El pack reuneix tot el camí del Capità de iot: la teòrica que triïs i la travessia de 48 hores. Això és el que convé tenir clar abans de comprar:
Què inclou el pack?
La teòrica del CI, online o presencial, la travessia de 48 hores de seguretat i navegació, i l'accés a l'aula virtual amb el curs complet en vídeo, els tests i els simulacres. La vela i el material didàctic es poden afegir al pack; les taxes oficials van a part.
Online o presencial: què canvia?
La classe és la mateixa i es fa en directe des de l'aula del Port Olímpic. Amb l'opció online entres sense reservar, al moment o gravades; amb la presencial la segueixes des de l'aula, amb la teva plaça reservada (les places són limitades).
Quan començo?
Quan t'inscrius: el curs complet en vídeo és teu des del primer dia. A prop de cada convocatòria obrim un cicle de 14 classes en directe, i et pots incorporar amb el cicle començat: això ho tens gravat.
Com són les classes?
Catorze classes de 3 hores per cicle, en directe i gravades, amb el Joan, l'instructor del CI. I cada 15 dies, tutoria per resoldre dubtes, segons el calendari.
Necessito el Patró de iot?
Quan faig la travessia?
Abans o després de l'examen, com et vagi millor: hi ha sortides cada mes des del Port Olímpic. Pots comprar amb data oberta i reservar quan ho tinguis clar.
Quan dura l'accés?
Dotze mesos d'accés a l'aula virtual sempre ampliables. I recorda el termini oficial: en aprovar l'examen o fer-ne una pràctica, tens 24 mesos per completar la resta i tramitar el títol.
La vela està inclosa?
És opcional: afegeix-la si vols portar també velers. Es fa una sola vegada i val per a tots els títols, així que si ja la vas fer amb el PER o el PI, no la repeteixes.
I si l'examen no em surt bé?
No ho perds tot: l'examen s'aprova per mòduls i cada mòdul superat es conserva durant les dues convocatòries següents de la mateixa administració. Amb tres convocatòries a l'any, la següent queda a prop, i el teu accés es pot ampliar per preparar-la.
El material està inclòs?
El maletí és opcional: guia d'estudi impresa, IMO SMCP 1 i 2, RIPA traduït, selecció de l'Almanac nàutic i papereria. Si ets de subratllar i prendre notes, és el teu format; a l'aula virtual ja tens tot el temari en format PDF.
Necessito certificat mèdic?
Sí, per expedir el títol. Si el vas fer servir per expedir el títol PY fa menys de 24 mesos, et serveix el mateix.
Víctor Álvarez –
Tot molt ben organitzat i calculat. Patró molt atent i embarcació en bones condicions.
Cessar Palomar –
La millor escola per formar-te dins del sector nàutic, ja sigui per a tema esbarjo o professional. Grans professors i molt professionals i un ambient molt agradable per aprendre. Si cerques una escola per treure't un títol, Escola Port és la teva escola nàutica.
Marcs Bellini –
L'escola m'ha estat molt útil. Moltes gràcies!!! 100%recomanable.
Salvador Comas Uriz –
Les pràctiques a les Illes, a Fornells (Menorca), van estar molt bé. Es va aprendre molt, hi va haver molt bona harmonia entre tota la tripulació i el professor Raúl Serrano, un gran professional i excel·lent persona.
Frederick Marques –
Excel·lent tracte per part de Raúl, molt professional, ha estat un bon moment per perfeccionar aspectes de la navegació a alta mar.
Pep Carpena –
Hola, bon dia. El primer que he de fer, és dir-vos que teniu un professor extraordinari. Ha estat molt enriquidor compartir la seva experiència al mar durant aquestes 48 hores. És veu que sap molt bé el que t'has de mans. És didàctic i pedagògic. No ahorra cap comentari que pugui servir per tal que els alumnes aprenguem. S'integra amb facilitat amb la resta de la tripulació i participa de les converses, etc. Pel que fa al barco, l'habitabilitat és bona. Ara bé, a nivell de manteniment he de dir que un repàs li aniria bé. L'anemòmetre no funciona i el reenviament de la major tampoc. L'antirocions també està a punt de trencar-se. La resta, correcte. Estuvem còmodes durant tota la travessia.
Sergi –
Unes pràctiques genials amb un instructor (Juliol) impressionant. Professional i savi. Hem fet la travessia i hem après molt de les guàrdies. També hem pogut navegar a vela i practicar-hi. Un 10 per tot.
Valentin –
Han estat bé encara que al meu entendre, crec que massa saturat i potser els companys no eren el que hauríem desitjat. Però això és difícil de controlar. Per a les pràctiques de capità. Hi ha l'opció d'utilitzar el nostre vaixell i llogar els serveis d'un instructor? O potser formar part d'un grup més reduït, encara que tingui un cost més alt? Només per saber si hi ha la possibilitat, així trauríem més partit a les pràctiques i hi ha la possibilitat que en ser menys, l'ambient, sigui millor.
Rodrigo Andrade –
Gràcies per les vostres observacions. Sentim molt la teva incomoditat, esperem que les pràctiques hagin estat de profit. Pel que fa a fer les pràctiques en un vaixell privat, no és possible. Tingues en compte que un vaixell escola ha d'estar despatxat a la llista sisena, passar una sèrie de requisits, a més de tràmits costosos i lents. A partir d'aquí la Generalitat homologa el vaixell a l'escola i aleshores podem fer les pràctiques oficials. T'asseguro que són tràmits tots força complicats. Una altra cosa que planteges és que fem unes pràctiques amb menys alumnes, amb grups reduïts. Això ja ho fem alguna vegada. El preu és superior, com és lògic, però l'elecció de data la podeu fer vosaltres, sempre que a la data tinguem vaixell i professor disponible.
Sara –
Felicito el professor Raúl Serrano per la seva gran professionalitat i experiència, però a més, per fer que la pràctica sigui agradable i distesa, oferint en tot moment la sensació de seguretat. És una persona EXCEL·LENT! Com a negatiu, considero que havent-hi 3 banys al vaixell, 1 tindria de reservar-se a dones, ja que al llarg de la sortida va sent desagradable utilitzar-los.