El precio de las prácticas de navegación a Baleares y Vela del PER incluye:
- Travesía de 48 horas a las Baleares, ida y vuelta
- Dos habilitaciones: Baleares y navegación a vela
- Velero de crucero de más de 40 pies
- Litera propia, en camarote compartido
- Instructor a bordo durante toda la travesía
- Amarres y combustible
- Cafetera, café, infusiones y azúcar
- Seguro e IVA (21 %)
Método y estructura de las prácticas conjuntas de navegación a Baleares y navegación a vela del PER
- Travesía de 48 horas con un mínimo de 8 horas de navegación nocturna.
- Todos los meses del año en el Port Olímpic de Barcelona.
- Hay salidas en fin de semana y entre semana, al final de la tarde.
- Travesía Barcelona – Baleares – Barcelona.
- Habilitan para navegar a motor y vela entre la península y las Baleares.
- Amplía la eslora hasta 24 metros.
RECUERDA: Esta práctica no sustituye a las básicas: necesitas igualmente las 16 horas de Seguridad y navegación y las 12 de Radio.
Temario del curso de ampliación de PER navegación a Baleares + Vela
El objetivo de las prácticas de navegación es que te prepares para navegaciones de larga duración. En su desarrollo trabajaremos los aspectos de la navegación orientados principalmente a la travesía, la navegación nocturna segura y a la vez trabajaremos las pautas de seguridad a bordo para que seas capaz de evitar riesgos durante la navegación a vela. Se hará especial énfasis en las maniobras de virar y trasluchar, ya que durante realización de estas existe un mayor riesgo de accidentes y averías.
- Preparación de la derrota y ejercicio de abandono. Comprobación de las cartas de la zona a navegar.
- Actualización de los avisos a los navegantes. Trazado de derrota. Identificación de peligros.
- Documentación a llevar a bordo. Previsiones meteorológicas.
- Revisión de los puntos críticos de la embarcación y comprobaciones previas a la salida a la mar.
- Revisión de nivel de combustible, carga de baterías. Luces de navegación.
- Disponibilidad de agua y alimentos suficientes para las personas a bordo.
- Comunicación al CCS de salida, zona a navegar y ETA.
- Mantenimiento de una guardia efectiva de navegación.
- Vigilancia efectiva. Visibilidad. Luces de navegación.
- Seguimiento de los partes meteorológicos.
- Posiciones en la carta. Uso del GPS y radar.
- Cálculo de la corriente, su rumbo e intensidad horaria.
- Navegación de estima. Recalada.
- Rumbos de la embarcación en función del viento y las maniobras.
- Elementos del barco relacionados con la navegación a vela: aparejo, jarcia, velas… y los nudos más habituales.
- Cómo se doblan y se cuidan las velas.
- Cómo izar y arriar las velas.
- Cómo influye el equilibrio vélico en la marcha.
- Cómo reacciona el barco al meter el timón a una banda u otra y su efecto en la reducción de velocidad.
- Ajustar velas en función del rumbo y la utilización de los cabos.
- Cómo tomar las olas en función del rumbo y su influencia en la marcha del barco.
- Cómo realizar maniobras avanzadas a vela: virar, trasluchar, orzar y arribar, fondear y salir del fondeadero a vela, y las maniobras de seguridad como la recogida de persona al agua, poner rizos, etc.
Cómo se organizan las prácticas de navegación a Baleares + Vela del PER
- La travesía Barcelona – Baleares – Barcelona tendrá 48 horas de duración, con un mínimo de 8 horas de navegación nocturna.
- La salida es desde el Port Olímpic, al final de la tarde; la hora exacta la marca cada convocatoria del calendario.
- El punto de encuentro es el Moll de Mestral 3, en el Port Olímpic de Barcelona.
- El destino concreto depende de cada edición y de la meteorología.
- Los veleros están equipados con todas las medidas de seguridad reglamentarias, tanto de elementos de seguridad personal como de comunicaciones. Cuentan con sistema de localización que nos permite saber dónde se encuentran en todo momento.
- Según el parte meteorológico es conveniente traer chubasquero y ropa de abrigo. Además de ropa cómoda apropiada para una travesía y el calzado adecuado.
- Durante la navegación podrás descansar mientras otros harán guardia en cubierta, os iréis turnando.
- En cuanto a la comida es recomendable que cocines poco en el barco, procura traer comida preparada o cosas fáciles de hacer. La escuela pondrá en el velero cafetera, café, infusiones y azúcar.
ivan –
Primero de todo decir que el instructor José a sido de 10 en todo momento nos a explicado perfectamente el funcionamiento de cómo utilizar las velas en una travesía riesgos que nos podemos encontrar etc. como hacer servir todos los instrumentos de la embarcación como el ais GPS radio etc para mi a sido muy útil todas las explicaciones.
La embarcación está en perfecto estado para navegar.
La organización le tengo que poner un punto negativo ya que resulta un poco incómodo ir con 12 tripulantes en total ya que esto dificulta un poco a la hora de organizarse en las tareas y el espacio se hace un poco justo yo creo que con un máximo de 10 personas la cosa iría mejor .
Victor –
La travesía con Martín no podría haber ido mejor. Muy enrollado, centrado en la seguridad y un muy buen tipo! Nos ha enseñado detalles de vela que desconocía y la capacidad de comunicar que tiene es increíble. Lo recomendaría 100%
Guillem –
La practica muy bien todo, los compañeros espléndidos y el instructor, Martin, de 10. Aprendí mucho mientras disfrutaba de estar al alta mar y, después de hacer las prácticas, me veo con el coraje de hacer el viaje junto a amigos o familia. Soller un pueblo espléndido.
La única crítica que podría dar es que la escuela se podría encargar del agua con botellas de varios litros en vez de cada uno llevar sus botellas
Albert –
Todo perfecto con Jose. Hizo la travesía muy amena por su forma de ser y comentaba detalles y anécdotas de experiencias que hacen que aprendas mucho. Un crack
Pedro Echebarria –
Todo ha ido muy bien, excepto la mala mar. El instructor extraordinario, transmitió tranquilidad en los peores momentos, conocimiento y muy agradable en el trato
Xavi –
Muy buena organización de parte de la escuela y de Rodrigo, hicimos la practica con Jose, un muy buen instructor, muy buen rollo con toda la tripulación y un verdadero profesional. Muy buena experiencia i muchos conocimientos aprendidos.
Xavier Boira –
La práctica ha sido muy amena y la gente que ha participado ha sido fantástica. También hay que destacar el trabajo de José Navarro como capitán. Ha merecido la pena hacer las prácticas con gente así
Jorge –
Estuvimos de viernes a domingo embarcados, y fue una gran experiencia, muy recomendada, nuestro Instructor Martín hizo que cada momento fuera tanto didáctico como divertido, muy carismático y con mucho conocimiento y anécdotas por contar
Joan Martínez –
Todo OK. Martín, el instructor, incansable y muy didáctico.
Santi Llacuna –
Muy bien organizado, el velero cumplió las expectativas y Martin un crack con una gran capacidad pedagógica, empatiza y disfruta con lo que hace trasmitiendo esta pasión. Una gran experiencia.