El preu de les pràctiques de navegació a Balears i Vela del PER inclou:
- 48 hores de navegació per la Mediterrània catalana en travessia a les Balears.
- Necesser
- Segur, IVA 21 %.
Mètode i estructura de les pràctiques conjuntes de navegació a Balears i navegació a vela del PER
- Travessia de 48 hores amb un mínim de 8 hores de navegació nocturna.
- Grups de fins a 10 participants.
- Tots els mesos de l´any al Port Olímpic de Barcelona.
- A bord de velers fins a 15 metres d'eslora.
- Sortida els divendres a la tarda.
- Travessia Barcelona – Balears – Barcelona
- Habiliten per navegar a motor i vela entre la península i les Balears.
- Àmplia l'eslora fins a 24 metres.
RECORDA: Fer aquestes pràctiques no t'eximeix de fer les pràctiques obligatòries de navegació de 16 hores.
Temari del curs d'ampliació de PER navegació a Balears + Vela
L'objectiu de les pràctiques de navegació és que us prepareu per a navegacions de llarga durada. En el seu desenvolupament treballarem els aspectes de la navegació orientats principalment a la travessia, la navegació nocturna segura i alhora treballarem les pautes de seguretat a bord perquè siguis capaç d'evitar riscos durant la navegació a vela. Es farà un èmfasi especial en les maniobres de virar i traslluitar, ja que durant la realització d'aquestes hi ha més risc d'accidents i avaries.
- Preparació de la derrota i l'exercici d'abandó. Comprovació de les cartes de la zona que cal navegar.
- Actualització dels avisos als navegants. Traçat de derrota. Identificació de perills.
- Documentació a portar a bord. Previsions meteorològiques.
- Revisió dels punts crítics de l embarcació i comprovacions prèvies a la sortida a la mar.
- Revisió de nivell de combustible, càrrega de bateries. Llums de navegació.
- Disponibilitat d'aigua i aliments suficients per a persones a bord.
- Comunicació al CCS de sortida, zona per navegar i ETA.
- Manteniment duna guàrdia efectiva de navegació.
- Vigilància efectiva. Visibilitat. Llums de navegació.
- Seguiment dels comunicats meteorològics.
- Posicions a la carta. Ús del GPS i radar.
- Càlcul del corrent, rumb i intensitat horària.
- Navegació destima. Recalada.
- Rumbs de l'embarcació en funció del vent i les maniobres.
- Elements del vaixell relacionats amb la navegació a vela: aparell, jarcia, veles… i els nusos més habituals.
- Com es dobleguen i es cuiden les veles.
- Com hissar i arriar les veles.
- Com influeix l'equilibri vèlic a la marxa.
- Com reacciona el vaixell en ficar el timó a una banda o una altra i el seu efecte a la reducció de velocitat.
- Ajustar veles en funció del rumb i la utilització dels caporals.
- Com prendre les onades en funció del rumb i la seva influència a la marxa del vaixell.
- Com fer maniobres avançades a vela: fatxejar, pairejar, fondejar, sortir del ancoratge a vela i les maniobres de seguretat com la recollida d'home a l'aigua, posar rínxols, etc.
Com s'organitzen les pràctiques de navegació a Balears + Vela del PER
- La travessia Barcelona – Balears – Barcelona tindrà 48 hores de durada amb un mínim de 8 hores de navegació nocturna.
- La sortida estimada del Port Olímpic serà un divendres cap a les 19.00 a bord d'un veler de creuer de més de 40 peus.
- El punt de trobada és al Moll de la Marina del Port Olímpic de Barcelona.
- La destinació serà lilla de Mallorca o Menorca.
- Els velers estan equipats amb totes les mesures de seguretat reglamentàries tant d'elements de seguretat personal com de comunicacions. Compten amb sistema de localització que ens permet saber on són en tot moment.
- Segons el comunicat meteorològic és convenient portar impermeable i roba d'abric. A més de roba còmoda apropiada per a una travessia i el calçat adequat.
- Durant la navegació podràs descansar mentre altres faran guàrdia a coberta, us anireu tornant.
- Pel que fa al menjar és recomanable que cuinis poc al vaixell, procura portar menjar preparat o coses fàcils de fer. L'escola posarà al veler cafetera, cafè, infusions i sucre.
Jaume –
Molt bé organitzat i bon professor.
Faltaria portar cafè, infusió o alguna cosa calenta de beure ara a l'hivern.
Txema –
Ha estat un viatge molt agradable amb un Patró molt atent el qual va resoldre tots els nostres dubtes i ens va aportar algun consell basat en la seva experiència
Antonio Barón Pérez –
Una experiència formidable, una travessia moguda, amb la qual cosa et dóna temps a aprendre enfrontant-te a les inclemències del temps i la mar, podent posar en pràctica tot allò après. Bon grup de treball. Destacar la professionalitat experiència i ganes de transmetre els coneixements del professor i patró Jesús Parra, gràcies per la teva aportació.
José Luis –
He fet les pràctiques d'Illes 48 h per a l'habilitació del PER i molt recomanables per entendre la navegació. Perfectament organitzat per l'escola Port. Tot perfecte.
Jordi Miquel –
Ha estat una experiència formidable, l'embarcació és espectacular i Jesús el capità tant professionalment com personalment un 10. Ho recomano 100×100
Jordi Garcia –
Tot molt bé! Especialment felicito Jesús pel seu lideratge i per la seva generositat en compartir les seves experiències que et permeten estar aprenent durant tot el viatge!
Jose –
Una gran experiència. Viatge mogut a l'anada, que ens va permetre experimentar què és el mar i com reacciona l'embarcació. Jesús ens va transmetre molta confiança i ens va fer sentir part d'una tripulació. Realment divertit. A la tornada viatge més calmat, que Jesús va aprofitar per explicar-nos la part teòrica de la vela i deixar que provéssim coses. Molt profitós tot. Moltes gràcies!
Clara –
Tota una experiència !!! El meu fill i jo vam fer les pràctiques amb en Matthias un cap de setmana de temporal. Crec que les recordarem tota la vida. Un 10 per a Matthias per la seva paciència amb tot el grup i per la seguretat que ens va transmetre.
David Martínez –
De l'escola i el professor només en puc parlar bé. Però de les pràctiques de vela24 només puc dir que han estat força dures per dos factors:
– El temps; molt fred, però a la data, és elecció de l'alumne…
-el veler; tot i ser un bon veler, les dimensions (tres cabines) per a nou persones fan que la travessia a l'hivern es faci molt dura…. S'hauria de posar un veler més gran o bé ser menys els alumnes.
Per altra banda, una molt bona experiència….
David –
Jesús és un crac, gran instructor