Atribuciones del Patrón/ona de embarcaciones de recreo con habilitaciones anejas – PER Pro:
- Traslado de embarcaciones entre puertos.
- Gobierno de embarcaciones de socorrismo en playas.
- Remolque de embarcaciones.
- Transporte de suministros a otras embarcaciones.
- Pruebas de mar con embarcaciones y motos náuticas.
- Gobierno de embarcaciones de recreo de 24 m de eslora.
- Navegación hasta 5 millas.
Los cursos para alcanzar el PER Pro incluyen:
- Curso Formación básica en seguridad STCW.
- Curso náutico de recreo.
- Prácticas obligatorias.
- Prácticas complementarias.
- Material didáctico.
- Plataforma de cursos online.
- Seguro obligatorio.
- IVA 21%
Formación básica en seguridad STCW A-VI/1
Curso teórico y práctico en el que conocerás las situaciones de emergencia a bordo y te prepara para dar respuesta, aplicando de forma inmediata los procedimientos y actuaciones que reduzcan al mínimo los posibles peligros en materias de lucha contra incendios, salvamento, supervivencia y prevención de accidentes a bordo.
70h (45 teoría + 25 prácticas).
- Supervivencia en la mar en caso de abandono del barco STCW A-VI/1-1
- Prevención y lucha contra incendios STCW A-VI/1-2
- Normas mínimas en primeros auxilios STCW A-VI/1-3
- Seguridad en el trabajo y responsabilidades sociales A-VI/1-4
PER teoría + prácticas
Curso teórico 20 h:
Presencial o en vídeo streaming en directo, entre semana o fin de semana.
Prácticas:
Navegación: 16 h.
Radioperador: 12 h.
Navegación a Baleares: 24 h.
Navegación a vela: 16 h.
El curso PER incluye: tutorías en vídeo streaming en directo, todo el temario online, vídeos explicativos, test de examen, material didáctico, prácticas obligatorias y una clase de repaso antes del examen.
Los precios no incluyen los gastos de gestión, como tasas de examen, expedición de título, tramitación de certificado, entre otros.
Si –
Positivo:-Embarcación-InstructorNegativo:-mucha gente en las practicas-falta de maniobras, debido a la alta capacidad, la ejecución por alumno es de duración limitada-debido a que eramos 11 por clase hace que estemos 2dias completos (18h) pero el tiempo por alumno manejando/maniobrando se limita a <2h/alumno
Josep –
Excelente organización, realmente entra en contacto con la embarcación y aprendes maniobrando. Las maniobras se hacen un poco monitonas por la repetición de todos los participantes. El instructor muy, pero que muy bien; gran dominio, conocimiento y anticipación en la navegación y funcionamiento de los barcos.
Josue Miguel Martinez –
Ha sido muy positiva dentro de la complejidad que es tener 7-8 individuos y hacer que sea una experiencia gratificante y formativa
Anónimo –
Me pareció todo muy bien organizado y me gustó mucho el simulador y que el profesor emulara situaciones reales y nos contestara por radio.
Anónimo –
El instructor fue muy atento, se nota que es experto, repetiría sin dudar!
Marc Casas –
Muy bien. Muy crack Navarro y se hacen muy amenas. Quizás yo añadiría algún tiempo de maniobra dentro de puerto. Alguna maniobra más compleja de hacer etc & pero muy bien.
Marta –
En general todo bien. Pero especial mención al instructor Luis, lo explicaba todo súper bien y aprendí muchísimo con él. Cuando recomiende a mis amigos Escola Port les diré que vayan con Luis, es el mejor profe. Gracias!
Vanessa M –
La práctica de navegación a motor estuvo bien organizada, todos pudimos hacer las diferentes tareas, tuvimos un percance que en el fondo nos ayudó a manejarnos y a sellar conceptos de cara al examen. Un 10 para Carles, un profe con carácter que responde a todas las preguntas de buena gana y nos enseñó como «extra» a llevar la caña tomando como referencia el movimiento de las lanitas.
Laurent –
Organización y instrucción de primer cualidad con Román, Luis y Jose, con un perfecto equilibrio entre la práctica y los testigos de sus experiencias. Todos tienen y transmiten muchísimas experiencia, y saben ponernos en situación para experimentar y mejorar. Muchas gracias.
jordi –
Instructores y equipamiento perfecto. Una buena instrucción y una buena experiencia