El pack de prácticas PER en Barcelona incluye:
- Las dos prácticas básicas en el Port Olímpic: Seguridad y navegación, 16 h, y Radio, 12 h.
- Seguro, IVA 21 %.
- Puedes añadir las adicionales: vela, Baleares o las dos en una sola travesía.
Las dos prácticas básicas
Son las que necesitas para tramitar el PER. Las dos se hacen en el Port Olímpic y las evalúa la escuela.
- Seguridad y navegación, 16 h en barco. Aquí llevas tú el timón: maniobras, fondeo, persona al agua, cabos y nudos.
- Radio, 12 h en 3 sesiones. Empiezas por la teoría y sigues con los simuladores de la escuela.
Qué te añade cada práctica adicional
No hacen falta para el PER básico. Lo que hacen es ampliar lo que podrás hacer con el título.
- Vela, 16 h. Sin ella, el PER solo te permite navegar a motor. Con ella, también a vela.
- Baleares, travesía de 24 h por la costa catalana, con un mínimo de 4 horas nocturnas. Te amplía la eslora hasta 24 metros y te habilita para navegar entre la península y las islas.
- Baleares + Vela, travesía de 48 h de Barcelona a Baleares y vuelta, con un mínimo de 8 horas nocturnas. Cubre las dos adicionales en un solo viaje: motor y vela hasta 24 metros.
En qué orden te conviene hacerlas
- Primero las básicas. Las adicionales son navegación avanzada y las aprovechas mucho más si ya has llevado el barco.
- La vela, una sola vez. Vale para el PNB, el PER, el PY y el CY: si más adelante sigues con otro título, ya la tendrás hecha.
- Si quieres vela y Baleares, hazlas juntas. En una sola travesía de 48 horas resuelves las dos.
- Las sesiones de una misma práctica van seguidas. Entre prácticas distintas, eliges las fechas que te vayan bien.
Fechas y reservas
- Hay fechas todos los meses del año, entre semana y en fin de semana.
- Puedes elegir fecha ahora o dejarla abierta y reservarla cuando lo tengas claro.
Recuerda: cuando apruebas el examen o haces una práctica, tienes 24 meses para completar el resto y tramitar el título.
Preguntas frecuentes sobre las prácticas de PER
Examen
Cada año, la Generalitat convoca varios exámenes oficiales del PER en Cataluña. Tú eliges la convocatoria.
Plazos
Las inscripciones cierran unas 3 semanas antes del examen. Puedes apuntarte desde ya a cualquier convocatoria del año.
Tasas
Por tu cuenta, en nautica.gencat.cat: 76,00 €.
Con Escola Port, tasa y gestión: 108,47 €.
Si delegas la inscripción en Escola Port, hacemos el trámite, el seguimiento y la gestión de incidencias, y recibes por correo los recordatorios, la plantilla de respuestas, la lista de admitidos y el resultado.
Documentación
- DNI, tarjeta de residencia o pasaporte en vigor.
- Formulario de inscripción cumplimentado.
Usa siempre el mismo documento de identidad. El que registres en las prácticas es con el que te presentas al examen y con el que expides el título: tiene que ser el mismo en todo el proceso. Si en un trámite figura el NIE y en otro el pasaporte, no se puede tramitar.
Cómo funciona
- El examen suele ser en fin de semana, en un instituto público.
- En el examen solo se evalúa la teoría. Las prácticas las evalúa la escuela.
- Tú eliges la convocatoria y sabes en qué ciudad será. El instituto concreto, con su dirección, y la hora salen unos días antes, en la lista de admitidos.
- La tasa vale para una convocatoria. Si suspendes o no te presentas, para volver a examinarte tendrás que inscribirte y pagar la tasa otra vez.
- Si solo apruebas la parte del PNB, puedes presentarte a la prueba complementaria en las dos convocatorias siguientes. El trámite y el importe son los mismos; el día del examen indicas a qué bloque te presentas.
Desde el blog: ¿Qué debes saber antes del examen?
Título
Cuando has aprobado el examen y completado las prácticas, ya puedes expedir tu título del PER.
Plazo
Tienes un máximo de 24 meses para expedirlo, contados desde que apruebas el examen o completas las prácticas, lo que ocurra primero.
Tasas
Por tu cuenta, en nautica.gencat.cat: 64,75 €.
Con Escola Port, tasa y gestión: 98,77 €.
Documentación
- DNI, tarjeta de residencia o pasaporte en vigor.
- Certificado médico náutico, hecho en un Centro de Reconocimiento de Conductores (CRC).
Tiene que ser el mismo documento de identidad que usaste en el examen y en las prácticas. Si no coincide, no se puede expedir el título.
Sobre el certificado médico
- No hace falta si han pasado menos de 2 años desde que expediste un título anterior.
- Si haces el trámite por tu cuenta, se aporta en formato digital, en la aplicación de expedición de títulos de nautica.gencat.cat.
- Si delegas el trámite en Escola Port, nos lo envías por correo electrónico.
Jaume Manresa Batlle –
Los profesores son muy buenos y la escuela me encanta
CesR –
Muy buena organización y el mejor profesor ( Matias) pero quizás seria interesante hacer otras maniobras…. como sacar el barco de puerto
OB –
ESCOLA PORT es bastante completa en todo, cuando hice el curso de licencia de navegación quede enamorada del temario, y me motive a realizar el PER, he realizado clases con el prof. Jesus P, Isaac, Mathias, y todos, todos son buenísimos profesores.
Miquel Montaner Clar –
Matias un profesor de 10. Amplio conocimiento y facilitación del aprendizaje con un tono de humor pero muy didáctico y útil. En cuanto a la organización y escuela todo perfecto también.
Oriol –
Matthias y Jesús espectaculares!
Josep Maria López –
Quizás un poco más de gente que la ideal pero bien, el barco necesita algo de actualización y mejoras, el instructor de 10. Profesional, en general bien
Antonio –
Las practicas Radio PER me parecieron bien organizadas, estructuradas y eficaces para el aprendizaje.El profesor fue claro y ameno. El simulador ayuda mucho.
Tomeu –
Excelentes, claras y concisas, así han sido las prácticas de radio. Además nos lo hemos pasado en grande.
MIguel Santin –
Aspectos positivos:-Profesor (Mathias): Excelente!-Flexibilidad de horariosDéficits:- Pocas horas de práctica- Demasiados alumnos por buque (8 personas para la práctica es demasiado).- Buque: Me hubiese gustado hacer las prácticas con un buque con los elementos de navegación habituales. Para mi, que hice el curso para embarcaciones de motor, me ha sobrado aspectos de vela y he echado en falta más práctica al timón
Enrique –
Las practicas de radio era lo que mas espeso me parecía, pero la verdad es que fue todo muy ameno y ligero.