Curso PER intensivo en Barcelona: teoría y prácticas en 4 días
El PER intensivo está pensado para quien puede concentrar la formación en pocos días y quiere cerrarlo rápido, sin arrastrarlo. De lunes a jueves, en el Port Olímpic: medio día de barco y medio día de aula, con las prácticas básicas completas y el repaso presencial de los puntos clave de la teoría.
Desde el momento de la compra tienes acceso al aula virtual: el curso completo en vídeo, tests, simulacros y tutorías en directo según calendario. La teoría entera la tienes ahí desde el primer día; en el aula presencial la rematamos.
Recomendación: cuanto más trabajes la teoría antes de venir, más aprovecharás la semana. Empieza por el vocabulario náutico, el RIPA, el balizamiento y la carta de navegación.
Cómo se reparte la semana (ejemplo de una edición)
Cada edición organiza los cuatro días según el calendario: hay semanas con el barco por la mañana y el aula por la tarde, y otras al revés. Un ejemplo real:
Lunes y martes: navegación por la mañana; por la tarde, teoría (balizamiento, RIPA, maniobra, meteorología y carta, entre otras).
Miércoles y jueves: navegación por la mañana; por la tarde, prácticas de radio con los simuladores de la escuela.
Antes del curso, por tu cuenta: la sesión teórica online de radio, que reservas desde el aula virtual.
El precio del curso PER intensivo incluye:
- Prácticas de seguridad y navegación: 16 h.
- Prácticas de radio: 12 h.
- Repaso presencial de la teoría: 8 h.
- Kit carta.
- Aula virtual.
- Seguro e IVA incluidos.
¿Quieres ampliar el PER?
Puedes añadir las prácticas de vela, Baleares o la travesía combinada de vela + Baleares, y ampliar lo que te permite el título.
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Método del curso PER intensivo
El curso concentra en 4 días el repaso presencial, las prácticas básicas y la orientación para preparar el examen. No es un curso para venir sin mirar nada: funciona mejor si llegas con una base trabajada en el aula virtual y aprovechas las clases para ordenar conceptos, resolver dudas y practicar lo que más cae en el examen.
Temario del PER
El temario del PER se organiza en 11 unidades. En el intensivo trabajamos especialmente los bloques que suelen necesitar más explicación: RIPA, balizamiento, carta de navegación y conceptos clave de examen.
Examen
Cada año, la Generalitat convoca varios exámenes oficiales del PER en Cataluña. Tú eliges la convocatoria.
Plazos
Las inscripciones cierran unas 3 semanas antes del examen. Puedes apuntarte desde ya a cualquier convocatoria del año.
Tasas
Por tu cuenta, en nautica.gencat.cat: 76,00 €.
Con Escola Port, tasa y gestión: 108,47 €.
Si delegas la inscripción en Escola Port, hacemos el trámite, el seguimiento y la gestión de incidencias, y recibes por correo los recordatorios, la plantilla de respuestas, la lista de admitidos y el resultado.
Documentación
- DNI, tarjeta de residencia o pasaporte en vigor.
- Formulario de inscripción cumplimentado.
Usa siempre el mismo documento de identidad. El que registres en las prácticas es con el que te presentas al examen y con el que expides el título: tiene que ser el mismo en todo el proceso. Si en un trámite figura el NIE y en otro el pasaporte, no se puede tramitar.
Cómo funciona
- El examen suele ser en fin de semana, en un instituto público.
- En el examen solo se evalúa la teoría. Las prácticas las evalúa la escuela.
- Tú eliges la convocatoria y sabes en qué ciudad será. El instituto concreto, con su dirección, y la hora salen unos días antes, en la lista de admitidos.
- La tasa vale para una convocatoria. Si suspendes o no te presentas, para volver a examinarte tendrás que inscribirte y pagar la tasa otra vez.
- Si solo apruebas la parte del PNB, puedes presentarte a la prueba complementaria en las dos convocatorias siguientes. El trámite y el importe son los mismos; el día del examen indicas a qué bloque te presentas.
Desde el blog: ¿Qué debes saber antes del examen?
Título
Cuando has aprobado el examen y completado las prácticas, ya puedes expedir tu título del PER.
Plazo
Tienes un máximo de 24 meses para expedirlo, contados desde que apruebas el examen o completas las prácticas, lo que ocurra primero.
Tasas
Por tu cuenta, en nautica.gencat.cat: 64,75 €.
Con Escola Port, tasa y gestión: 98,77 €.
Documentación
- DNI, tarjeta de residencia o pasaporte en vigor.
- Certificado médico náutico, hecho en un Centro de Reconocimiento de Conductores (CRC).
Tiene que ser el mismo documento de identidad que usaste en el examen y en las prácticas. Si no coincide, no se puede expedir el título.
Sobre el certificado médico
- No lo necesitas si lo usaste para expedir otro título o licencia hace menos de 24 meses: te sirve el mismo.
- Si haces el trámite por tu cuenta, se aporta en formato digital, en la aplicación de expedición de títulos de nautica.gencat.cat.
- Si delegas el trámite en Escola Port, nos lo envías por correo electrónico.
Cris –
Muy buena organización, y especialmente muy buen ambiente creado por el equipo de monitores. Disfrutamos mucho durante todo el fin de semana y aprendimos algunos aspectos básicos que hacen que te sientas más seguro cuando sales al mar.
Marta –
Considero apropiado el formato. El tipo de embarcación usado es correcto bajo mi punto de vista.
Alejandro –
Mi experiencia con los profesores ha sido genial. Todos han sido muy profesionales y han enseñado mucho. Destaco especialmente el trabajo de Gonzalo que dio el curso de ROCA. Aprendí muchísimo de él y explicó todo perfectamente y con mucha claridad. En cuanto a las prácticas de MOTOR fue muy interesante el tener la oportunidad de que un día fuese en una embarcación semirrígida y con un motor fueraborda y el segundo día en una embarcación rígida con un motor intraborda y con pala de timón. El gobierno es muy diferente y es muy positivo aprender las dos situaciones. De la habilitación a vela creo que la escuela debería apostar por una mejora en los materiales para ampliar los contenidos de la habilitación de tal forma que no sólo se usen la mayor y el génova sino que se enseñe también a usar otras velas (spinnaker, gennaker,…)
Andreu –
Molt bona atenció, consells i ensenyaments per part del Jesús. El grup potser era un pèl gran, però hem tingut temps tots de fer totes les maniobres i exercicis fins que ens han quedat clars. Curs molt recomanable.
José Manuel Girón Díaz. –
Experiencia memorable de mis prácticas de vela. Con un velero estupendo, el Aiterm, y un maestro como Jesús, no sólo he aprendido lo necesario sino que se ha reforzado mi pasión por la navegación. Recomiendo totalmente la experiencia.
Antoni Cartró Giner –
Muy bien todo.
JORGE TOLEDANO –
A NIVEL HUMANO (PROFESORES, ADMINISTRACIÓN) PERFECTO, UN 10. A NIVEL CURSO PRACTICA MOTOR, BIEN PERO MEJORABLE. DOS PUNTUALIZACIONES A COMENTAR: 1.- UNO DE LOS DOS DÍAS DEBERÍAN SER PRACTICAS DE MOTOR EN EMBARCACIÓN DE VELA. ES NECESARIO. 2.- APRENDER A GESTIONAR MEJOR EL FUEL. ESTE FIN DE SEMANA PASADO, EL SEGUNDO DÍA HEMOS ESTADO FONDEADOS DOS HORAS DE LAS CUATRO POR FALTA DE FUEL. ESTO A MEJORAR. GRACIAS POR TODO.
Jordi Bach –
Escuela, organización, puntualidad, instructor y embarcación, muy bien, le pondría la nota más alta.
Cris –
Mis prácticas de motor han sido las mejores con mucha diferencia, el monitor perfecto.
Manuel Berni Zurdo –
Profesor Miquel muy bien, el barco se puede mejorar… muchos alumnos para el tipo de barco.