Per apuntar-te a l'examen PER o realitzar les pràctiques has de ser més gran.
Si tens 16 anys pots treure't el PNB.
A Catalunya es fan exàmens diverses vegades cada any.
Examen tipus test, bilingüe Castellà/Català
A més d'aprovar l'examen, abans o després, heu de fer 2 pràctiques obligatòries:
Navegació 16h i Radiooperador 12h.
Si vols governar velers, navegar fins a les Balears o amb vaixells de fins a 24 metres d'eslora, a més de les obligatòries, has de fer pràctiques complementàries.
Examen
Apuntar-se a lexamen requereix el pagament de la taxa de matriculació.
A més demplenar el formulari dinscripció a la convocatòria corresponent en el termini indicat.
Expedició
Per tramitar el títol cal pagar la taxa dexpedició.
Quan hagueu aprovat l'examen i les pràctiques.
Quan vagis a tramitar el títol has de superar un reconeixement psicofísic i adjuntar-ho a la sol·licitud.
Només és vàlid el que es realitza als centres de reconeixement de conductors autoritzats per la DGT. Un cop realitzat caduca als 90 dies, és important que te'l facis després d'aprovar l'examen i les pràctiques.
Per apuntar-te a un examen hi ha terminis específics, que pots consultar a EscolaPort, la web de la Generalitat de Catalunya o de la teva CCAA.
Per sol·licitar l'expedició del títol, el termini màxim serà de 24 mesos.
Des de la data en què es publiquin les notes de lexamen. Si no has fet les pràctiques, tens 23 mesos per completar-les i expedir el títol.
O des de la data en què s'hagin superat les pràctiques. Si no heu aprovat l'examen teniu 23 mesos per fer-ho i expedir el títol.
Des de: 1112.75€ 945.85€
Al curs PER a Bord gaudiràs de cinc dies navegant pel Mediterrani català i les illes Balears.
-20% de descompte per a parelles i grups de 2 o més.
Quan aproveu l'examen podreu expedir el vostre títol PER amb les màximes atribucions i governar embarcacions d'esbarjo a motor i vela de fins a 24 metres d'eslora, i navegar entre la península i les Balears.
El curs PER a bord inclou:
Emilià –
Les pràctiques estan bé, i qui ens la va donar, el Doctor, en sap moltíssim. Però sincerament està molt mal pensat i organitzat. A les practiques de motor ser 10/12 persones no molesta i es porta. A les de vela, no haurien de permetre més de 6 persones, ja que fa que l'experiència sigui dolenta i no s'arribi ni a aprendre ni a practicar gaire.
Rafa –
Tot molt ben explicat, recomano 100%
Vicente Izcara –
L´organització és excel·lent, els instructors dominen la matèria i saben impartir les sessions de manera que sigui fàcil de seguir i molt participativa. Allò essencial quedarà ben après 🙂
Manel Fradera –
Molt bona experiència. Del més professional que avui dia es pugui trobar a qualsevol camp social, molt més enllà del món de la nàutica: l'atenció telefònica, els professors, l'instructor, la flota, de debò que ha estat una experiència de 10. Reconforta veure que encara hi ha organitzacions que vetllen molt més enllà dels interessos econòmics i empresarials Gràcies!
Miguel Angel Irigoyen –
Tot genial. Conceptes, posada en pràctica, errors i correccions. Les pràctiques són per aprendre a manejar realment un veler.
Enric –
Les pràctiques s'han desenvolupat sense cap problema. L´embarcació i l´instructor fantàstics.
Agus –
Genial! Vam tenir la sort de comptar amb tres profes diferents (Doctor, Jesús i Charlie) i un 10 per a cadascun. Estan motivats i es noten la il·lusió pel mar i les ganes d'ensenyar. L'organització i la comunicació per part de l'escola també molt bé 🙂
Joan Carles Follana Ruiz –
Tot molt bé ???? estic molt content recomanaria l'escola a qualsevol persona, m'ha valgut la pena venir fins a Barcelona.
Diego von Kesselstatt –
El professor (Doctor) que dóna el curs és excel·lent per ensenyar, explicar i deixar fer. Permet així equivocar-se i corregir, fent la pràctica molt valuosa per aprendre. Un professional de primer nivell.
Alberto –
Molt bona metodologia i instructor.