El precio de las prácticas de seguridad y navegación del PER incluye:
- 16 horas de prácticas en el Port Olímpic.
- Seguro, IVA 21 %.
Método y estructura de las prácticas de Seguridad y navegación del PER
- Navegas en bloques de 4 horas, con descanso entre uno y otro.
- Todos los meses del año en el Port Olímpic de Barcelona.
- A bordo de veleros de crucero de más de 40 pies.
- Sesiones entre semana, cuatro días consecutivos. 4 horas de práctica cada día.
- Sesiones de fin de semana, dos días consecutivos. 8 horas de práctica cada día.
Temario de las prácticas de seguridad y navegación del PER
Durante las 16 horas:
- Comprobarás el barco antes de salir y sabrás qué mirar y por qué.
- Planificarás la derrota y aprenderás a actuar ante un incendio a bordo.
- Conocerás el motor y la instalación eléctrica, y qué hacer si algo falla.
- Mantendrás el barco a punto, aprenderás a no contaminar y harás los nudos que se usan de verdad.
- Practicarás las maniobras de entrada y salida de puerto, y el atraque.
- Fondearás, harás guardia y controlarás el rumbo.
- Llevarás tú el timón en navegación.
- Ensayarás las maniobras de seguridad, incluida la recogida de una persona al agua.
Examen
Cada año, la Generalitat convoca varios exámenes oficiales del PER en Cataluña. Tú eliges la convocatoria.
Plazos
Las inscripciones cierran unas 3 semanas antes del examen. Puedes apuntarte desde ya a cualquier convocatoria del año.
Tasas
Por tu cuenta, en nautica.gencat.cat: 76,00 €.
Con Escola Port, tasa y gestión: 108,47 €.
Si delegas la inscripción en Escola Port, hacemos el trámite, el seguimiento y la gestión de incidencias, y recibes por correo los recordatorios, la plantilla de respuestas, la lista de admitidos y el resultado.
Documentación
- DNI, tarjeta de residencia o pasaporte en vigor.
- Formulario de inscripción cumplimentado.
Usa siempre el mismo documento de identidad. El que registres en las prácticas es con el que te presentas al examen y con el que expides el título: tiene que ser el mismo en todo el proceso. Si en un trámite figura el NIE y en otro el pasaporte, no se puede tramitar.
Cómo funciona
- El examen suele ser en fin de semana, en un instituto público.
- En el examen solo se evalúa la teoría. Las prácticas las evalúa la escuela.
- Tú eliges la convocatoria y sabes en qué ciudad será. El instituto concreto, con su dirección, y la hora salen unos días antes, en la lista de admitidos.
- La tasa vale para una convocatoria. Si suspendes o no te presentas, para volver a examinarte tendrás que inscribirte y pagar la tasa otra vez.
- Si solo apruebas la parte del PNB, puedes presentarte a la prueba complementaria en las dos convocatorias siguientes. El trámite y el importe son los mismos; el día del examen indicas a qué bloque te presentas.
Desde el blog: ¿Qué debes saber antes del examen?
Título
Cuando has aprobado el examen y completado las prácticas, ya puedes expedir tu título del PER.
Plazo
Tienes un máximo de 24 meses para expedirlo, contados desde que apruebas el examen o completas las prácticas, lo que ocurra primero.
Tasas
Por tu cuenta, en nautica.gencat.cat: 64,75 €.
Con Escola Port, tasa y gestión: 98,77 €.
Documentación
- DNI, tarjeta de residencia o pasaporte en vigor.
- Certificado médico náutico, hecho en un Centro de Reconocimiento de Conductores (CRC).
Tiene que ser el mismo documento de identidad que usaste en el examen y en las prácticas. Si no coincide, no se puede expedir el título.
Sobre el certificado médico
- No hace falta si han pasado menos de 2 años desde que expediste un título anterior.
- Si haces el trámite por tu cuenta, se aporta en formato digital, en la aplicación de expedición de títulos de nautica.gencat.cat.
- Si delegas el trámite en Escola Port, nos lo envías por correo electrónico.
Rebecca –
Muy buena escuela: buena organización y mejores profesores. Muy contenta de haberla elegido.
Oriol –
Las prácticas muy bien, a nivel de ejercicios todo muy claro. El instructor (Jean) también muy bien, amable, flexible, profesional… ha sido un placer tener como guía.Lo negativo: grupo demasiado grande… eramos 10 personas y la verdad, hacer solamente una vez los ejercicios es poco… creo que los grupos deberían ser más reducidos y con menos tiempo se podría hacer mucho más. La neumática tampoco creo que sea lo más adecuado para hacer practicas de motor siendo un grupo de ese tamaño, si bien en cuando a motor y practica de maniobravilidad muy bien.
La valoración general es buena, pero se toca poco el timón… 🙁 ah! también eché un falta un email un par de días antes informando de horarios y temas de seguridad, pero eso ya sería para el 10.
Jaime San Felix Valencia –
Genial!! Matias un 10, todo muy ameno y divertido. Aprendimos muchísimo y realizamos todas las maniobras.
Oscar Montoro –
Todo genial. Desde la oficina, instalaciones, profesorado y equipamientos. Lo recomiendo encarecidamente porque son de lo mejor que he visto a nivel docente y estructural.
Anónimo –
las practicas están muy bien, los profesores saben mucho, los barcos están correctos. Desde mi punto de vista éramos muchos, con 4 o 5 personas hubiésemos llevado mas el barco. Supongo que hacer 16 horas lo indica Salvamento marítimo, pero con tanta gente había momentos aburridos. No significa de aburrimiento, sino momento en los que no podíamos hacer nada. Pero el nivel de las clases es muy bueno.
Gerard Hernandez –
La embarcación estaba muy bien, el profesor de la practicas Miguel fue muy amable en todo momento, aprendimos muchísimo todos.Del 1-10 le daría un 10 a las practicas, sin duda inmejorable.
Joan Fornés –
Muy contento. Miquel nos dedicó mucho tiempo y con su buen hacer se han resuelto todas mis inquietudes y dudas. Ha sido un placer.
Roberto –
Miquel es un semidios del mar! Paciencia infinita y atraca con los ojos cerrados. Un 10!
Quim Plaja –
La escuela y su organización han estado muy bien, como de costumbre.
Cris –
Absolutamente genial todo. Repetiría, y de hecho lo haré en la medida de lo posible, con otro títulos en esta misma escuela.