48 hores de Barcelona a les Balears
Travessia de 48 hores amb un mínim de 8 hores de navegació nocturna. T'habiliten per navegar a motor fins a una distància de 150 milles de la costa amb vaixells de fins a 24 metres d'eslora.
Es fan tots els mesos de l'any a bord d'un dels nostres velers de més de 15 metres d'eslora partint del Port Olímpic de Barcelona.
Com s'organitzen les pràctiques de navegació PI
La travessia Barcelona – Balears – Barcelona tindrà 48 hores de durada amb un mínim de 8 hores de navegació nocturna.
La sortida estimada del Port Olímpic serà un divendres cap a les 19.00 a bord d'un veler de creuer de més de 40 peus.
El punt de trobada és al Moll de la Marina del Port Olímpic de Barcelona.
La destinació serà lilla de Mallorca o Menorca.
Resumint, els períodes de navegació i descans seran un mínim de 18 hores sense parar a l'anada, fondeig en arribar, i si es pot baixarem a l'illa per dinar, però qui prefereixi menjar a bord ho podrà fer. Per al retorn, 18 hores més de navegació, també sense parar, realitzant en les dues travesses el temari previst de les pràctiques.
Els velers estan equipats amb totes les mesures de seguretat reglamentàries tant d'elements de seguretat personal com de comunicacions. Compten amb sistema de localització que ens permet saber on són en tot moment.
Segons el comunicat meteorològic és convenient portar impermeable i roba d'abric. A més de roba còmoda apropiada per a una travessia i el calçat adequat.
Durant la navegació podràs descansar mentre altres faran guàrdia a coberta, us anireu tornant.
Pel que fa al menjar és recomanable que cuinis poc al vaixell, procura portar menjar preparat o coses fàcils de fer. L'escola posarà al veler cafetera, cafè, infusions i sucre.
Temari de les pràctiques de navegació PY
L'objectiu de les pràctiques de navegació és que us prepareu per a navegacions de llarga durada. En el seu desenvolupament, treballarem els aspectes de la navegació orientats principalment a la travessia, la navegació nocturna segura.
- Utilització del material de seguretat i contraincendis.
- Repàs de qüestions relatives al material de seguretat, la seva estiba i el manteniment.
- Manteniment, revisions i precaucions dús.
- Bassa salvavides, amb un simulacre d'abandó.
- Ús de l'armilla salvavides i reconeixement dels seus elements.
- Ús de la radiobalisa de localització de sinistres.
- VHF portàtil. Funcionament, comprovació de càrrega de bateria i bateria de recanvi.
- Sistema d'identificació automàtica.
- Preparació de la derrota.
- Comprovació de les cartes de la zona que cal navegar.
- Actualització dels avisos als navegants. Traçat de derrota.
- Documentació a portar a bord.
- Previsions meteorològiques i contrast amb la situació local.
- Comprovacions abans de sortir a la mar.
- Revisió dels punts crítics de l embarcació.
- Revisió de nivell de combustible i de lautonomia.
- Arrencada de motors, i control de fuites i temperatura. Comprovació de càrrega de bateries.
- Llargat de caps i maniobra de sortida.
- Guàrdia efectiva de navegació.
- Vigilància efectiva. Visibilitat. Llums de navegació. Precaucions durant la guàrdia de nit.
- Control del rumb. Govern i marxa en funció de l'estat de la mar i el vent.
- Reconeixement de la costa. Ús del rumb.
- Control de l´estat de la mar. Posicions a la carta.
- Estat físic de la tripulació.
- Navegació.
- Situació a la carta. Situació per demores i distàncies.
- Ús dequips GNSS.
- Càlcul del corrent.
- Navegació destima. Determinació de l'hora d'arribada estimada (ETA).
- Ús del radar.
- Navegació sense visibilitat.
- Recalada.
Xavi. –
El professor és un geni.
José Luis Simarro –
En sentit crític només puc dir el poc espai de les aules i un temps de curs, al meu entendre, escàs. Donada la matèria falten hores de classe.
Jorge Font Ucelay –
Bona experiència, molt professional, excel·lent tracte i instal·lacions.
Jose Luis –
Les aules molt estretes. Al meu entendre 2,5 mesos no són suficients per al PY.
Cris –
Bona impressió general, sense punts negatius.
Alexandre –
La veritat que tot molt positiu, sobretot el professor Raúl, ja que té passió per ensenyar, les classes són amenes i va més enllà fins i tot del temari bàsic. Tot és molt pràctic i m'ha permès passar l'examen amb només 3 errors i cap en carta de navegació. Molt content i satisfet.
Marcs –
Bé tot en general, content.
Salvador Comas-Uriz –
Ha estat molt satisfactori en tots els aspectes.
Eduardo Hermanovich –
Estic molt satisfet.
Daniel García –
L'escola té un ambient genial i les instal·lacions no estan malament. Raúl, el meu professor, és la persona que conec que sap més de nàutica i de la mar, per la qual cosa he de dir que és un autèntic crac i excel·lent persona. Però com que no tot pot ser bo, sent crític crec que sap massa i explica la teoria a un nivell molt alt, per a professionals. Per a les persones que com jo només volem aprovar per diversió, hauria d'explicar els exercicis (les cartes) d'una manera més pràctica i enfocant-se al que realment se'ns demanarà a l'examen. En cas contrari es menja el temps i no s'acaba el temari.