Curso PER intensivo en Barcelona: teoría y prácticas en 4 días
El PER intensivo está pensado para quien puede concentrar la formación en pocos días y quiere cerrarlo rápido, sin arrastrarlo. De lunes a jueves, en el Port Olímpic: medio día de barco y medio día de aula, con las prácticas básicas completas y el repaso presencial de los puntos clave de la teoría.
Desde el momento de la compra tienes acceso al aula virtual: el curso completo en vídeo, tests, simulacros y tutorías en directo según calendario. La teoría entera la tienes ahí desde el primer día; en el aula presencial la rematamos.
Recomendación: cuanto más trabajes la teoría antes de venir, más aprovecharás la semana. Empieza por el vocabulario náutico, el RIPA, el balizamiento y la carta de navegación.
Cómo se reparte la semana (ejemplo de una edición)
Cada edición organiza los cuatro días según el calendario: hay semanas con el barco por la mañana y el aula por la tarde, y otras al revés. Un ejemplo real:
Lunes y martes: navegación por la mañana; por la tarde, teoría (balizamiento, RIPA, maniobra, meteorología y carta, entre otras).
Miércoles y jueves: navegación por la mañana; por la tarde, prácticas de radio con los simuladores de la escuela.
Antes del curso, por tu cuenta: la sesión teórica online de radio, que reservas desde el aula virtual.
El precio del curso PER intensivo incluye:
- Prácticas de seguridad y navegación: 16 h.
- Prácticas de radio: 12 h.
- Repaso presencial de la teoría: 8 h.
- Kit carta.
- Aula virtual.
- Seguro e IVA incluidos.
¿Quieres ampliar el PER?
Puedes añadir las prácticas de vela, Baleares o la travesía combinada de vela + Baleares, y ampliar lo que te permite el título.
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Método del curso PER intensivo
El curso concentra en 4 días el repaso presencial, las prácticas básicas y la orientación para preparar el examen. No es un curso para venir sin mirar nada: funciona mejor si llegas con una base trabajada en el aula virtual y aprovechas las clases para ordenar conceptos, resolver dudas y practicar lo que más cae en el examen.
Temario del PER
El temario del PER se organiza en 11 unidades. En el intensivo trabajamos especialmente los bloques que suelen necesitar más explicación: RIPA, balizamiento, carta de navegación y conceptos clave de examen.
Examen
Cada año, la Generalitat convoca varios exámenes oficiales del PER en Cataluña. Tú eliges la convocatoria.
Plazos
La inscripción se cierra unos 20 días antes de cada convocatoria. Las prácticas las puedes hacer antes o después del examen.
Tasas
Por tu cuenta, en nautica.gencat.cat: 76,00 € Con Escola Port, tasa y gestión: 108,00 € Si delegas la inscripción en Escola Port, hacemos el trámite, el seguimiento y la gestión de incidencias, y recibes por correo los recordatorios, la plantilla de soluciones, la lista de admitidos y el resultado.
Documentación
- DNI, tarjeta de residencia o pasaporte en vigor.
- Formulario de inscripción cumplimentado.
Usa siempre el mismo documento de identidad. El que registres en las prácticas es con el que te presentas al examen y con el que expides el título: tiene que ser el mismo en todo el proceso. Si en un trámite figura el NIE y en otro el pasaporte, no se puede tramitar.
Cómo funciona
- El examen suele ser en fin de semana, en un instituto público.
- En el examen solo se evalúa la teoría. Las prácticas las evalúa la escuela.
- Tú eliges la convocatoria y sabes en qué ciudad será. El instituto concreto, con su dirección, y la hora salen unos días antes, en la lista de admitidos..
- La tasa vale para una convocatoria. Si suspendes o no te presentas, para volver a examinarte tendrás que inscribirte y pagar la tasa otra vez.
- Si solo apruebas la parte del PNB, puedes presentarte a la prueba complementaria en las dos convocatorias siguientes. El trámite y el importe son los mismos; el día del examen indicas a qué bloque te presentas.
Desde el blog: ¿Qué debes saber antes del examen?
Título
Cuando has aprobado el examen y completado las prácticas, ya puedes expedir tu título del PER.
Plazo
Tienes un máximo de 24 meses para expedirlo, contados desde que apruebas el examen o completas las prácticas, lo que ocurra primero.
Tasas
Por tu cuenta, en nautica.gencat.cat: 64,75 €.
Con Escola Port, tasa y gestión: 98,77 €.
Documentación
- DNI, tarjeta de residencia o pasaporte en vigor.
- Certificado médico náutico, hecho en un Centro de Reconocimiento de Conductores (CRC).
Tiene que ser el mismo documento de identidad que usaste en el examen y en las prácticas. Si no coincide, no se puede expedir el título.
Sobre el certificado médico
- No hace falta si han pasado menos de 2 años desde que expediste un título anterior.
- Si haces el trámite por tu cuenta, se aporta en formato digital, en la aplicación de expedición de títulos de nautica.gencat.cat.
- Si delegas el trámite en Escola Port, nos lo envías por correo electrónico.
David U. –
Ha sido una experiencia muy grata, con un ambiente muy cordial. La embarcación en la que se han realizado las prácticas, cumple de sobras con todas las expectativas para realizar el curso, de igual modo, debo decir que Miguel, el profesor que nos dio las clases, está sumamente preparado para ello y a su vez hizo que las jornadas fueran instructivas y amenas.
Jordi Vila Rodríguez –
Realicé las prácticas de motor el fin de semana 28-29 de Octubre, y la verdad que han sido dos días de mucha utilidad. He aprendido y asimilado muchas cosas prácticas durante la travesía. El profesor Miquel, lo ha hecho realmente bien y con sus conocimientos y experiencia, ha favorecido la buena dinámica del grupo!!
Manuel José González López –
El profesor, muy profesional y didáctico lo mejor del curso. El barco cumplía con las necesidades básicas para dichas practicas. El ambiente entre compañeros igual de bueno , nada que reseñar. Pero creo que el numero de participantes era excesivo , si cuento en minutos el tiempo que estuve practicando no creo que llegue a los 30 minutos de un total de 16 horas que estuve realizando el curso, por esa parte estoy bastante disgustado, ya que no creía que fuéramos tantos compañeros. Ahora no me veo capacitado para pilotar una embarcación (ni una zodiac) y no se como realizar mas horas de navegación sin que tenga que pagar una fortuna.
Ramón –
Pasamos dos días bastante buenos, con los nervios lógicos de pilotar un barco y pensar que la podíamos fastidiar. Pero una vez que he hecho los dos días de prácticas veo que ha sido una experiencia muy válida. Evidentemente al ser practicas es era el objetivo, que aprendiéramos lo mínimo para saber que hacer y a partir de ahí empezar a moverse. Felicidades.
Jordi –
Opinió molt bona de la feina de Jesús Parra. Potser la pega el que hi hagi molts alumnes fent pràctiques al mateix temps.
admin –
Gracias por tu observación Manuel. Es cierto lo que dices, pues llenamos la capacidad permitida de los barcos. Entiendo perfectamente que te gustaría haber llevado más tiempo el barco, pero no has de considerar tiempo perdido el tiempo que no lo has llevado, pues has estado oyendo las explicaciones del profesor y viendo como lo hacían el resto de tus compañeros. De todas formas quiero aprovechar tu observación para dirigirme a todos los alumnos de nuestra Escola que les haya resultado escaso el tiempo que han gobernado el barco en las prácticas, para invitaros a navegar en nuestro Club de Navegación gratuitamente una salida para conseguir que os sintáis seguros gobernando una embarcación. El Club de navegación solemos salir a navegar todos los sábados por la mañana y solo tenéis que contactar unos días antes con la Escola para que os reservemos plaza. Rodrigo Andrade. Director.
Albert Soldevilla –
Los profesores muy buenos y generando buen ambiente.
Blai Tomas –
Me lo he pasado genial y me voy con la sensación de haber aprendido mucho! Espero echarme a la mar pronto y poder poner a prueba lo aprendido. Jesús es muy buen profesor, sabe conectar y hace que con sus consejos te vayas sintiendo cada vez mas seguro y capaz. Un 10! El Artimó es un barco muy agradable…
Ferran –
Muy satisfecho de las practicas de Motor. Sobretodo de la paciencia del profesor Jesús. Podría mejorarse algunos puntos del barco, no funcionaba la corredera y no podíamos saber la velocidad.
Fran –
Atenció al alumne correcte, instal·lacions bé, tot i que falten uns lavabos al pis d’abaix, el Daniel molt amable i atent i l’ambien familiar i acollidor.