Si ya tienes el PER con el título Patrón/ona de yate – PY podrás gobernar barcos de hasta 24 m de eslora hasta una distancia de 150 millas náuticas y navegar, por ejemplo, hasta Cerdeña o las Canarias.
El precio del pack de curso teórico y prácticas del Patrón de yate incluye:
- Clases teóricas en vídeo streaming en directo o presenciales.
- Prácticas de navegación en travesía a las Baleares: Navegación 48 h.
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- Tutorías ilimitadas en vídeo streaming en directo.
- Acceso inmediato a la plataforma de cursos online.
- Material didáctico online.
- Videoclases.
- Vídeos explicativos.
- Tests online con preguntas de examen.
- Asistencia por correo electrónico.
- Seguro, IVA 21%.
Además puedes incluir:
- Prácticas complementarias.
- Material didáctico con:
- Guía de estudio impresa.
- Transportador de ángulos.
- Cartas de navegación.
- Cartabón.
- Lápiz, goma de borrar.
- Libreta de apuntes.
Método y estructura del curso Patrón de yate
Si quieres aprobar el examen PY en Cataluña o en otra Comunidad, ¡estás en el lugar correcto! En las clases y tutorías en vídeo streaming en directo, un instructor te guiará para que puedas asimilar y comprender el temario con facilidad y así puedas aprobar el examen a la primera.
Teórica PY
Entre las modalidades de curso teórico encontrarás la que se adapte a tu agenda y preferencias.
- Si vas con calma o tus horarios son complicados, el curso Online a tu ritmo es para ti.
- Si prefieres asistir presencialmente a un curso estructurado, con 10 clases durante un par de meses, tu opción es el Presencial entre semana.
- Si entre semana es complicado para ti, elige el curso Presencial fin de semana.
- ¿No te quieres desplazar para venir a clases?, puedes hacer el curso Online entre semana o fin de semana.
En todas las modalidades se incluyen tutorías en vídeo streaming en directo para resolver dudas.
Cómo seguir el curso PY
Te recomendamos preparar cada tema con antelación y resolver todas tus dudas con el instructor. Aquí te dejamos algunos consejos:
- Lee el temario.
- Haz tests.
- Repasa los exámenes.
- Ve los vídeos temáticos en aula.escolaport.com.
- Participa de las tutorías en vídeo streaming en directo.
El temario del PY se divide en 4 unidades.
- Seguridad y estabilidad.
- Meteorología.
- Teoría de la navegación.
- Carta de navegación.
Soporte online
En la plataforma de cursos online, aula.escolaport.com, dispones de todo el contenido teórico, conexión a las tutorías en vídeo streaming en directo para resolver tus dudas, vídeos, exámenes, tests y grabaciones de cada clase y tutoría.
Prácticas de navegación Patrón de yate: travesía de 48 horas de Barcelona a las Baleares
Travesía de 48 horas con un mínimo de 8 horas de navegación nocturna. Te habilitan para navegar a motor hasta una distancia de 150 millas de la costa en barcos de hasta 24 metros de eslora.
Se realizan, todos los meses del año, a bordo de uno de nuestros veleros de más de 15 metros de eslora partiendo del Port Olímpic de Barcelona.
Cómo se organizan las prácticas de navegación PY
La travesía Barcelona – Baleares – Barcelona tendrá 48 horas de duración, con un mínimo de 8 horas de navegación nocturna.
La salida estimada del Port Olímpic será un viernes sobre las 19:00 a bordo de un velero de crucero de más de 40 pies.
El punto de encuentro es en el Muelle de la Marina del Port Olímpic de Barcelona.
El destino será la isla de Mallorca o Menorca.
Resumiendo, los períodos de navegación y descanso serán un mínimo de 18 horas sin parar a la ida, fondeo al llegar, y si se puede, bajaremos en la Isla para comer, pero quien prefiera comer a bordo lo podrá hacer. Para el regreso, otras 18 horas de navegación, también sin parar, realizando en ambas travesías el temario previsto de las prácticas.
Los veleros están equipados con todas las medidas de seguridad reglamentarias, tanto de elementos de seguridad personal como de comunicaciones. Cuentan con sistema de localización que nos permite saber dónde se encuentran en todo momento.
Según el parte meteorológico es conveniente traer chubasquero y ropa de abrigo. Además de ropa cómoda apropiada para una travesía y el calzado adecuado.
Durante la navegación podrás descansar mientras otros harán guardia en cubierta, os iréis turnando.
En cuanto a la comida es recomendable que cocines poco en el barco, procura traer comida preparada o cosas fáciles de hacer. La escuela pondrá en el velero cafetera, café, infusiones y azúcar.
Temario de las prácticas de navegación PY
El objetivo de las prácticas de navegación es que te prepares para navegaciones de larga duración. En su desarrollo trabajaremos los aspectos de la navegación orientados principalmente a la travesía, la navegación nocturna segura.
- Utilización del material de seguridad y contraincendios.
- Repaso de cuestiones relativas al material de seguridad, su estiba y mantenimiento.
- Mantenimiento, revisiones y precauciones de uso.
- Balsa salvavidas, con un simulacro de abandono.
- Uso del chaleco salvavidas y reconocimiento de sus elementos.
- Uso de la radiobaliza de localización de siniestros.
- VHF portátil. Funcionamiento, comprobación de carga de batería y batería de repuesto.
- Sistema de Identificación Automática.
- Preparación de la derrota.
- Comprobación de las cartas de la zona a navegar.
- Actualización de los avisos a los navegantes. Trazado de derrota.
- Documentación a llevar a bordo.
- Previsiones meteorológicas y contraste con la situación local.
- Comprobaciones antes de salir a la mar.
- Revisión de los puntos críticos de la embarcación.
- Revisión de nivel de combustible y de la autonomía.
- Arranque de motores, y control de escapes y temperatura. Comprobación de carga de baterías.
- Largado de cabos y maniobra de salida.
- Guardia efectiva de navegación.
- Vigilancia efectiva. Visibilidad. Luces de navegación. Precauciones durante la guardia de noche.
- Control del rumbo. Gobierno y marcha en función del estado de la mar y viento.
- Reconocimiento de la costa. Uso del derrotero.
- Control del estado de la mar. Posiciones en la carta.
- Estado físico de la tripulación.
- Navegación.
- Situación en la carta. Situación por demoras y distancias.
- Uso de equipos GNSS.
- Cálculo de la corriente.
- Navegación de estima. Determinación de la hora estimada de llegada (ETA).
- Uso del radar.
- Navegación sin visibilidad.
- Recalada.
Xavi. –
El profesor es un genio.
José Luis Simarro –
En sentido crítico solo puedo decir el poco espacio de las aulas y un tiempo de curso, a mi entender, escaso. Dada la materia faltan horas de clase.
Jorge Font Ucelay –
Buena experiencia, muy profesional, excelente trato e instalaciones.
Jose Luis –
Las aulas muy apretadas. En mi opinión 2,5 meses no son suficientes para el PY.
Cris –
Buena impresión general, sin puntos negativos.
Alejandro –
La verdad que todo muy positivo, sobre todo el profesor Raúl, ya que tiene pasión por enseñar, sus clases son amenas y va mas allá incluso del temario básico. Todo es muy práctico y me ha permitido pasar el examen con solo 3 fallos y ninguno en carta de navegación. Muy contento y satisfecho.
Marcos –
Bien todo en general, contento.
Salvador Comas-Uriz –
Ha sido muy satisfactorio en todos los aspectos.
Eduardo Hermanovich –
Estoy muy satisfecho.
Daniel García –
La escuela tiene un ambiente genial y las instalaciones no están mal. Raúl, mi profesor, es la persona que conozco que sabe más de náutica y de la mar, por lo que he de decir que es un auténtico crack y excelente persona. Pero como no todo puede ser bueno, siendo crítico creo que sabe demasiado y explica la teoría a un nivel muy alto, para profesionales. Para las personas que como yo solo queremos aprobar por diversión, debería explicar los ejercicios (las cartas) de una manera más práctica y enfocándose a lo que realmente se nos va a pedir en el examen. De lo contrario se come el tiempo y no acaba el temario.