PER Joven en Barcelona con teoría online y prácticas
Si tienes menos de 30 años o tienes el Carnet Jove, con este pack puedes preparar la teoría del PER online y dejar resueltas también las prácticas en Barcelona en una sola compra, con el descuento joven ya aplicado. Incluye el curso teórico online, las prácticas de Seguridad y Navegación y las prácticas de Radio. Además, si quieres, puedes añadir Vela y navegación a Baleares. Si prefieres dejar las fechas abiertas, puedes comprar ahora y reservar las prácticas más adelante desde el calendario online de la escuela.
Preguntas frecuentes antes de comprar el PER Joven
Examen
Cada año, la Generalitat convoca varios exámenes oficiales del PER en Cataluña. Tú eliges la convocatoria.
Plazos
Las inscripciones cierran unas 3 semanas antes del examen. Puedes apuntarte desde ya a cualquier convocatoria del año.
Tasas
Por tu cuenta, en nautica.gencat.cat: 76,00 €.
Con Escola Port, tasa y gestión: 108,47 €.
Si delegas la inscripción en Escola Port, hacemos el trámite, el seguimiento y la gestión de incidencias, y recibes por correo los recordatorios, la plantilla de soluciones, la lista de admitidos y el resultado.
Documentación
- DNI, tarjeta de residencia o pasaporte en vigor.
- Formulario de inscripción cumplimentado.
Usa siempre el mismo documento de identidad. El que registres en las prácticas es con el que te presentas al examen y con el que expides el título: tiene que ser el mismo en todo el proceso. Si en un trámite figura el NIE y en otro el pasaporte, no se puede tramitar.
Cómo funciona
- El examen suele ser en fin de semana, en un instituto público.
- En el examen solo se evalúa la teoría. Las prácticas las evalúa la escuela.
- Tú eliges la convocatoria y sabes en qué ciudad será. El instituto concreto, con su dirección, y la hora salen unos días antes, en la lista de admitidos.
- La tasa vale para una convocatoria. Si suspendes o no te presentas, para volver a examinarte tendrás que inscribirte y pagar la tasa otra vez.
- Si solo apruebas la parte del PNB, puedes presentarte a la prueba complementaria en las dos convocatorias siguientes. El trámite y el importe son los mismos; el día del examen indicas a qué bloque te presentas.
Desde el blog: ¿Qué debes saber antes del examen?
Título
Cuando has aprobado el examen y completado las prácticas, ya puedes expedir tu título del PER.
Plazo
Tienes un máximo de 24 meses para expedirlo, contados desde que apruebas el examen o completas las prácticas, lo que ocurra primero.
Tasas
Por tu cuenta, en nautica.gencat.cat: 64,75 €.
Con Escola Port, tasa y gestión: 98,77 €.
Documentación
- DNI, tarjeta de residencia o pasaporte en vigor.
- Certificado médico náutico, hecho en un Centro de Reconocimiento de Conductores (CRC).
Tiene que ser el mismo documento de identidad que usaste en el examen y en las prácticas. Si no coincide, no se puede expedir el título.
Sobre el certificado médico
- No hace falta si han pasado menos de 2 años desde que expediste un título anterior.
- Si haces el trámite por tu cuenta, se aporta en formato digital, en la aplicación de expedición de títulos de nautica.gencat.cat.
- Si delegas el trámite en Escola Port, nos lo envías por correo electrónico.
Robert –
Estoy muy contento de haber realizado el curso PER en Escola Port. Las prácticas fueron muy interesantes y aprendí muchísimo (no tengo experiencia náutica previa). El instructor fue muy amable y atento durante todas estas horas. La embarcación fue la Iorana y estaba en muy buen estado. Sin duda alguna, recomendaré esta escuela.
Santi A. –
Todo organizado a la perfección y agendado por internet. Tanto los profesores como el personal de administración muy amables y preocupados por tu formación.
Marcel –
Muy buena organización, puntualidad, y de gran interés para aplicar la teoria en el entorno real náutico.
Sailing Sashi –
Muy bien todo perfecto tb profesor Emiliano
Alessandro –
Emiliano is best teacher that I had in my Life. Really good and amazing experience learning with a really professional instructor as him.
Willy Welters –
Increíble experiencia con todas las practicas realizadas y sin duda repetiré con el permiso de baleares + vela.
Muy majos todos los profesores y te ayudan mucho con todas las dudas que se te ocurran.
Quim –
Charlie ha gestionado la práctica perfectamente bien. Hemos salido y llegado a la hora, y todos hemos practicado lo que dentro de lo posible en el tiempo que había se pudo, de forma bien repartida. La embarcación bien para unas prácticas en que algunos es la primera vez que llevamos un barco.
Juan B –
La experiencia en la escuela ha sido excepcional. La organización es impecable, lo que garantiza que cada actividad se desarrolle sin contratiempos y con la máxima eficiencia. Las prácticas están diseñadas de manera didáctica y dinámica, permitiendo a los estudiantes aprender de manera efectiva y divertida.
La embarcación utilizada es moderna y está en excelentes condiciones, lo que asegura una experiencia segura y cómoda en todo momento.
El instructor Emiliano es un verdadero profesional: su conocimiento profundo, su paciencia, su buen humor y su capacidad para enseñar de manera clara y motivadora hacen que el aprendizaje sea una experiencia gratificante e inolvidable.
En resumen, la escuela no solo cumple con las expectativas, sino que las supera ampliamente.
¡Altamente recomendable para quienes buscan una formación de calidad y al mismo tiempo una experiencia divertida!
Enric Cargol –
La salida a Baleares con Jose Navarro fue genial, siempre dispuesto a explicar e ayudar y siempre de buen humor. El fora nirvis es un barco excepcional y todo estuvo muy bien organizado. Lastima que fuéramos demasiados, allí sobraban al menos 2 personas.
ivan –
Primero de todo decir que el instructor José a sido de 10 en todo momento nos a explicado perfectamente el funcionamiento de cómo utilizar las velas en una travesía riesgos que nos podemos encontrar etc. como hacer servir todos los instrumentos de la embarcación como el ais GPS radio etc para mi a sido muy útil todas las explicaciones.
La embarcación está en perfecto estado para navegar.
La organización le tengo que poner un punto negativo ya que resulta un poco incómodo ir con 12 tripulantes en total ya que esto dificulta un poco a la hora de organizarse en las tareas y el espacio se hace un poco justo yo creo que con un máximo de 10 personas la cosa iría mejor .