El precio de las prácticas de navegación a Baleares y Vela del PER incluye:
- 48 horas de navegación por el Mediterráneo catalán en travesía a la Baleares.
- Neceser
- Seguro, IVA 21 %.
Método y estructura de las prácticas conjuntas de navegación a Baleares y navegación a vela del PER
- Travesía de 48 horas con un mínimo de 8 horas de navegación nocturna.
- Grupos de hasta 10 participantes.
- Todos los meses del año en el Port Olímpic de Barcelona.
- A bordo de veleros de hasta 15 metros de eslora.
- Salida los viernes por la tarde.
- Travesía Barcelona – Baleares – Barcelona
- Habilitan para navegar a motor y vela entre la península y las Baleares.
- Amplia la eslora hasta 24 metros.
RECUERDA: Hacer estas prácticas no te exime de realizar las prácticas obligatorias de navegación de 16 horas.
Temario del curso de ampliación de PER navegación a Baleares + Vela
El objetivo de las prácticas de navegación es que te prepares para navegaciones de larga duración. En su desarrollo trabajaremos los aspectos de la navegación orientados principalmente a la travesía, la navegación nocturna segura y a la vez trabajaremos las pautas de seguridad a bordo para que seas capaz de evitar riesgos durante la navegación a vela. Se hará especial énfasis en las maniobras de virar y trasluchar, ya que durante realización de estas existe un mayor riesgo de accidentes y averías.
- Preparación de la derrota y ejercicio de abandono. Comprobación de las cartas de la zona a navegar.
- Actualización de los avisos a los navegantes. Trazado de derrota. Identificación de peligros.
- Documentación a llevar a bordo. Previsiones meteorológicas.
- Revisión de los puntos críticos de la embarcación y comprobaciones previas a la salida a la mar.
- Revisión de nivel de combustible, carga de baterías. Luces de navegación.
- Disponibilidad de agua y alimentos suficientes para las personas a bordo.
- Comunicación al CCS de salida, zona a navegar y ETA.
- Mantenimiento de una guardia efectiva de navegación.
- Vigilancia efectiva. Visibilidad. Luces de navegación.
- Seguimiento de los partes meteorológicos.
- Posiciones en la carta. Uso del GPS y radar.
- Cálculo de la corriente, su rumbo e intensidad horaria.
- Navegación de estima. Recalada.
- Rumbos de la embarcación en función del viento y las maniobras.
- Elementos del barco relacionados con la navegación a vela: aparejo, jarcia, velas… y los nudos más habituales.
- Cómo se doblan y se cuidan las velas.
- Cómo izar y arriar las velas.
- Cómo influye el equilibrio vélico en la marcha.
- Cómo reacciona el barco al meter el timón a una banda u otra y su efecto en la reducción de velocidad.
- Ajustar velas en función del rumbo y la utilización de los cabos.
- Cómo tomar las olas en función del rumbo y su influencia en la marcha del barco.
- Cómo realizar maniobras avanzadas a vela: fachear, pairear, fondear, salir del fondeadero a vela y las maniobras de seguridad como la recogida de hombre al agua, poner rizos, etc.
Cómo se organizan las prácticas de navegación a Baleares + Vela del PER
- La travesía Barcelona – Baleares – Barcelona tendrá 48 horas de duración, con un mínimo de 8 horas de navegación nocturna.
- La salida estimada del Port Olímpic será un viernes sobre las 19:00 a bordo de un velero de crucero de más de 40 pies.
- El punto de encuentro es en el Muelle de la Marina del Port Olímpic de Barcelona.
- El destino será la isla de Mallorca o Menorca.
- Los veleros están equipados con todas las medidas de seguridad reglamentarias, tanto de elementos de seguridad personal como de comunicaciones. Cuentan con sistema de localización que nos permite saber dónde se encuentran en todo momento.
- Según el parte meteorológico es conveniente traer chubasquero y ropa de abrigo. Además de ropa cómoda apropiada para una travesía y el calzado adecuado.
- Durante la navegación podrás descansar mientras otros harán guardia en cubierta, os iréis turnando.
- En cuanto a la comida es recomendable que cocines poco en el barco, procura traer comida preparada o cosas fáciles de hacer. La escuela pondrá en el velero cafetera, café, infusiones y azúcar.
Manel Benages. –
Un acierto haber escogido Escola Port para obtener el PER + Baleares. Un 10 para todo el personal que imparte teoría y practicas, barcos en buen estado, muy buena intranet que resulta de gran soporte para estudio de teoría. Y la practica de ampliación a Baleares una experiencia única. Sin lugar a dudas los recomiendo. Gracias por todo.
LORENZO ORTIZ –
EXCELENTE, BUEN BARCO Y BUEN PROFESOR,
DON MARTÍN CABRERA Y BUENA GESTIÓN POR PARTE DE LA ESCUELA. GRACIAS POR SER PROFESIONALES.
PERE CASANOVAS –
ESTIC MOLT CONTENT, SOBRE TOT AMB EL CAPITÀ QUE VAM TENIR
Rositsa Angelova –
Excelente organización en todos los sentidos. La persona responsable de las practicas ha mostrado en todo momento gran profesionalidad. Ha sido una experiencia fantástica poder navegar durante un fin de semana y es muy recomendable para practicar la navegación a vela.
Marc –
Genial. Una magnífica travesía a Mallorca y vuelta a Barcelona a cargo de Jesús y 7 compañeros de PER a bordo del Fora Nirvis. Hemos disfrutado, aprendido y pasado muy bien. Lo repetiría aunque sólo fuera por placer. Durante el trayecto de ida fuimos conociendo la embarcación y perdiendo el «miedo» a navegar en mar abierto a base de guardias de 2 horas por parejas y la predisposición de Jesús a explicar, ayudar y dar consejos fuera la hora que fuera. Durante la mañana del sábado nos explicó teoría sobre cada uno de los cabos y las velas y como se usan según el viento. A la vuelta, más valientes, y con la ayuda de un poco más de viento, estuvimos practicando maniobras de viraje con vela usando el foque. De verdad, genial. 10/10
Juan Carlos Villatoro –
Recomendable sin duda. Excelente experiencia. Vamos a por más el Escola Port!
Santiago Ferro –
Islas 48 hs: todo 10 puntos. Jesús excelente.
Juan L. Martín –
Fue todo muy fácil, desde la compra y el pago de las prácticas, pasando por la reserva, todo online, hasta el embarque, la travesía (muy divertida con paella en Mallorca y tormenta eléctrica a la vuelta). El capitán, Jesús, un máquinia, respira experiencia y seguridad por todas partes.
Nos cogió uno de los peores temporales que he vivido nunca, y lo gestionó de una forma que no pasé miedo, me lo pasé hasta bien.
Recomendable 100%!
Arcadio –
En general muy buena experiencia, recomendable 100%.
Sergio –
Ha sido una experiencia de la que no me voy a olvidar nunca. Me hubiera gustado que se nos hubiera advertido del parte meteorológico de manera correcta con cierta anticipación. Seguramente no me hubiera subido al barco. Eso no me pareció correcto porque se nos dijo el jueves que habÍa buen pronóstico y no era cierto. Ninguna aplicación sustentaba la previsión de la que nos advirtió la escuela. No fue hasta el mismo viernes justo antes de embarcar que se nos dijo que íbamos a tener una travesía movida. Afortunadamente estuvimos en muy buenas manos. Jesús es un gran patrón, experimentado y que supo trasladar en todo momento tranquilidad. Incluso en la vuelta, cuando atravesamos un frente frio muy duro, gobernó la embarcación en todo momento a la perfección, transmitiendo confianza y seguridad. Afortunadamente estuvimos en muy buenas manos. Eso sí, no sé si la decisión de partir del puerto de Soller fue lo más prudente con una tripulación inexperta y la previsión que había. Debíamos haber salido o antes o más tarde seguramente. En cualquier caso, al final lo valoro como experiencia positiva. Nunca me olvidaré de ella y he aprendido mucho para tener claro el respeto que hay que tenerle al mar.