UNITE HOSTEL

Web: unitehostel.com
Descuento: 10%
Código promocional: UNITEALUMNOSPORT

Descuento válido sobre el precio en el momento de la contratación, no se aplicaría a criterio del Hostel (Temporada alta, ferias, congresos…).

RESIDENCIA ONIX

Web: residenciaonix.com
Descuento: 10%
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BISC

Web: bisc.cat
Ofertas
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TravelLodge

Web: travelodge.es
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¿Vacaciones? ¡Mejor, prácticas náuticas!

Este agosto, ¡sube a bordo!

Escola Port no para en verano, te esperamos.

¡Oferta!
Valorado 4.86 sobre 5 basado en 920 puntuaciones de clientes
(921 valoraciones de clientes)

PER Pro.

Desde: 1.871.50€ 1.506.88

Patrón de embarcaciones de recreo con habilitaciones anejas

Atribuciones del Patrón/ona de embarcaciones de recreo con habilitaciones anejas – PER Pro:

  • Traslado de embarcaciones entre puertos.
  • Gobierno de embarcaciones de socorrismo en playas.
  • Remolque de embarcaciones.
  • Transporte de suministros a otras embarcaciones.
  • Pruebas de mar con embarcaciones y motos náuticas.
  • Gobierno de embarcaciones de recreo de 24 m de eslora.
  • Navegación hasta 5 millas.

Los cursos para alcanzar el PER Pro incluyen:

  • Curso Formación básica en seguridad STCW.
  • Curso náutico de recreo.
  • Prácticas obligatorias.
  • Prácticas complementarias.
  • Material didáctico.
  • Plataforma de cursos online.
  • Seguro obligatorio.
  • IVA 21%

Formación básica en seguridad STCW A-VI/1

Curso teórico y práctico en el que conocerás las situaciones de emergencia a bordo y te prepara para dar respuesta, aplicando de forma inmediata los procedimientos y actuaciones que reduzcan al mínimo los posibles peligros en materias de lucha contra incendios, salvamento, supervivencia y prevención de accidentes a bordo.

70h (45 teoría + 25 prácticas).

  • Supervivencia en la mar en caso de abandono del barco STCW A-VI/1-1
  • Prevención y lucha contra incendios STCW A-VI/1-2
  • Normas mínimas en primeros auxilios STCW A-VI/1-3
  • Seguridad en el trabajo y responsabilidades sociales A-VI/1-4

PER teoría + prácticas

Curso teórico 20 h:

Presencial o en vídeo streaming en directo, entre semana o fin de semana.

Prácticas:

Navegación: 16 h.

Radioperador: 12 h.

Navegación a Baleares: 24 h.

Navegación a vela: 16 h.

El curso PER incluye: tutorías en vídeo streaming en directo, todo el temario online, vídeos explicativos, test de examen, material didáctico, prácticas obligatorias y una clase de repaso antes del examen.

Los precios no incluyen los gastos de gestión, como tasas de examen, expedición de título, tramitación de certificado, entre otros.

921 valoraciones en PER Pro.

  1. Valorado en 5 de 5

    Lucas

    Impecable! Riguroso a la par que divertido!

  2. Valorado en 5 de 5

    Anónimo

    Perfecto todo. El Doctor es un crack

  3. Valorado en 5 de 5

    Imanol Gómez

    Ha sido una experiencia magnífica. La ampliación a Islas la haré de nuevo con vosotros.

  4. Valorado en 5 de 5

    Estrella

    Ha sido todo perfecto!

  5. Valorado en 5 de 5

    JM

    Mathias un crack!

  6. Valorado en 4 de 5

    Joan Marc

  7. Valorado en 5 de 5

    Carles Nicolau

    Gran experiència. Amb ganes de mès

  8. Valorado en 5 de 5

    Luis

    Muy buena predisposición del instructor para el desarrollo de las prácticas y el aprendizaje.

  9. Valorado en 5 de 5

    Raúl Aragonés Ortiz

    Todo perfecto. Muy bien organizado. Las instalaciones son adecuadas y el personal muy profesional y atento.

  10. Valorado en 4 de 5

    Daniel Silva

    La escuela, perfecta. 100% recomendable.
    Los profes, muy eficientes. Los mejores, dentro de los que recibí instrucción: Mathias Marschal y Martin Cabrera.
    El barco (Roso): Deberían darle un buen mantenimiento o cambiarlo (por decirlo diplomáticamente…) El Display del panel en la mesa de cartas no se ve nada. La palanca del acelerador, no tiene sensibilidad. Para alguien que está aprendiendo, es importante que los cambios entre punto muerto y motor embragado se sientan y con esa palanca, definitivamente no es el caso.
    En la electrónica, un aparato no enciende (no sé que es) y los demás están todos quebrados, lo que dificulta la lectura de la info.

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