El precio de las prácticas de seguridad y navegación del PER incluye:
- 16 horas de prácticas en el Port Olímpic.
- Seguro, IVA 21 %.
Método y estructura de las prácticas de Seguridad y navegación del PER
- Navegas en bloques de 4 horas, con descanso entre uno y otro.
- Todos los meses del año en el Port Olímpic de Barcelona.
- A bordo de veleros de crucero de más de 40 pies.
- Sesiones entre semana, cuatro días consecutivos. 4 horas de práctica cada día.
- Sesiones de fin de semana, dos días consecutivos. 8 horas de práctica cada día.
Temario de las prácticas de seguridad y navegación del PER
Durante las 16 horas:
- Comprobarás el barco antes de salir y sabrás qué mirar y por qué.
- Planificarás la derrota y aprenderás a actuar ante un incendio a bordo.
- Conocerás el motor y la instalación eléctrica, y qué hacer si algo falla.
- Mantendrás el barco a punto, aprenderás a no contaminar y harás los nudos que se usan de verdad.
- Practicarás las maniobras de entrada y salida de puerto, y el atraque.
- Fondearás, harás guardia y controlarás el rumbo.
- Llevarás tú el timón en navegación.
- Ensayarás las maniobras de seguridad, incluida la recogida de una persona al agua.
Examen
Cada año, la Generalitat convoca varios exámenes oficiales del PER en Cataluña. Tú eliges la convocatoria.
Plazos
Las inscripciones cierran unas 3 semanas antes del examen. Puedes apuntarte desde ya a cualquier convocatoria del año.
Tasas
Por tu cuenta, en nautica.gencat.cat: 76,00 €.
Con Escola Port, tasa y gestión: 108,47 €.
Si delegas la inscripción en Escola Port, hacemos el trámite, el seguimiento y la gestión de incidencias, y recibes por correo los recordatorios, la plantilla de respuestas, la lista de admitidos y el resultado.
Documentación
- DNI, tarjeta de residencia o pasaporte en vigor.
- Formulario de inscripción cumplimentado.
Usa siempre el mismo documento de identidad. El que registres en las prácticas es con el que te presentas al examen y con el que expides el título: tiene que ser el mismo en todo el proceso. Si en un trámite figura el NIE y en otro el pasaporte, no se puede tramitar.
Cómo funciona
- El examen suele ser en fin de semana, en un instituto público.
- En el examen solo se evalúa la teoría. Las prácticas las evalúa la escuela.
- Tú eliges la convocatoria y sabes en qué ciudad será. El instituto concreto, con su dirección, y la hora salen unos días antes, en la lista de admitidos.
- La tasa vale para una convocatoria. Si suspendes o no te presentas, para volver a examinarte tendrás que inscribirte y pagar la tasa otra vez.
- Si solo apruebas la parte del PNB, puedes presentarte a la prueba complementaria en las dos convocatorias siguientes. El trámite y el importe son los mismos; el día del examen indicas a qué bloque te presentas.
Desde el blog: ¿Qué debes saber antes del examen?
Título
Cuando has aprobado el examen y completado las prácticas, ya puedes expedir tu título del PER.
Plazo
Tienes un máximo de 24 meses para expedirlo, contados desde que apruebas el examen o completas las prácticas, lo que ocurra primero.
Tasas
Por tu cuenta, en nautica.gencat.cat: 64,75 €.
Con Escola Port, tasa y gestión: 98,77 €.
Documentación
- DNI, tarjeta de residencia o pasaporte en vigor.
- Certificado médico náutico, hecho en un Centro de Reconocimiento de Conductores (CRC).
Tiene que ser el mismo documento de identidad que usaste en el examen y en las prácticas. Si no coincide, no se puede expedir el título.
Sobre el certificado médico
- No hace falta si han pasado menos de 2 años desde que expediste un título anterior.
- Si haces el trámite por tu cuenta, se aporta en formato digital, en la aplicación de expedición de títulos de nautica.gencat.cat.
- Si delegas el trámite en Escola Port, nos lo envías por correo electrónico.
JM –
Mathias un crack!
Joan Marc –
Carles Nicolau –
Gran experiència. Amb ganes de mès
Raúl Aragonés Ortiz –
Todo perfecto. Muy bien organizado. Las instalaciones son adecuadas y el personal muy profesional y atento.
Daniel Silva –
La escuela, perfecta. 100% recomendable.
Los profes, muy eficientes. Los mejores, dentro de los que recibí instrucción: Mathias Marschal y Martin Cabrera.
El barco (Roso): Deberían darle un buen mantenimiento o cambiarlo (por decirlo diplomáticamente…) El Display del panel en la mesa de cartas no se ve nada. La palanca del acelerador, no tiene sensibilidad. Para alguien que está aprendiendo, es importante que los cambios entre punto muerto y motor embragado se sientan y con esa palanca, definitivamente no es el caso.
En la electrónica, un aparato no enciende (no sé que es) y los demás están todos quebrados, lo que dificulta la lectura de la info.
Francesc –
He realizado el PER y prácticas de vela. Ha sido un acierto hacerlo con Escola Port. Todos los aspectos me han parecido excelentes. Los docentes, la organización del curso, la posibilidad de seguirlo on line, y disponer de los contenidos tanto los del temario, como ampliaciones del mismo en los ámbitos más necesarios, p.ej RIPA, las tutorías on line, etc. Los medios materiales, en la formación de ROCA, las embarcaciones, todo el material, excelente y muy bien cuidado. La logística del curso, el seguimiento, todo el ámbito administrativo está muy bien atendido. El personal en todos los apartados, docencia, prácticas, administración, dirección, magnífico. Para acabar, decir que no solo forman, y lo hacen muy bien, sino que contagian pasión por la navegación. Seguiré formándome con ellos. Gracias a todos.
Arnau –
Muy contento en general con el trato recibido tanto por el personal de la escuela a la hora de realizar las gestiones pertinentes. En cuanto a las clases, considero que son muy completas para prepararse el examen. Martin y David muy buenos profesores de prácticas. Un placer realizar el PER con Escola Port.
Hernán –
Todo muy bien, el instructor muy bueno, compartiendo sus experiencias y aconsejando, muy buena predisposición.
Rafael –
Es la segunda vez que tuve que hacer prácticas motor por falta mía. En comparación con las 2 ocasiones diferente pues de verdad la primera me gusto más porque todo el grupo iba alineando a la formación teórica y pudimos hacer práctica de enfilaron y rumbo (cuando estaba el Miquel) en esta ocasión estuvo buena xq fueron los 2 días con barco grande. de verdad que lo único que mejoraría es que si hay una meteorología anormal avisarle algunos alumnos que desconocen como prepararse para salir con lluvia al mar. EN GENERAL 8/10 de verdad que la Escola como siempre 100%. buena en camino a ser perfecta.
Luis Martinez –
La valoración de las prácticas de motor seria de 2/5. No hicimos maniobras de fondeo, y de las prácticas que hicimos no siempre estaban acompañadas de una explicacion teórica. Además el piloto automático de la embarcación disfuncionaba.