El Patrón de yate, su travesía, la vela y el curso STCW en una sola compra: todo lo que necesitas para pedir la habilitación y cobrar por llevar barcos, con hasta 6 pasajeros.
Preguntas antes de comprar
¿Es un curso o son varios?
Son tres cosas distintas en una compra: el curso del Patrón de yate con su examen y su título, sus prácticas (la travesía de 48 h y la vela) y el curso STCW de Formación básica, con su propio certificado. La habilitación PY Pro se pide después, cuando tienes las tres.
¿Qué incluye el pack?
La teoría del PY, online o presencial, con todas las clases en directo y grabadas. La travesía de 48 h de seguridad y navegación y la práctica de vela. El curso STCW de Formación básica. Seguro e IVA. El PER, teoría y prácticas básicas, viene incluido por defecto: si ya lo tienes, lo quitas en la primera opción.
¿Necesito el PER?
Sí, expedido, para presentarte al examen del PY. Si no lo tienes, el pack te lo incluye y empiezas por ahí; si ya lo tienes, quítalo del pack.
¿Online o presencial: qué cambia?
La clase es la misma y se hace en directo desde el aula del Port Olímpic. Online entras sin reservar, al momento o en grabación; con la opción presencial la sigues desde el aula con la plaza reservada.
¿La vela es obligatoria aquí?
Sí: para la habilitación, el PY tiene que estar expedido con vela. Se hace una sola vez y vale para todos los títulos; si ya la hiciste con el PER, escríbenos antes de comprar.
¿Cuándo hago el curso STCW?
Cuando te vaya bien: antes, durante o después del PY. Es un curso presencial de dos semanas, de lunes a viernes, con prácticas de fuego y en el mar; eliges las fechas en el calendario de la escuela. Si ya lo tienes de otro trabajo en el mar, te sirve y no lo repites.
¿Qué puedo hacer como PY Pro?
Cobrar por llevar barcos de recreo de hasta 24 metros, a motor o a vela: excursiones y salidas de pesca con hasta 6 pasajeros, traslados entre puertos, mover, amarrar y remolcar barcos en el puerto, llevar provisiones a otros barcos, pruebas de mar y el barco de socorrismo de una playa. Siempre a menos de 5 millas del puerto, marina o playa de salida.
¿Puedo llevar pasajeros con mi propio barco?
Solo si es de bandera española y está dado de alta para alquiler (lista 6.ª): con un barco particular no se puede cobrar por llevar gente. Los traslados y las pruebas de mar se hacen con el barco que toque.
Quico –
Nada que objetar, todo perfecto bajo mi punto de vista
Manuel Mijancos –
Muy profesionales. Buena organización.
Anónimo –
La organización y el desarrollo de la práctica ha sido muy bueno. Quizás el barco hubiera podido estar más limpio. El instructor (Alvaro) ha estado genial, ha sabido gestionar todas las situaciones y es una persona de buena comunicación, amable, educado y que sabe. Ha dejado bastante libertad de acción.Hemos sido 11 personas en total, creo que eran demasiados alumnos para ese barco.
Javier Naranjo –
Todo perfecto. Tanto la organización, la embarcación, las prácticas, el instructor un 10.
Santi –
Las prácticas fueron muy bien, a pesar de la falta de viento, tanto la teoría como la práctica en si fue excelente. David fue muy claro en sus explicaciones, e hizo de un fin de semana complicado por el tiempo, una de mis mejores experiencias de aprendizaje marítima.
José María González Lera –
La organización ha sido correcta en todo momento, facilitando la info necesaria.
La embarcación un auténtico lujo.
Palabra aparte el instructor, Raul: gran profesor, atento, le gusta enseñar y se desvive por los alumnos, además de buena persona. Un 10
Maximiliano Peon –
Impresionado con el buen nivel de la escuela. Tanto las clases teóricas como practicas. Muy recomendado
Francisco –
Genial
Jaume –
La escuela, excelente, como siempre.
El instructor, Raúl, también excelente.
La embarcación bien preparada e ideal para el tipo de travesía que hicimos.
Muchas gracias por hacer bien las cosas.
Carlos Pulido –
Genial y muy especial valoración del instructor Álvaro García, muy volcado en la práctica así como una personalidad muy cercana.