Atribuciones del Patrón/ona de embarcaciones de recreo con habilitaciones anejas – PER Pro:
- Traslado de embarcaciones entre puertos.
- Gobierno de embarcaciones de socorrismo en playas.
- Remolque de embarcaciones.
- Transporte de suministros a otras embarcaciones.
- Pruebas de mar con embarcaciones y motos náuticas.
- Gobierno de embarcaciones de recreo de 24 m de eslora.
- Navegación hasta 5 millas.
Los cursos para alcanzar el PER Pro incluyen:
- Curso Formación básica en seguridad STCW.
- Curso náutico de recreo.
- Prácticas obligatorias.
- Prácticas complementarias.
- Material didáctico.
- Plataforma de cursos online.
- Seguro obligatorio.
- IVA 21%
Formación básica en seguridad STCW A-VI/1
Curso teórico y práctico en el que conocerás las situaciones de emergencia a bordo y te prepara para dar respuesta, aplicando de forma inmediata los procedimientos y actuaciones que reduzcan al mínimo los posibles peligros en materias de lucha contra incendios, salvamento, supervivencia y prevención de accidentes a bordo.
70h (45 teoría + 25 prácticas).
- Supervivencia en la mar en caso de abandono del barco STCW A-VI/1-1
- Prevención y lucha contra incendios STCW A-VI/1-2
- Normas mínimas en primeros auxilios STCW A-VI/1-3
- Seguridad en el trabajo y responsabilidades sociales A-VI/1-4
PER teoría + prácticas
Curso teórico 20 h:
Presencial o en vídeo streaming en directo, entre semana o fin de semana.
Prácticas:
Navegación: 16 h.
Radioperador: 12 h.
Navegación a Baleares: 24 h.
Navegación a vela: 16 h.
El curso PER incluye: tutorías en vídeo streaming en directo, todo el temario online, vídeos explicativos, test de examen, material didáctico, prácticas obligatorias y una clase de repaso antes del examen.
Los precios no incluyen los gastos de gestión, como tasas de examen, expedición de título, tramitación de certificado, entre otros.
Guillem Masferrer –
Muy buena experiencia, tiempo bien aprovechado y sobretodo centrandonos en temas útiles y situaciones relevantes en navagación y maniobras, justo lo que deseaba aprender. Miquel es muy buen profesor y lo hizo todo muy ameno. La única crítica que tengo sería en relación a la embarcación del primer dia (Kai), se hizo un poco incómodo estar tantas horas en ella, además de que la maniobrabilidad no era la más agradable. Pero entiendo que es importante aprender también para cuando nos encontremos con este tipo de embarcaciones.
Cristina Cano –
Valoro de manera muy positiva las prácticas. Organización, desarrollo y embarcaciones / materiales apropiados. Especialmente útiles las maniobras dentro y fuera de puerto así como los ejercicios de carta y navegación. Muy buena predisposición y actitud del personal de la escuela.
Carles Bou –
Unas prácticas muy interesantes, no solo por las maniobras realizadas que fueran muy buenas, sino dónde además, nos dieron muchos consejos prácticos para la vida en el mar. Miquel fue un excelente instructor.
Jaume Calvo –
Todo ha sido genial, como ya es costumbre. Excelente organización y el monitor (dani) de 10.
Eladio Jaquero –
Todo perfecto! Sin duda lo recomendaría a cualquiera que quiera sacarse la titulación PER
Nicolae Ivan –
Excellent! Well organised and great guys ! Truly enjoyed.
Berta Garcia –
¡Muy bien todo! Información muy completa en la web de aula. Profesor del curso intensivo fantástico, muy atento y profesional.
enrique juncadella –
en general ha sido satisfactorio. como cualquier actividad grupal el elevado numero de alumnos hace que pase mucho tiempo viendo como maniobra el resto de compañeros. logicament con un numero mas reducido se podria sacar mas provecho
Manuel Dominguez Leal –
LA ESCUELA EN GENERAL ME HA PARECIDO DE UNA PROFESIONALIDAD MUY IMPORTANTE, EN TODOS LOS ASPECTOS, TANTO DE LAS CLASES, COMO DE LAS PRACTICAS, EL MATERIAL, LOS MEDIOS Y LA ORGANIZACIÓN LAS HE ENCONTRADO ÓPTIMAS.
ALTAMENTE RECOMENDABLE Y MUY PROFESIONALIZADA.
A. M. –
La organización de las prácticas ha sido buena. Para los que vivimos fuera de bcn, se agradece la previsión y la gran disponibilidad de horarios.
En cuanto al desarrollo de las prácticas en cuanto a motor, creo que al ser tantos a bordo es difícil poder practicar lo suficiente para tener una seguridad mínima.
El poder manejar tanto lancha motora como velero a motor es una gran oportunidad para poder ver si deseamos hacer las distintas extensiones. El estado de los barcos y las instalaciones de la escuela son buenas.
Los profesores, para mí, de lo mejor de estos días. Me han hecho disfrutar de cada minuto de las prácticas tanto a motor como de radio. No pensaba que me gustaría tanto la experiencia.