El pack de prácticas PER en Barcelona incluye:
- Las dos prácticas básicas en el Port Olímpic: Seguridad y navegación, 16 h, y Radio, 12 h.
- Seguro, IVA 21 %.
- Puedes añadir las adicionales: vela, Baleares o las dos en una sola travesía.
Las dos prácticas básicas
Son las que necesitas para tramitar el PER. Las dos se hacen en el Port Olímpic y las evalúa la escuela.
- Seguridad y navegación, 16 h en barco. Aquí llevas tú el timón: maniobras, fondeo, persona al agua, cabos y nudos.
- Radio, 12 h en 3 sesiones. Empiezas por la teoría y sigues con los simuladores de la escuela.
Qué te añade cada práctica adicional
No hacen falta para el PER básico. Lo que hacen es ampliar lo que podrás hacer con el título.
- Vela, 16 h. Sin ella, el PER solo te permite navegar a motor. Con ella, también a vela.
- Baleares, travesía de 24 h por la costa catalana, con un mínimo de 4 horas nocturnas. Te amplía la eslora hasta 24 metros y te habilita para navegar entre la península y las islas.
- Baleares + Vela, travesía de 48 h de Barcelona a Baleares y vuelta, con un mínimo de 8 horas nocturnas. Cubre las dos adicionales en un solo viaje: motor y vela hasta 24 metros.
En qué orden te conviene hacerlas
- Primero las básicas. Las adicionales son navegación avanzada y las aprovechas mucho más si ya has llevado el barco.
- La vela, una sola vez. Vale para el PNB, el PER, el PY y el CY: si más adelante sigues con otro título, ya la tendrás hecha.
- Si quieres vela y Baleares, hazlas juntas. En una sola travesía de 48 horas resuelves las dos.
- Las sesiones de una misma práctica van seguidas. Entre prácticas distintas, eliges las fechas que te vayan bien.
Fechas y reservas
- Hay fechas todos los meses del año, entre semana y en fin de semana.
- Puedes elegir fecha ahora o dejarla abierta y reservarla cuando lo tengas claro.
Recuerda: cuando apruebas el examen o haces una práctica, tienes 24 meses para completar el resto y tramitar el título.
Preguntas frecuentes sobre las prácticas de PER
Examen
Cada año, la Generalitat convoca varios exámenes oficiales del PER en Cataluña. Tú eliges la convocatoria.
Plazos
Las inscripciones cierran unas 3 semanas antes del examen. Puedes apuntarte desde ya a cualquier convocatoria del año.
Tasas
Por tu cuenta, en nautica.gencat.cat: 76,00 €.
Con Escola Port, tasa y gestión: 108,47 €.
Si delegas la inscripción en Escola Port, hacemos el trámite, el seguimiento y la gestión de incidencias, y recibes por correo los recordatorios, la plantilla de respuestas, la lista de admitidos y el resultado.
Documentación
- DNI, tarjeta de residencia o pasaporte en vigor.
- Formulario de inscripción cumplimentado.
Usa siempre el mismo documento de identidad. El que registres en las prácticas es con el que te presentas al examen y con el que expides el título: tiene que ser el mismo en todo el proceso. Si en un trámite figura el NIE y en otro el pasaporte, no se puede tramitar.
Cómo funciona
- El examen suele ser en fin de semana, en un instituto público.
- En el examen solo se evalúa la teoría. Las prácticas las evalúa la escuela.
- Tú eliges la convocatoria y sabes en qué ciudad será. El instituto concreto, con su dirección, y la hora salen unos días antes, en la lista de admitidos.
- La tasa vale para una convocatoria. Si suspendes o no te presentas, para volver a examinarte tendrás que inscribirte y pagar la tasa otra vez.
- Si solo apruebas la parte del PNB, puedes presentarte a la prueba complementaria en las dos convocatorias siguientes. El trámite y el importe son los mismos; el día del examen indicas a qué bloque te presentas.
Desde el blog: ¿Qué debes saber antes del examen?
Título
Cuando has aprobado el examen y completado las prácticas, ya puedes expedir tu título del PER.
Plazo
Tienes un máximo de 24 meses para expedirlo, contados desde que apruebas el examen o completas las prácticas, lo que ocurra primero.
Tasas
Por tu cuenta, en nautica.gencat.cat: 64,75 €.
Con Escola Port, tasa y gestión: 98,77 €.
Documentación
- DNI, tarjeta de residencia o pasaporte en vigor.
- Certificado médico náutico, hecho en un Centro de Reconocimiento de Conductores (CRC).
Tiene que ser el mismo documento de identidad que usaste en el examen y en las prácticas. Si no coincide, no se puede expedir el título.
Sobre el certificado médico
- No hace falta si han pasado menos de 2 años desde que expediste un título anterior.
- Si haces el trámite por tu cuenta, se aporta en formato digital, en la aplicación de expedición de títulos de nautica.gencat.cat.
- Si delegas el trámite en Escola Port, nos lo envías por correo electrónico.
Rosely –
El barco Bavaria 50 estaba en condiciones regulares. Por otro lado, la experiencia ha sido muy buena. Destaco el profesor David que ha sido genial, ha enseñado un montón, siempre pendiente del grupo, dando seguridad y conforto. Divertido. He aprendido mucho. Muchas gracias!
Joan Fornés –
Estoy encantado. Me parece estupendo la dedicación y buen hacer de los instructores y su buen rollo. Super contento con la escuela.
Mina –
Mi opinión es que es de lo mejor que he conocido, muy buena organización, amabilidad, muy buenas instalaciones, el barco genial, muy contenta.
Daniel –
Excelente todo. El Instructor muy profesional
Marc –
Valoro mucho la atención de la escuela con el alumno además de la buena organización y gestión. Todos los profesores que he tenido han sido estupendos y he podido aprender mucho de ellos. Sin duda recomendaría esta escuela.
Faustino Martín García –
La valoración es positiva, pero considero que los grupos de prácticas motor deberían ser de menos personas.
Quim –
Todos los instructores han sido muy profesionales pero muy relajados al mismo tiempo también, lo que ha hecho que las prácticas sean en general amenas. Recomendaría especialmente las prácticas de vela.
Sheddad –
Me han encantado las prácticas de vela. La verdad es que no pensaba que fueran tan completas. Los dos monitores super bien. Un par de días había viento fuerte y fue ideal para navegar en condiciones más duras.
Ruben –
La organización a sido perfecta, el desarrollo de la práctica muy intuitiva y eficaz, las embarcaciones en mi opinion si hacemos practicas de motor, se necesita un motor mas potente, ya que en el motor del velero poco puedes aprender. Lo mejor, los profesores, realmente buenos y profesionales.
Daniel Castellano –
Todo muy profesional.La puntualidad, el temario tratado, la coordinación general, el barco preparado y a punto etc.Buenos profesores que se encargaban de que no quedara ninguna cosa por abordar ni ninguna duda por resolverContento con lo aprendido.Si seria conveniente reducir ligeramente el numero de personas a bordo aunque lo veo un tema menor